Švýcarské lidové hlasování v roce 1987 odsouhlasilo modernizaci železniční dopravy označenou jako Bahn 2000. V první etapě do roku 2004 bylo realizováno 130 projektů v hodnotě 5,9 miliardy CHF (více než 141 miliard korun dle aktuálního kurzu).
Součástí byla i výstavba nových vysokorychlostních tratí pro rychlost 200 km/h. SBB pro takové tratě potřebovala nové lokomotivy, které dostaly marketingové jméno Lok 2000 a řadové označení Re 460. Vývoje nových lokomotiv se ujaly společnosti SLM a ABB a do provozu je uváděly v letech 1992 až 1996.
Určeny jsou pro všechny typy výkonů od expresů po těžké nákladní vlaky. Jejich výkon je více než 8 000 koní a maximální rychlost je 230 km/h. Na švýcarských tratích jezdí nejvyšší rychlostí 200 km/h.