Společnost Cisalpino AG v roce 2004 objednala 14 sedmivozových nových vlaků ETR 610. Stejně jako starší typ Pendolin navrhl jeho design Ital Giorgio Giugario. Pro provoz mezi Itálií a Švýcarskem využívají stejně jako ETR 470 systémy 15 kV 16,7 Hz AC a 3 kV DC, ale nová generace je vybavena také systémem 25 kV 50 Hz AC a má zvýšenou maximální rychlost na 250 km/h.
Tyto vlaky jsou však o dost těžší. Na Gotthardbahn byly nasazeny v prosinci 2010 a měly tam dlouho omezenou možnost naklápění. Po likvidaci společnosti Cisalpino AG převzaly část jednotek švýcarské SBB a část italské dráhy FS. Švýcaři je nyní nasazují například na vlaky EuroCity Express z Curychu do Mnichova.