Gravel je gravel, a horské kolo je horské kolo, každé má specifické užití. Jedno druhé nenahradí.

Takhle paušálně to fakt říct nejde :)

https://www.youtube.com/watch?v=porUQcdLr2U

(doufám, že zas nedostanu ban za odkaz)

A já jsem na to šel opačně a na svém hardtailu používám plášť s plným středem s více nafoukanyma pláštěma a na vyjíždce s kamošama co mají gravely mi na cestách neujedou a v terénu mám navrch já.

Presne tak!!!!!

Víte proč se vyrábí a prodává tolik druhů kol? Protože každému vyhovuje něco jiného. Tím bych to uzavřel.

A protože je potřeba prodávat, ale to je v pořádku. Já proti gravelům nebrojím, to ani náhodou. Kdybych neměl krosové kolo a silničku, tak by to pro mě byla volba. Momentálně pro něj nemám uplatnění.

Gravel? To sme mali uz pred cca 40 rokmi. Podobne ako stone, rock, concrete, mud, water, clay, snow ...

Tusim, ze to malo nazov Favorit.

To favoritu težko dáš širší pláště ;)

Do světa štěrkoletů jsem nastoupil v roce 2015 a nelituju, gravel je příjemně univerzální kolo jak na asfalt, tak i na pěkné lesní pěšinky, kterých máme třeba u nás v Pomoraví hromadu. Podle míry masochismu uživatele se s ním dá i do těžšího terénu, kolo to zvládne, ale záleží, jak moc se chcete třepat a jak dobrou máte techniku jízdy. Nahoru to vyjede celkem dost, dolů je to horší.

Z původní kombinace silnice + HT jsem v průběhu času přešel na gravel + full 120/120, pro mé použití ideální kombinace :). Echt silnici a HT už bych nechtěl.

Moj nazor ako som pisal nizsie, race XC HT bike je ovela vacsi univerzal ako gravel. ... koniec koncov 70% je to o plastoch.

A pak zase lidi objeví trekové kola, protože závodní posed a geometrie gravelu....

Mam enduro, xc, dirt aj gravel bike. A jazdim fakt dost .... gravel je dobry na cestu, na nase rozbite asfaltky, maximalne na perfektne vystrkovany cyklochodnik. Ale na nic ine nie je vhodny!!!!. Su to tvrde tuhe biky, rychle, neodpustia vam ziadnu nerovnost. ..... ak chcete ozaj univerzalny bike tak jedine horsky XC race karbonovy s prednou odpruzenou vidlou a lahkymi race plastami!!!

... a este mala poznamka. Do lahsieho terenu, aj na polne cesty je lepsi sirsi klasicky uchop namiesto gravelovych baranov. ... ale kedysi sme to volali trekingove bicykle, stale su v ponuke aj top modely. Skor by som ako univerzal bral tento typ.

Mám trekový kolo se spešl gumama odolnýma proti píchnutí (funguje to), projedu všude, je nějaký důvod, proč bych měl uvažovat o přechodu na gravel?

Gravel je lehčí, s jinou geometrii, jiným typem řidítek apod. Na silnici bude lepší, v terénu podobný, do kopce se na n taky pojede lépe. Ale jestli to jsou věci, kvůli kterým byste měl jít do jiného kola to nevím. Mně to tak vyhovuje třeba, ale tatík zas nedá dopustit na svoje tělové kolo s "obyvakovym" posezem....

Tak jsme se obloukem po 50 letech zase vrátili k beranům a 28palcum. A pro 90% cyklistické populace to opravdu bude plnohodnotný univerzál, i když zde jeden kolega asi nebude souhlasit.

Záleží, jestli 90 % populace skousne oblouky :)

Na ježdění k vodě a na zmrzku jsou rovná řídítka pohodlnější :)

Gravel je něco, jako když se snažíš zkřížit bramboru s rajčaty a vypěstuješ rostlinu, která má kořen rajčete a vršek brambory... V terénu to jede jak silnička a na silnici jak MTB..

Pokud na tom sedí vemeno, tak ano :)