"kdo zkusil elektrokolo, už se ke klasickému nevrátí" . To je pěkná blbost ! Pravověrný cyklista si elekrokolo koupí jen v případě, že líný nebo má zdravotní problémy. To bude reklamní článek

hele, muze to byt i vekem .. muj tata ma pres 70, na silnicce zvladne jeste 100km, ale kdyz jede s mladsimi kamarady nebo se mnou a brachou, tak si vezme elektrokolo .. stejne jako kdyz jede neco delat na chalupu

verim, ze on by bez potizi ridicak na e-kolo udelal a bez prilby nejede ani do mesta na nakup

25km/h je pomerne velka rychlost pro nektere lidi, kteri by sami tuhle rychlost na kole nedosahli..

kdyz potkavam babicky na upravenych elektrokolech svisticich pres mesto pres 30km/h, tak se zdesim.. samozrejme bez prilby

v kazdem pripade, obecne nemam problem s rychlosti 32km/h, ale od takovych 15km/h uz s ridicakem a povinnou helmou

Důchodová reforma skrze elektrokolo.

„Trápí je především na dlouhých rovných úsecích, kdy jsou reálně pomalejší než jezdci na mechanických kolech.

A kdo jim brání jet stejně rychle? Jen by museli použít nohy k opravdovému šlapání, což je u většiny těchto lidí problém.

To kolo je pochopitelně znatelně těžší, to jim brání. Ten limit přípomoci do 25 km/h se dá odblokovat, ale osobně v tom nevidím důvod. Nemám to pro to, abych trhal rychlostní rekordy, ale abych se nedřel do kopců a tam je ten limit naprosto dostatečný.

Když is o víkendu vyjedu na svém silničním kole, tak standardně ujedu 80km a víc, při průměrné rychlosti 25-28km/hod. Má-li kolo dojezd 50km, pak je nesmysl říkat, že s elektrokolem lidé ujedou víc. To by muselo mít dojezd aspoň 100, ale spíš 150km.

Záleží na nastavení přípomoci. Dá se jet i přes 100 km, ale člověk to nemůže mít vyloženě v "senior módu", kde člověk jen protáčí nohama a zbytek práce koná elektromotor.

Ale souhlas - ta nejistota dojezdu by měv štvala. Zlatý normální kolo, co se dá "dobít" krátkou pauzou a napitím vody.

Vždy mě rozesměje když potkám nějakého pupkáče navlečeného do cyklodresu jak kdyby jel Giro,na elektrokole a myslí si jaký není sportovec.A elektrikáři na horách to je úplná katastrofa.

To je fakt, proto nechci elektrokolo které vypadá jako kolo ale sháním takové které se podobá skútru nebo lehké motorce ;-)

1.Nadpis článku je čirý nesmysl a lež.

2.Elektrokolo je výborná věc a budoucnost cyklistiky.

3.Elektrokolo je (kromě jiného) ideální pro člověka který již nechce šlapat tzv. " na dřeň" , nechce přehnaně zatěžovat organismus ,ale jde mu spíše o aerobní spalování tuků nežli o maximální kardio zátěž, to znamená většinou pro lidi 50+.

Elektrokolo je pro mne jako rotoped. Jen jsem na vzduchu a je to zábavnější.

vidim tady v diskuzi jeste prispevky k alkoholu .. obcas jsem si pivo po ceste dal, ne moc, ale dal .. par let uz jezdim na nealko a mam delsi trasy a jezdim rychleji :) .. pivo si pak dam v klidu az po kole ;)

Pivo na kole je jontový nápoj plný vitamínů. Nesmí se to přehánět, ale k vepřu, knedlu a zelu si nedám limonádu.

Jsem si u Jakuba koupil ekolo před dvěma týdny, mám ho na výjezdy trailů s klukem na MacRidu a na vození dalších dvou ve vozíku, optimálně když budu potřebovat odvézt všechny tři a do toho ještě náklad na bike packing. To je můj usecase. Full, road i gravel na stěně zůstávaj a rozhodně maj své uplatnění, třeba do školky je ten full lepší, protože je rychlejší .)

Docela jsem se pri cteni clanku pobavil. EB mam pro zabavu a konicek, kde bych jinak vyuzival auto. A na klasicke kolo se v pohode vracim.

A ta rychlost 25 km/h jak se to vezme na poskakovanipo 200 metrech staci, ale na delsi presuny by se hodila ta 32 km/h. Dojezd s baterii co je na "200" km byl 150 km, ale take jen 85 km.

Obecne mne na EB vadi beztrestnost tech co si z toho udelaji furtoslap

Včera článek o e-kolech, dnes také a diskuse mají společného jmenovatele - komplex majitelů klasických kol. Vyprdněte se na nás, my si vás také nebereme do úst.

O jakém komplexu mluvíte?