Přezout, svítit a více se soustředit, radí řidičům dopravní expert

Jak připravit auto na zimu a na co si dát pozor při cestě na lyžovačku, radil v diskuzním pořadu Rozstřel na iDNES.cz odborník na silniční bezpečnost Roman Budský. Upozornil i na špeky v zahraničních předpisech a připomenul, jak se chovat v zimě na silnici.

Na začátku zimní sezony jezdí 15 až 20 procent aut na nevhodných či špatných pneumatikách. Nejčastěji mají sjetý vzorek, jsou určené pro letní provoz nebo mají špatný hmotnostní či rychlostní index, tvrdí Česká asociace asistenčních společností.

Roman Budský k tomu připomíná, že jedním z největších nešvarů českých řidičů je nedodržování bezpečného odstupu.

Kromě pokuty při silniční kontrole či problémů při technické kontrole vozidla může být špatně zvolená pneumatika příčinou dopravní nehody. Viník nehody následně může špatné obutí vozidla pocítit při výplatě pojistného plnění.

Od 1. listopadu mají řidiči povinnost použít zimní pneumatiky, pokud je na pozemní komunikaci souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo ji na vozovce lze vzhledem k počasí očekávat.

Podle statistiky asociace na podzim roste počet případů, kdy je nutné vyproštění vozidla. Za řadu těchto situací může kromě nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky také nevhodné obutí vozidla. V případě, že vozidlo skončí mimo silnici, měli by se motoristé obrátit na asistenční společnost své pojišťovny, která havarované vozidlo odborně vyprostí.

Test zimních pneumatik

Shánějte gumy přesně pro své auto

„Nepřipravené řidiče obvykle zalarmuje první sněžení a pak se rozhodují, zda riskovat jízdu na letních pneumatikách při teplotách pod bodem mrazu. Rozhodně to nedoporučuji, máme zdokumentovanou řadu případů, kdy i dobrý řidič vozidlo na letních pneu nezvládl a skončilo to dopravní nehodou,“ uvedl viceprezident České asociace asistenčních společností Vladimír Fuchs.

Rozstřel

Sledovat další díly na iDNES.tv

Zimní obutí lze snadno poznat podle symbolu horského masivu se sněhovou vločkou na boku pneumatiky, dále se používá označení M+S, MS, M/S nebo M.S. Zimní pneumatika musí mít výšku vzorku minimálně čtyři milimetry. Za jízdu bez zimních pneu hrozí pokuta až 2 500 korun.

Zima je období cest do zahraničí na lyžovačku. „Velkým nešvarem českých řidičů je smlouvání,“ připomíná Budský. „V některých státech jsou za to pokuty. Někdy to pak řidičům přijde jako šikana,“ dodává. Například v Rakousku jsou podle dopravního experta policisté vysazení na technický stav vozidla.

Je dobré si také zjistit výbavu, kterou budete potřebovat v zemi, do které míříte. Výbava vozu by měla podle Budského stačit, pak je ovšem třeba dávat pozor na předepsanou výbavu řidiče. Budský zmiňuje třeba alkotester ve Francii, nebo rezervní pár dioptrických brýlí ve Španělsku a Švýcarsku. Kontaktní čočky je nahradí pouze pokud je máte zaznamenané v řidičském průkazu.

PŘIPRAVTE AUTO NA ZIMU

Zima se blíží, připravte na ni auto. Překontrolujte, zda jste na něco nezapomněli.

Co udělat před zimou

• přezout na zimní pneumatiky
• zajet do myčky (nejvyšší mycí program včetně voskování)
• překontrolovat tlak v pneumatikách (podhuštěné, ale i přehuštěné pneumatiky mají výrazně negativní vliv na jízdní vlastnosti a bezpečnost)
• zkontrolovat aktuální kontakt na asistenční službu
• překontrolovat povinnou výbavu: formulář "záznam o nehodě", trojúhelník, lékárničku, náhradní žárovky (raději jich přibalte více, pokud víte, že vám často praskají; noci jsou dlouhé), reflexní vesta - musí být po ruce v kabině, ne v kufru!

Autošminky a zimní výbava

• zimní kapalina do ostřikovačů
• škrabka se smetáčkem
• lůj na těsnění proti přimrzání dveří
• rozmrazovač námrazy na čelním skle (nebo plachta pro překrytí, v nouzi lze použít i karton)
• ubrousky proti zamlžování oken
• startovací kabely
• gumové koberce pod nohy a ideálně gumová vana do kufru

Když se jede na hory nebo se blíží sníh a mráz

• naplánujte si tankování tak, aby vám v nádrži nezbyla letní nafta, která v zimě "mrzne"
• sněhové řetězy

Servis

Více než kdy jindy je před náročným zimním obdobím třeba nechat auto překontrolovat v servisu.

• prověřit celkový technický stav (brzdy, výfuk, tlumiče, chladicí soustavu...)
• zkontrolovat náplně (mrazuvzdornost chladicí kapaliny, stav brzdové kapaliny, olej) 
• zkontrolovat lišty stěračů
• přeměřit stav autobaterie
• seřídit světlomety