„Momentálně nemůžeme konstatovat, co bylo příčinou pádu lávky. Dnes jsme byli na místě nehody s policií a soudním znalcem. Jsme připraveni maximálně spolupracovat,“ konstatoval Dolínek (ČSSD) na nedělní tiskové konferenci, které se dále zúčastnili zástupci Technické správy komunikací (TSK), tedy firmy, která měla Trojskou lávku ve správě, a další odborníci.
Stav mostu byl podle nich v posledních letech průběžně monitorován, protože se o špatném stavu lávky vědělo. „Zveřejníme podrobný harmonogram, co se s lávkou za poslední čtyři roky dělo,“ uvedl Dolínek.
Podle ředitele TSK Petra Smolky nebyly k dispozici žádné indicie, které by naznačovaly pád lávky. „Lávka nebyla v dobrém stavu, ale ani v havarijním stavu. V tuto chvíli ale nemůžu říct, že žádný z našich zaměstnanců nepochybil,“ uvedl.
Firma Pontex v roce 2013 prováděla na lávce zatěžovací zkoušky, a to jak dynamické tak statické. Zatímco statické byly v pořádku, u dynamických byly zjištěny anomálie.
Čidla hlásila, že je most v pořádku. O dvě minuty později se zřítil
„Po dohodě se správcem byl doporučen permanentní monitoring mostu. Konstrukce byla velmi podrobně sledována, dělaly se detailní prohlídky,“ uvedl Václav Hvízdal, jednatel společnosti Pontex.
Zpráva TSK o stavu pražských mostů z roku 2016 |
Čidla na mostě každé dvě minuty odesílala zprávu o stavu mostu. „Za celou dobu až do včerejšího dne, do 13:16, žádný údaj neindikoval zřícení lávky. Budeme dále šetřit, jak k tomuto kolapsu došlo,“ podotkl. Ve 13:18 už data z mostu nepřišla, v tu chvíli už jeho trosky ležely ve Vltavě.
Do lávky mělo podle Hvízdala zatékat kvůli mnohačetným stavebním zásahům a stárnutí materiálu, ale bezpečnost lávky to ohrozit nemělo. Přiznal ale, že nikdy nedošlo k detailnímu prověření kvality hlavních závěsných lan, která soudní znalkyně Miloslava Pošvářová v rozhovoru pro iDNES.cz označila za pravděpodobné viníky neštěstí.
„Nikdy nebyla kontrolovaná základní osnova lan. Otevření tohoto hlavního systému by znamenalo, že bychom to už nikdy nedokázali utěsnit tak, aby tam nezatékalo,“ řekl Hvízdal. Most byl podle něj ze spodní strany kontrolován pouze pohledem.
„Byli jsme limitováni časem i finančními možnostmi“
Na dotaz ČTK, zda Pontex mohl využít i jinou než zvolenou metodu kontroly, Hvízdal podotkl, že byli limitováni časem i finančními možnostmi. „Nám se zdálo dohromady se správcem TSK, že toto je dostatečné proto, abychom učinili rozhodnutí, že most bude v provozu,“ zdůraznil.
Odmítl také, že by stav lan lépe popsaly kamery, jak uvedla v rozhovoru Pošvářová. „Není možné si představit, že tam uděláte po metru nebo po půl metru díry, všude to navrtáte, všechny kabely seshora zezdola, a zjistíte kontinuálně stav soustavy kabelů v celé délce,“ tvrdí Hvízdal.
„Dělali jsme podrobné geodetické zaměření, výsledky nivelačních měření se přepočítaly s ohledem na teplotu. Během let lávka zůstávala ve stejné pozici a nedocházelo k nadměrným průhybům,“ řekl jednatel Pontexu.
Podle Pošvářové byl ale zřejmě proces zřícení lávky velmi náhlý a rozsáhlejšími průhyby se nemusel předem projevovat. Znalkyně totiž odhaduje, že došlo k prasknutí jednoho z hlavních závěsných lan v důsledku koroze.
Technici lávku znovu sestaví pro soudního znalce
Celý případ prošetřuje policie. Až znalec určí, zda byla metodika testování poškození mostu dostačující a zda některý ze zaměstnanců firmy Pontex či městského správce TSK nepochybil.
„Byla to standardní metodika používaná ke kontrole mostů. Samozřejmě musíme počkat, až znalec zkontroluje zprávy a postupy a konstatuje, zda byla metodika dostatečná, či nikoliv. Já to v tuto chvíli nejsem schopen hodnotit,“ řekl Dolínek. Vlastní vyšetřování si magistrát nezadal, aby nezasahoval do práce policie.
Za zřícení Trojské lávky může správce, postupoval špatně, říká soudní znalkyně |
Zbytky zřícené lávky budou v nejbližší době převezeny na zatím neupřesněné místo, kde bude lávka znovu poskládána do přibližné původní podoby tak, aby znalec mohl co nejpřesněji určit příčinu zřícení.
Praha si nyní vyžádá urychlenou preventivní aktualizaci stavu mostů a lávek. „Přednostně budeme kontrolovat mosty, které byly postaveny podobnou technologií jako zřícená lávka,“ podotkl Dolínek. Lávka v Troji podle něj byla unikátní technologií i délkou užívání, jiná stejná v Praze není.
„Kdyby správce požádal o peníze na opravu lávky, dostal by je“
Náměstek primátorky také odmítl nařčení, že Praha podceňuje správu svých mostů. „Mezi lety 2014 až 2017 jsme do běžné údržby mostů investovali 635 milionů korun, do oprav 58 milionů korun a do kapitálových výdajů, tedy investic, 500 až 600 milionů korun. V součtu jsme tak do mostních objektů investovali 1,255 miliardy korun. Myslím, že to je částka, která ukazuje, že jsme si stavu mostů vědomi,“ uvedl.
Opravy, případně stavba nových mostů bývají velmi nákladnou záležitostí. Například jen cena samotné opravy Libeňského mostu, která ale prakticky znamená jeho nové vybudování, je odhadována na dvě miliardy korun.
Z proinvestované částky je ale podle Dolínka jasně vidět, že kdyby některý ze správců pražských mostů včetně TSK cítil potřebu investovat do větší opravy některého z přemostění, peníze by na to v městské kase k dispozici byly.
Náměstek slíbil, že se Praha postará o odškodnění zraněných
Trojská lávka se zřítila v sobotu. Větší část se propadla do řeky, zbytky poškozené konstrukce zůstaly na obou pilířích. Podle statika jsou silně narušené a mohou se kdykoli zřítit. Nyní jsou na pilířích umístěny zábrany, aby na ně nikdo nevstupoval.
Lávka nevydržela. Zchátralých je v Praze více než sto mostů |
Na místo neštěstí okamžitě vyrazily čtyři záchranářské jednotky s lékařskou posádkou. Na místě nalezly čtyři zraněné, dva z toho těžce a dva lehce. Všichni zranění byli převezeni do pražských nemocnic.
Nejhůř dopadl šedesátiletý muž, který skončil v umělém spánku na ARO. Třiašedesátiletá žena je s mnohačetnými zraněními na JIP. Třiačtyřicetiletý muž má pohmožděná záda a čtyřiatřicetiletý muž si poranil nohy a zápěstí.
„V nejbližších dnech se budeme chtít se zraněnými lidmi setkat a vypomoci jim v jejich běžném životě,“ podotkl náměstek Dolínek a vyjádřil lítost nad tím, že byly pádem lávky ohroženy lidské životy.
Trojská lávka podle něj byla pojištěna, takže zranění budou odškodněni. Pokud by snad s vyplacením pojistky měly nastat nějaké komplikace, přislíbil, že je Praha kompenzaci připravena zaplatit sama.
Celý záznam mimořádné tiskové konference:
