MotoGP 08 - staré motorky od nových autorů

Populární motocyklová série pokračuje, ovšem pod patronátem jiných vývojářů. Žádný zázrak to ale není.

Fotogalerie1

MotoGP 08 (PC) | foto: pro iDNES.cz

Zdálo by se, že na nejnovějším díle známé a populární závodní série MotoGP není nic zvláštního. Ovšem chyba lávky. Tento titul je v mnohém přelomový.

Jde totiž o první z celé ságy, za kterým nestojí studio Climax pod patronátem THQ, nýbrž Capcom, jenž na vývoj najal italskou firmičku Milestone, která už nějaký ten závodní titul vytvořila.

Nikdy nešlo o vyložený hit, ale třeba oficiální Superbike World Championship 08 se docela povedl. Jedno studio tak má pod patronátem hned dvě zásadní závodní série motocyklového světa. Je tomu tak dobře, nebo budeme litovat prodeje Climaxu společnosti Disney, která ho použila jinde – například ve skvělém Pure?

MotoGP 08 se tváří jako následovník kvalitních předchůdců, ale zkušený hráč pozná rozdíly prakticky okamžitě. Například až chorobnou snahu Capcomu přivést ke svým nejnovějším hrám co možná nejširší publikum.

Dopadlo to tak, že i v závodní hře si můžete spustit tutoriál. Nic proti, jen kdyby byl opravdu užitečný. Takhle vyjedete na trať, závodíte a tu a tam se na obrazovce objeví zpráva, že v menu máte nový tip. To znamená pauzu a přečtení víceméně zbytečné „pomoci“, která vám v zásadních chvílích závodu stejně nepomůže.

Hlavní nabídka už je o poznání zajímavější. Nechybí tu kariéra, šampionát, „time attack“ ani rychlý, instantní závod, u kterého v přehledném menu navolíte jen základní parametry a jdete si zajezdit třeba jen na pět minut.

Časově nejnáročnější je pochopitelně kariéra skládající se z několika sezón. V jejich průběhu sbíráte trofeje a také vylepšujete svého jezdce, s nímž se můžete zapojit do oficiálního MotoGP a jezdit tak proti známým konkurentům, jako je Casey Stoner či Valentino Rossi. Je to docela zábava a fandy motocyklových závodů docela potěší, ovšem že by nabízela nějakou větší motivaci, což by se od kariéry čekalo, to se bohužel říct nedá. Na druhou stranu, určitou omezovací roli tady hraje právě licence.

Někoho tak možná bude více lákat obyčejný šampionát, obzvlášť když si ho může nakonfigurovat k obrazu svému a udělat si sezónu podle svého gusta. Nemusí obsahovat ani všechny závody, nemusí se účastni kvalifikací apod. Každému, co jeho jest. Jako obvykle docela hodně motivuje Time Attack, jenž spočívá vlastně jen v zajíždění rekordů na té které trati, ale jak je to jednoduché, tak je to i zábavné.

Aby toho náhodou nebylo málo, připravili autoři ještě zhruba padesátku jednorázových výzev, které můžete pokořovat a odemykat si další. Jde spíše o vyžití pro pokročilejší hráče, kteří to s motorkou už trochu umí a dokáží si poradit i se složitějšími situacemi, kdy je třeba náročně brzdit, jet agresivně či dokonale zvládnout motorového oře na mokru.

Pro všechny herní módy jsou tu tři varianty závodního chování strojů. Můžete volit mezi arkádovým, simulačním a jakýmsi „mezi“ ovládáním. Zatímco arkáda nezůstává nic dlužna svému názvu a v podstatě vám umožní závodit s velkou mírou velkorysosti k vašim chybám, tak simulace je opravdu, ale opravdu hodně náročná a místy až frustrující.

Bohužel i pro zkušenější hráče, jelikož chování motorek se od minule jakoby zhoršilo, není tak přesné a předvídatelné. Možná nejlepší volbou je tak „Advanced“, tedy ona střední cesta. Bohužel ani ona není tak nějak ideální a neposkytne vám ten autentický zážitek ze závodění, jako předchozí díly série.

Pokud už jste nějaký ten závod s motorkami odjezdili, určitě vás v případě simulačního módu budou zajímat možnosti nastavení stroje. A tady leží další část problému.

Ačkoliv na vás hra vtrhne s pořádnou obtížnosti (nikoliv realističností), nedá vám šanci ušít si motorku na míru a budete se tak muset akorát přizpůsobit. Když nakouknete do garáže, v podstatě tu uvidíte pouze čtyři nastavitelné parametry. Ano, to je hodně málo.

Srovnání s MotoGP 07 je nevyhnutelné a je třeba říct, že pokud chcete pořádné motorky, sáhněte raději po tomto rok starém dílu. Licence sice není tak aktuální, ale zato si užijete o poznání dynamičtějšího a především zábavnějšího ježdění, které vás i v arkádovém módu odmění dobrým pocitem. Nemluvě o zajímavěji provedených tratích či širších možnostech nastavení.

Capcom hlásal do světa, že MotoGP 08 zpřístupní masám. Jakoby už MotoGP 07 nebylo pro masy. Zároveň se nechtěl provinit proti simulačním standardům. Ale přesně to se mu povedlo a zároveň nenaplnil slib, že vytvoří hru, kterou bude chtít hrát každý. Jak už je pro tituly Milestone typické, mají jen velice malou osobitost a na hráče působí tak nějak odtažitě.

MotoGP 08 občas připomíná dokonce Superbike World Championship 08 – bohužel nikoliv v pozitivním smyslu. Kolem závodů není žádný humbuk, a když vyhrajete šampionát, dozvíte se to jen z konečného soupisky. Žádné fanfáry, žádné oslavy, nic atmosférického. Pokud by MotoGP 08 bylo puristickým závodním zážitkem, mohli by si autoři podobnou ignoranci dovolit, ovšem hratelnost je povážlivě plytká, stále stejná a povrchní. Takže aspoň ta omáčka mohla tvořit určitý nadstandard. Jenže netvoří.

Po technické stránce není MotoGP 08 špatným počinem. Grafika je na slušné úrovni. Problém je opět spíše v estetičnosti. Tratě si jsou mnohdy podobné více, než by bylo záhodno, okolí je statické, pohyby jezdců stále stejné, v garáži nelze obdivovat, natož vizuálně upravovat stroje – zkrátka něco tu hodně schází.

Bohužel, musíme končit v negativním tónu. MotoGP 08 je totiž šedou myší, která je až překvapivě nezajímavá. Neříkáme, že předchozí díly byly nějakou baštou atraktivity, ale rozhodně měly větší osobitost a hlavně – byly zábavnější. Doufejme, že do dalších dílů se Capcom a Milestone poučí. Tady sice nevytvořili nijak špatný titul, ale rozhodně ani ne takový, po jakém by hráči toužili.