K domu patří garáž nebo alespoň garážové stání. Současně prodávané pozemky jsou ale tak drahé, že se hodně stavebníků snaží ušetřit a staví "na dlani" - na pozemek se sotva vejde dům a kousek zahrady. Cílem je pak využít maximum místa pro zahradu, které garážové přístavky a stání na kráse nepřidají. Řešením může být podzemní garáž s hydraulickým ovládáním.
Ač je podzemní parkování v Česku zatím považováno za nepřiměřený luxus, pravdou je, že podobný systém, jako je na obrázku, se už delší dobu běžně vyrábí, jen se o něm moc neví. Montuje je u nás například společnost Krenotech používající systémy německého výrobce Wöhr. Vzhledem k ceně, která není určena jen pro horních deset tisíc, se určitě najdou stavebníci, kteří by podobné řešení uvítali.
Podle místních podmínek stojí jedno podobné stání osmdesát až sto tisíc korun bez DPH, technologie ale umožňuje podobně uskladnit až tři auta nad sebou - za každé další stání se cena snižuje. K této částce je třeba připočítat náklady za zemní a betonovací práce, k nimž výrobce dodá technické podklady tak, aby bylo možné bez problému namontovat hydrauliku.
Z garáže dvojgaráž
|
V zahraničí jsou vícepodlažní parkovací stání poměrně běžná, občas se objevují i u nás, hlavně v novějších bytových domech, kde se šetří místem, a tak v suterénu auta parkují nad sebou. Podobně to lze ale řešit i v domácnostech, kde časem přibude druhý automobil a je třeba řešit jeho parkování. Pak se v prostoru staré garáže vyhloubí jáma, do ní vestaví technologie pro zdvih automobilů a o dvě auta je postaráno.
