Úterý 9. srpna 2022, svátek má Roman
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Úterý 9. srpna 2022 Roman

VIDEO: Hra o čas. Napínavá cesta betonu od pískovny až po stavbu

  12:00
Pražské metro, Strahovský tunel či třeba Blanka. Všechny tyto stavby jsou postavené z betonu, který vyrobila betonárna firmy TBG Metrostav. Ta stojí u Trojského mostu a firma si jako jediná v metropoli nechává dovážet písek a kameny po vodě. Sledovali jsme tuto unikátní cestu - těžbu písku, plavbu do Prahy, vykládku unikátními podzemními kolektory, míchání betonu i jeho přesun na stavbu, kdy se hraje o každou minutu.

SMLSALOVINY aneb jak žít a přežít

Sledovat další díly na iDNES.tv

Dříve to bylo pole, od roku 2015 v Nučničkách u Litoměřic těží písek. „Z hloubky kolem sedmi metrů,“ ukazuje vedoucí provozu České štěrkopísky - Nučničky Jan Budín.

Z průzračné hladiny vyjíždí jeden kýbl plný písku a kamení za druhým. Poté se překlopí na dopravník a čeká ho několik set metrů dlouhá cesta do třídírny. Tam se vodními tryskami materiál očistí, kamínky putují na zvláštní hromady a písek s vodou padá několik metrů dolů do dehydrátoru.

„Písek si sedá na zem, ta voda, špína, kal odtéká pryč. A posuvný závit, takový šnek, nabírá písek do lopatek, pošle ho na dopravník a z něj to pak padá na hromadu,“ popisuje Jan Budín.

Písek poté odvážejí náklaďáky do přístavu, který se nachází v areálu pískovny. Tam už čeká obrovská nákladní loď Gargamel. „Zrovna na tuto se nakládá tak 950 až 970 tun písku,“ informuje vedoucí provozu. Během tří hodin ji naplní.

Gargamel se pak vydává na 80 kilometrů dlouhou cestu do Prahy. Bude mu to trvat den a půl. Byl by tam i dřív, ale v noci nejsou v provozu plavební komory, takže může plout jen přes den.

„Jedna loď uveze stejné množství materiálu jako 33 až 40 kamionů,“ říká ředitel betonárny TBG Metrostav Jakub Šimáček.

VIDEO: Proč jsou kanály v silnicích tak, abychom mezi nimi museli kličkovat

Právě do jeho podniku loď jede. Dorazí ale až další den, nyní už v přístavu u Trojského mostu stojí jiná, která vyjela z Nučniček den předtím a přivezla kamenivo.

„Výhoda lodní dopravy je v tom, že cestuje po prázdné, já říkám, dálnici. Neucpávají se silnice a i pro nás je to mnohem praktičtější. Nemusíme vozit jedno auto za druhým, přivezeme jednu velkou loď, kterou prakticky skládáme přímo do betonárny. Ve velkých městech západní Evropy využívají vodní dopravu velmi často, příkladem může být Vídeň, Paříž, Hamburk nebo i jiná města, která mají uprostřed svých měst řeku a je to tam naprosto běžné,“ libuje si Šimáček.

Mezi přístavem u Trojského mostu a betonárnou stojí hojně využívaná cyklostezka i výjezd z tunelového komplexu Blanka. Proto materiál proudí z lodě do betonárny netradičně podzemními kolektory. „Nikde v cizině jsme takové kolektory nezaznamenali,“ říká ředitel.

Materiál pak putuje do betonárny u Trojského mostu. Z lodě ho dopraví podzemními kolektory, které vedou pod cyklostezkou i výjezdem z tunelu Blanka.

Materiál poté putuje na provozní skládky a následně po pásech desítky metrů nahoru do provozních sil. Tam se během minuty smíchá kamení s pískem, cementem i vodou. „A beton padá do autodomíchávače, který ho převáží přímo na stavbu,“ popisuje Jakub Šimáček.

A nyní se začíná hrát o čas. Směs nesmí v autě zůstat příliš dlouho. „Zpracovatelnost betonu je podle normy 90 minut. A to do uložení na staveništi. Takže je potřeba počítat i s dopravou, prodlevou na staveništi a tak dále, takže je to relativně krátká doba,“ dodává ředitel betonárny.

Tento beton vezou na Masarykovo nádraží, kde Penta staví projekt Masaryčka z pera studia Zaha Hadid Architects. Beton z této betonárny ale použili v minulosti už v řadě staveb - na téměř všechny etapy metra či na tunely, mimo jiné Strahovský, Mrázovku nebo Blanku.

Praha nákladní dopravu po vodě podporuje

TBG Metrostav je jediný, kdo v Praze do svých betonáren u Trojského mostu a na Rohanském ostrově dováží materiál po vodě. Ostatní společnosti si ho zatím nechávají vozit nákladními auty po silnicích.

„Zatímco osobní lodní doprava zažívá v poslední době velký boom a lodě v Praze už ani nemají kde kotvit, tak co se týče nákladní dopravy, to využití by samozřejmě mohlo být větší,“ říká šéf Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů.

SMLSALOVINY ROKU: Odvážný reportér v převlečení za koně, jako hrobník i při sexu

Nyní dokončují projekt, který se právě takzvané citylogistice v Praze věnuje. „Musím říct, že u vedení města v tomto nacházíme pochopení a velkou podporu,“ tvrdí Fojtů.

To náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) potvrzuje. „Musíme v Praze využívat potenciál řeky na maximum. Počítá se každé nákladní auto, které nezabírá prostor na silnici. Pokud máme možnost materiál dopravit po vodě, měli bychom toho využívat. Proto například při aktuální rekonstrukci Barrandovského mostu dopluje materiál po Vltavě z nedalekého Radotínského přístavu,“ sdělil Scheinherr.

Podle ředitele Fojtů patří mezi výhody vodní dopravy nejnižší transportní náklady, nízký hluk či emise. „Co se týče nevýhod, tak samozřejmě vodní doprava je pomalejší než kamionová doprava. Často je tam i nakládka navíc, takže u komodit, které se nacházejí daleko od vody, tak tam je potřeba počítat s kombinovanou dopravu. Ale nakonec kombinovaná doprava je velice používaný mód v západní Evropě a myslím si, že rozhodně to není nevýhoda, která by byla nepřekonatelná,“ tvrdí.

A dodává, že vodní doprava je společně se železniční prosazována v rámci evropského programu Green Deal jako největší naděje, jak odlehčit kamionovou dopravu.

Autor:
  • Nejčtenější

Podpora na plyn a vytápění nebude. Stát pošle jen dva tisíce na elektřinu

Lidé, kteří topí plynem nebo jsou napojeni na dálkové vytápění se letos vládní podpory nejspíš nedočkají. Podle...

Studie: Sankce jsou pro Rusko drastické. Automobilový sektor je před kolapsem

Po několika měsících od počátku invaze na Ukrajinu přišli američtí výzkumníci s první komplexní analýzou hospodářských...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Čím víc odebere Čína ruského plynu, tím lépe pro Evropu, tvrdí analytici

Navýšený export ruského zemního plynu na území Číny může mít pro evropské země pozitivní dopady. Díky tomu se totiž...

Pivo za 70, menší porce jídla. Budeme muset, říká šéf restauratérů

S růstem cen potravin a energií přichází zdražování v restauracích. Hospody kvůli krizi od základu mění obchodní...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Plyn pro Nord Stream spalují Rusové u hranic. Oheň je vidět z Finska

Rusko, které omezilo dodávky zemního plynu do Evropské unie, už několik týdnů spaluje plyn v kompresorové stanici...

Tenkrát před 40 lety. Veteráni z Pitavalu Krampol, Zedníček a Frej vzpomínají

Premium Jak je to dávno, co se prvně Pavel Zedníček, Jiří Krampol a Ladislav Frej sešli na natáčení seriálu Malý pitaval z...

Žena má mít dítě, když je zamilovaná, říká psychogynekoložka Máslová

Premium Ženy dělají velkou chybu, když mateřství příliš plánují, tvrdí psychogynekoložka a internistka Helena Máslová. „Vhodná...

Nebezpečný pro Česko. Proč stát nechce uzbeckého zápasníka Muradova?

Premium Mnoho let hrdě nastupoval do klece i s českou vlajkou na zádech. V malém evropském státě prorazil do velkého světa...

  • Další z rubriky

Lidl se nebojí riskovat. Reklama s Kapitánem Demo oslovila hlavně mladé

K propagaci značkových výrobků tento týden zvolil Lidl známého producenta a hudebníka Jiřího Buriana alias Kapitán...

Zkrácený úvazek kvůli péči o dítě nemusí být při budování kariéry překážkou

Advertorial Distribuční centrum v Dobrovízi se rozkládá na ploše velké jako třináct fotbalových hřišť. V běžném provozu v něm...

Dodávky plynu Nord Streamem klesly. Rusko je zdůvodňuje technickými problémy

Dodávky plynovodem Nord Stream 1 měly podle dat operátora od osmé hodiny ranní klesly na polovinu, tedy na 14 milionů...

Avast získal souhlas pro převzetí, obchod s akciemi zastaví 9. září

Česká antivirová firma Avast by podle předběžného harmonogramu spojení s americkou softwarovou společností...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Budu znovu chodit a tančit, věří Vendulka z Básníků a vybírá peníze na léčbu

Herečka Eva Jeníčková (58), která se proslavila coby Vendulka utěšitelka ze série o Básnících, řeší zdravotní problémy....

Češka vyhrála soutěž krásy v Africe. Všichni si na mě chtěli sáhnout, říká

Sarah Horáková (18) odletěla do Afriky reprezentovat Česko na světovou soutěž krásy. Když první vicemiss České...

Díky Stiflerově mámě jsem měla sex s nejmíň 200 lidmi, vzpomíná herečka

Americká herečka Jennifer Coolidge (60) ve filmech Prci, prci, prcičky hrála Stiflerovu mámu Jeanine, která měla...

Johnny Depp trpí poruchou erekce, proto mě penetroval lahví, tvrdí Heardová

Nově zveřejněné dokumenty ze soudního procesu mezi Johnnym Deppem a Amber Heardovou obsahují tvrzení, že slavný...

Čím víc odebere Čína ruského plynu, tím lépe pro Evropu, tvrdí analytici

Navýšený export ruského zemního plynu na území Číny může mít pro evropské země pozitivní dopady. Díky tomu se totiž...