Muzea vonící párou
Sledovat další díly na iDNES.tvDnes vás zavedeme do areálu někdejšího dolu Jindřich ve Zbýšově. Hlubinný uhelný důl Rosicko-oslavanského revíru vznikl už v roce 1857. Jenže dopravovat uhlí povozy se nevyplatilo, a tak byl v roce 1862 areál dolu propojen vlečkou ze stanicí Boží Požehnání, dnes Zastávka u Brna.
V roce 1970 byla těžba na dole Jindřich, respektive Jindřich II ukončena a provoz na vlečce skomíral. Poslední známý vlak projel do Zbýšova v roce 1997. O sedm let později dostala vlečka novou šanci, trať dlouhou 2,7 kilometru získalo Muzeum průmyslových železnic a v areálu na okraji Zbýšova začalo ukládat svoje exponáty.
 |
Jak už název napovídá, muzeum se zaměřuje výhradně na průmyslové železnice. V jeho sbírkách tedy najdete důlní i povrchové lokomotivy všech trakcí o rozchodu 600 mm. Hnací vozidla pak doplňují i nákladní a osobní vagony.
V letech 2006 až 2017 členové spolku přerozchodovali někdejší vlečku z 1 435 mm na 600 mm, tak aby po ní mohli vozit výletní vlaky. Každou sobotu od června do konce srpna se tak můžete svézt mezi zbýšovským muzeem a železniční stanicí Zastávka u Brna. Tuto muzejní trať vám ukážeme v některém z dalších dílů seriálu Na co zírá mašinfíra.
Zbýšovská dráha se musela přerozchodovat na 600 mm
Muzeum průmyslových železnicOtevírací doba: červen–srpen, sobota 9:00–18:00 Vstupné (včetně zpáteční jízdenky): dospělí 200 Kč, děti 6–15 let 100 Kč, děti do 6 let zdarma Muzejní provoz na trati Zbýšov – Zastávka u Brna a zpět Prodej suvenýrů, občerstvení, dětské hřiště |
V areálu Muzea průmyslových železnic se bude líbit dospělým i dětem. Mašinky o rozchodu 600 mm nejsou tak mohutné, kolejiště připomíná zahradní železnici.
Chloubou zbýšovského muzea jsou bezesporu parní lokomotivy. Provozní jsou dvě, Henschel Delda z roku 1913 a BS80, kterou vyrobili v ČKD v roce 1951.
Nejstarší provozuschopnou lokomotivou je pak elektrický stroj Siemens&Schuckert č. 13 z roku 1908. Ano, i tato mašinka (podobná tramvaji) se může po zbýšovské dráze prohánět, díky vozu se skrytou elektrocentrálou.
I motorové lokomotivy jsou velmi zajímavé. V reportáži se dozvíte, která mašinka v expozici je nejsilnější a která naopak nejslabší. Ukážeme vám provoz na kolejišti dolu Jindřich a dozvíte se také o lákadlech, která tu čekají na vaše děti.
Exponáty Muzea průmyslových železnic v kryté výstavní hale. Elektrická lokomotiva Siemens&Schuckert č.13 je stále provozuschopná.
Návštěvu Muzea průmyslových železnic vřele doporučujeme. Není to ani depozitář bez života ani muzeum s nablýskanými stroji, kterých se nemůžete dotknout. Ve Zbýšově totiž poznáte opravdový provoz.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
