Muzea vonící párou
Sledovat další díly na iDNES.tvTrať mezi Sokolovem a Kraslicemi vznikla v roce 1877 jako součást slavné Buštěhradské dráhy. Stálo za ní severočeské uhlí, konkrétně jeho export do Saska.
Ale kvůli sporům o přechodovou stanici se první vlaky z Čech do Německa rozjely až v roce 1886. Tehdy také vzniklo horní nádraží v Kraslicích (Graslitz). Nejprve byla postavena hrázděná výpravní budova, o něco později také velkolepá nádražní restaurace, která staniční budovu zcela zastínila.
 |
Právě v této restauraci přivítali krasličtí radní v březnu 1918 rakousko-uherského císaře Karla I. Přijel tehdy dvorním vlakem na inspekční návštěvu, aby zjistil, jak se daří lidem v zázemí válkou zmítané říše. Císař se na nádraží občerstvil, prohlédl si válečnou vývařovnu a odjel do nedalekého Nejdku.
Nádražní restaurace sloužila svému účelu zhruba do přelomu století. Ale z honosného podniku, kam zavítal Karel I., se stala klasická zaplivaná čtyřka. Až do roku 2008 pak budova chátrala. Tehdy ji do své správy převzal železniční spolek Klub M 131.1 a vystavěl v ní Muzeum Kraslické dráhy. Budova je památkově chráněná a ve spolupráci s městem se připravuje její rekonstrukce.
Císař Karel I. při návštěvě Kraslic 26. 3. 1918
Do Kraslic jsme vás už jednou přivezli, pamatujete?. V listopadu 2021 jsme jízdu vlakem ze Sokolova zveřejnili v rámci cyklu Na co zírá mašinfíra.
Osahejte si železniční historii
Muzeum Kraslické dráhyOtevřeno květen–září v sobotu 10:00–16:00, jinak po dohodě kdykoliv. Vstupné: dospělí 30 Kč, děti od 6 let 15 Kč, senioři 20 Kč  Muzeum má interaktivní exponáty a nabízí prodej literatury, suvenýrů a drobného občerstvení. Parkování je zdarma, pravidelné vlakové spoje jezdí ze Sokolova. Informace na mkd.websnadno.cz |
Expozice Muzea Kraslické dráhy je rozdělena do několika částí. Hlavní dvě jsou umístěné ve dvou velkých sálech. V jednom se dozvíte informace o historii zdejší trati a železniční síti na Chebsku a Sokolovsku, ve druhém jsou vystaveny prostředky pro údržbu kolejí a zabezpečovací zařízení.
Děti se budou v Kraslicích cítit jako v ráji. Nikdo je nebude peskovat za to, že zvednou telefon, zkusí si přehodit výhybku nebo sáhnou na pilu pro řezání kolejnic.
Muzeum spolupracuje se železničními spolky i na německé straně hranice. Když například padlo nádraží v Klingenthalu, část exponátů z tamní expozice se dostala do Kraslic. Můžete tak porovnat rozdíly mezi českými a německými návěstidly nebo zabezpečovacími zařízeními.
Návštěvníci Muzea Kraslické dráhy se mohou dozvědět také zajímavosti o německém zabezpečovacím zařízení.
Nesmíme zapomenout ani na expozici, která mapuje historii autobusové dopravy v Krušných horách. Nejzajímavějším exponátem je bezesporu odjezdová tabule autobusů z konce druhé světové války, kterou před lety našel kraslický farář za oltářem kostela Božího Těla.
Muzeum Kraslické dráhy má velké plány. Dlouhodobě usiluje o vybudování venkovní expozice v zastávce (dříve stanici) Prameny. Exponátem by byla už sama zachovalá staniční budova, v okolí je pak hodně místa na vystavení mohutnějších předmětů.
Do Kraslic mohou přijet i badatelé. Muzeum má vzorně vedený archiv, železniční knihovnu o několika stech svazcích a také sbírku instruktážních železničních filmů.
Součástí Muzea Kraslické dráhy je také archiv a knihovna pro badatele.
Návštěva kraslického železničního muzea rozhodně stojí za to. Sice už je po hlavní sezoně, když se však ohlásíte předem, není problém se do někdejší nádražní restaurace podívat i mimo otevírací dobu. Parkovat můžete zdarma přímo u nádraží, nejlepší je však samozřejmě dorazit ze Sokolova vlakem.
