Premium

Získejte všechny články mimořádně
jen za 49 Kč/3 měsíce

Tesla s křídly sokola už je v Česku. Prozkoumali jsme ji

Loď Moravia opíše po Vltavě netradiční velký oblouk a namíří si to k levému břehu. Kapitán na nás volá z okna svého můstku, co že je to za auto. Teslu s majestátně rozpaženými křídly dveří si chtěl prohlédnout z blízka. Dlouho očekávaný Model X už je v Česku. A budí obrovskou pozornost.

Martin Hejtmánek je nadšenec, který už má dvě tesly doma a objednanou třetí. Rád nechává lidi svézt, aby okusili ten nepopsatelný pocit, který jízda s elektromobilem dává. „Neumím si dnes už představit, že bych jezdil autem se spalovacím motorem,“ říká. Nově má radost z Modelu X, velkého crossoveru se sokolími křídly dveří.

Tesla Model X P90D Ludicrous

„Jsem rád, když můžu Teslu podpořit,“ říká, a proto má už samozřejmě objednaný i chystaný nový Model 3, který na trh dorazí příští rok, ale do Česka až za dva roky (více čtěte zde). Na Model X čekal tři roky, objednal si ho ještě dlouho před uvedením na trh. „Věděl jsem ale jak bude vypadat,“ popisuje. Objednal si ho 31. srpna 2013 a na odtahovce mu ji z Nizozemska, kde je v Tilburgu kompletují ze sestav dovezených z Ameriky, přivezli 8. září. Tesla se kupuje přes internet. Po objednání složí zájemce vratnou zálohu čtyři tisíce eur a pak čeká na výzvu ke konfiguraci vozu. Když si pak auto naspecifikuje, je už záloha nevratná. Přibližně tři až čtyři měsíce poté je auto vyrobené a po zaplacení připravené k odběru.

„Nyní je dodací lhůta čtyři měsíce,“ uvádí Aleš Neuschl ze společnosti Bussines Lease, která pro český trh zajišťuje tesly na operativní leasing. „O auto je obrovský zájem, dá se říci, že nyní už je po něm poptávka vyšší než po dosud dodávané Tesle Model S,“ dodává pro iDNES.cz.

Za těch pár dnů, co Xko Martin Hejtmánek má, už najel přes tisíc kilometrů. A je nadšený. Připlatil si za provedení Ludicrous, což znamená, že jeho auto umí zrychlení z nuly na stovku za 3,3 sekundy. Tím se vyrovná supersportům. Přitom je to pětimetrová a dvouapůltunová velryba. K ladnosti druhé tesly v Hejtmánkově garáži, Modelu S, má daleko.

Ale při osobním setkání zase tak obrovsky nepůsobí. Každopádně budí na ulici pozdvižení. Specifickým designem, kterým se liší od zbytku vozového parku českých silnic, a hlavně těmi sokolími dveřmi. Ty při otevírání zahrají velké divadlo. Když se vyklápí, „lámou“ se, aby nezabraly tolik místa, a může to připomenout to mávání sokolích křídel. K otevření pak stačí třiceticentimetrový odstup od auta stojícího vedle.

Cesta Martina Hejtmánka k Tesle přitom vedla přes auta, která mají k tiše předoucím elektromobilům daleko. Jeho poslední tři auta měla pod kapotou osmiválce a jedno z nich, velké kupé od Mercedesu, má ještě doma. „Šest let jsem s ním nejel,“ říká bez sentimentu.

Nabíjí se, jak je potřeba

Na plně nabitou baterku ujede Model X 385 kilometrů, to už má odzkoušené. Nabíjí ho doma v garáži. Z třífázové zásuvky to trvá šest hodin, ale ze supernabíječky Tesly se nabije za hodinu a čtvrt, na osmdesát procent to trvá jen čtyřicet minut. Tak ji nabíjí i Martin Hejtmánek. Tesla totiž pro co nejlepší zachování životnosti kapalinou chlazených baterek doporučuje nabíjet pro krátké každodenní pojížďky auto právě na maximálně 80 procent. Nabíjet „do plna“ se pak má, jen když bude uživatel maximální dojezd opravdu potřebovat, třeba když se chystá vyrazit na dovolenou. Tesla poskytuje na akumulátor osmiletou záruku, po té době mají mít stále 80 procent původní kapacity.

Martin Hejtmánek zmiňuje i ekonomiku provozu. Pomineme-li vstupní investici, která je na úrovni špičkově vybavených limuzín, je provoz elektromobilu levný: jedna kilowatthodina stačí na pět kilometrů jízdy, kilometr pak vyjde na šedesát haléřů.

Tesla Model X P90D Ludicrous
Tesla Model X P90D Ludicrous

Hejtmánkova Tesla Model X je v téměř nejvyšší specifikaci P90D Ludicrous, má tedy 90kWh baterie. „V nabídce je teď i provedení P 100D, ale na něj bych musel čekat ještě další čtyři měsíce a to jsem nechtěl,“ vysvětluje. Příplatek za silnější baterky je nemalých 11 100 eur, ale auto pak umí vystřelit na stovku za 3,1 sekundy (o 0,2 s rychleji než P 90D). Příplatky za nadstandardní prvky výbavy jsou podle Hejtmánka obecně docela vysoké a od doby, kdy auto kupoval, navíc ještě podražily. „Tesla už dohnala ostatní prémiové značky v nabídce prvků výbavy, které dosud nebyly dostupné,“ dodává. Tesla tak už může mít například odvětrávaná sedadla.

Jeho auto stálo 142 tisíc eur bez DPH, což je 3,8 milionu korun bez daně (4,6 milionu s daní).

Na dálnici s autopilotem

Velmi daleko je automobilka ze Silicon Valley na cestě k autonomně řízenému vozu. Hejtmánkův Model X má autopilota, který umí auto ovládat bez pomoci řidiče. Majitel ovšem upozorňuje, že tento systém stále není dokonalý a pracuje v testovacím provozu. Podle Hejtmánka je využitelný zatím jen na dálnici. Je totiž závislý na dobrém vodorovném značení - musí vidět bílé čáry na silnici, aby se měl jak držet v pruhu. Autopilot zatím neumí jezdit přes křižovatky, nevidí na semafory, cyklisty a jezdce na malých motorkách.

Na servis jezdí čeští teslaři do Vídně, Drážďan, nebo Mnichova jednou za dvacet tisíc kilometrů, standardní doporučená prohlídka vyjde na 600 eur.

Tesla X má vždy pohon obou náprav. Elektromotory na té zadní dávají 503 koní, na přední 269 a motorová brzda naměří maximální výkon celého auta 539 koní (výkony jednotlivých elektromotorů se v tomto případě nesčítají). To jsou krátkodobě dosažitelné hodnoty, dlouhodobý stálý výkon vozu je 75 kilowattů, což na udržování dálniční rychlosti stačí.

Tesla Model X P90D Ludicrous

Martin Hejtmánek má s teslou bohaté zkušenosti z provozu. S Modelem S byl dvakrát ve Španělsku a letos v létě v Itálii. Stotřicetikilometrovou rychlostí se dá ujet přes tři sta kilometrů. „Pokud jedu po německé dálnici do Mnichova stabilně 160 až 180 kilometrů v hodině, ujedu asi 220 kilometrů. Pokud je třeba ujet víc, nebo alespoň tolik, co udává palubní počítač, je třeba jet asi stovkou,“ popisuje.

Čerstvý majitel pravděpodobně první Tesly X v Česku si libuje: auto má neuvěřitelný zátah, obrovská porce newtonmetrů posádku přišpendlí do sedaček a předjíždění je pak hračka. Líbí se mu také podvozek. I přesto, že auto stojí na dvaadvacetipalcových příplatkových kolech (zadní pneumatiky mají rozměr 285/35 R22), není díky vzduchovému odpružení podvozek tvrdý. Zároveň je ale pevný a jistý. Ve městě se hodí velký rejd.

Interiér je prostorný a nezůstává pozadu za exteriérem, cítíte se tu jako ve fajnové módní studii, která rovnou sjela z výstavního mola. Všechny funkce se ovládají přes obří tablet vetknutý do přístrojovky. Mechanických ovladačů je kromě dvou pedálů a volantu pomálu. I k otevření dveří se můžete proklikat přes tablet, když se nechcete natahovat k páčkám.

Líbí se obrovité přední sklo, které zasahuje hluboko do střechy nad hlavy předních cestujících. V letních pařácích se dá případně nad hlavu jednoduše nainstalovat speciální clonka.

Tesla X může být pěti, šesti i sedmimístná. Poslední dvě varianty mají sedačky uspořádané ve třech řadách, v šestimístném provedení chybí ta prostřední ve druhé řadě, aby měli cestující více prostoru. Zadní místa jsou nouzová a není na nich hlavně moc místa na nohy, přestože se sedadla druhé řady dají posouvat a je možné polohovat opěradla. Zarážejícím překvapením je pouze manuální sklápění sedadel ve třetí řadě, jejich elektrické ovládání už dnes dostávají i mnohem levnější auta.

Fajn jsou dva kufry. Díky elektromotorům uloženým u kol a akumulátorům ve středu auta v podlaze zbylo místo na zavazadla nejen vzadu, ale i pod kapotou.

„Jízda teslou je prostě návyková,“ uzavírá Hejtmánek. A těch pár much ve zpracování své Tesly Model X P90D Ludicrous přehlíží, prý je při nejbližší návštěvě servisu zdarma bez remcání v záruce vychytají.


Vše o elektromobilech a nové éře automobilismu, světových trendech v této oblasti a měnící se legislativě. Prohlédněte si nejnovější modely elektromobilů a podívejte se, jak dopadly v testovacích jízdách redaktora Technetu, Václava Nývlta, který za volanty aut do zásuvky objevuje krásy i strasti elektromobility.

Stellantis se paktuje s Číňany. Budou v Evropě vyrábět a prodávat elektroauta

Malý městský elektromobil T03 je v prodeji již ve Francii.

VIDEO Mezinárodní automobilová skupina Stellantis vytvořila s čínským výrobcem elektromobilů Leapmotor...

Škodovky mají správné ceny, hlídáme náklady, vysvětluje šéf české Škody

Jiří Maláček, šéf českého zastoupení Škody Auto hostem diskuzního pořadu...

VIDEO „Pořád je dostupnost mobility velmi dobrá,“ myslí si Jiří Maláček, šéf českého zastoupení Škody...

Biden v ekonomické válce s Čínou, na elektroauta uvalí USA clo sto procent

Joe Biden při zahájení autosalonu v Detroitu

VIDEO Spojené státy zvýší cla na dovoz elektromobilů z Číny z 25 na 100 procent, oznámila administrativa...

Automobilová Evropa v čínské pasti. Levná auta tu prodávají dvakrát dráž

Vývozní strategie čínské automobilky BYD nedává moc smysl, pokud ji budeme...

VIDEO Využívat nástrojů globalizace, abyste na světových trzích dokázali produktem konkurovat cenou. To...

Auta dnes může prodávat každý lúzr, říká k testu autosalónů novinář

Hosty pořadu Rozstřel jsou František Dvořák, šéf Auto.iDNES.cz a Lenka...

VIDEO Rozstřel Investigativní tým MF DNES a iDNES.cz opět po roce otestoval české autosalóny. Průzkumníci ve...

Naše auta mají náskok díky inovacím, tvrdí Číňané. Popírají dotace

Součástí smrště novinek nejprodávanější čínské značky BYD, je její první čistě...

VIDEO Rychlý rozkvět výrobců elektromobilů v Číně nebyl způsoben dotacemi, ale inovacemi. Obvinění ze...

Akcie autopůjčovny Hertz rekordně klesly. Může za to i rozlučka s teslami

Autopůjčovna Hertz

Společnost Hertz Global Holdings, která po celém světě provozuje síť autopůjčoven, vykázala téměř...

  • Nejčtenější

Škoda láká na nový elektrický Elroq. Máme fotky z provozu

23. května 2024

Exkluzivně Škoda Auto zveřejnila první oficiální siluetu zcela nového modelu Elroq. Maskovaný prototyp nafotil...

Návod na města bez nehod: přesednout na bicykly, zvýhodnit chodce, zpomalit

28. května 2024

Oběti dopravních nehod jsou tragickou součástí silničního provozu. Jako cosi krajně nechtěného,...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Volha se vrací. Čínská auta budou montovat na linkách místo škodovek

25. května 2024

Dobový seriál České televize, kde titulní roli hraje sovětská automobilová ikona, Volha 21 Carevna,...

Vzdušný zámek šampiona nízkých cen. Dacia Jogger umí být low-cost obytňákem

22. května 2024

Oblíbená rumunská značka nabízí své největší auto s alternativním pohonem na LPG, které svým...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Designová frajeřinka. Karavan pro milence jsme zapřáhli za ladný hyundai

27. května 2024

Je to domov na kolech, za kterým se lidé otáčejí. Minikaravan SteelDrop má kovový potah,...

Elektromobilní Airbus nebude. VW si vyvine laciný bateriový vůz sám

29. května 2024  14:01

Největší evropská automobilka Volkswagen bude vyvíjet levné elektromobily, aby mohla lépe...

Tmářství, nebo zdravý rozum? ČR má druhý nejnižší podíl registrací elektroaut

29. května 2024

Česko má druhý nejnižší podíl registrací nových osobních bateriových elektromobilů v Evropské unii....

Opel vrací do nabídky Combo se spalovákem. Jde na dračku

29. května 2024

Opel uvedl na trh vylepšenou verzi své malé dodávky Combo, která patří k nejprodávanějším modelům...

Espézetky máte jen půjčené od státu. Upravením či zakrytím riskujete řidičák

28. května 2024

I ti, kteří nesouhlasí s EU a dávají to najevo přeškrtnutím nebo přelepením unijního znaku na...

Herec Lukáš Vaculík se oženil, dívčí idol 80. let si vzal ředitelku z Primy

Lukáš Vaculík (61) se tajně oženil. Vzal si výrobní ředitelku a producentku FTV Prima Luciu Kršákovou (46). Herec a...

Žádná tajná bokovka. S manželkou jsme rozvedeni, překvapil Petr Nedvěd

Generální manažer české hokejové reprezentace Petr Nedvěd (52) byl po divoké oslavě zlaté medaile z mistrovství světa...

Milan Hein odhalil neshody mezi Simonou Postlerovou a její matkou

Smrt herečky Simony Postlerové (†59) byla ranou pro celou její rodinu. Na parte ale chybělo jméno hereččiny matky Jany...

Hoši, nádhera, děkují celebrity za hokejové zlato. Pokáč baví vítěze písničkou

Česká hokejová reprezentace získala po čtrnácti letech zlato na mistrovství světa. Obrovský úspěch nadchl nejen...

Zavřela jsem vagínu a už neotevřu. Když ženy žijí bez sexu a nechybí jim

Premium Stále častěji se můžeme dočíst, že lidstvo se nevěnuje své základní, přirozené potřebě – sexu. Nastupující generace...