Zmíněného závodníka reportéři MF DNES v automobilu viděli, při rozhovoru se jim představil jako Jakub. S černým BMW a s číslem 91 dorazil do cíle sobotní etapy jako první ze sedmačtyřiceti závodníků. "V průměru jsem měl na tachometru dvě stě," chlubil se Jakub, který stejně jako další závodníci bojoval o diamant pro vítěze.
Zároveň si postěžoval na obyčejné smrtelníky, kteří se v levých pruzích dálnic příliš "ploužili". Dokonce se přiznal, že má v autě zásobu náhradních registračních značek, včetně jedné německé, kterými mate policii. Jednu měl asi zrovna namontovanou.
Jak si MF DNES ověřila v internetové evidenci, jeho značka nefigurovala v databázi aut s povinným ručením. Zatímco česká policie ho nepokutovala (pokud nelhal), na Slovensku dostal sankci dohromady jedenáct tisíc korun a dva zákazy řízení.
Fakt, že se muži v BMW podařilo bez problému dojet z Tater na Českolipsko, je jen jedním z důkazů, že policie selhala a nedokázala závodníkům zabránit v ohrožování ostatních.
Policie: Závod jsme nepodcenili
Policisté v blízkosti okruhu v Sosnové sice stáli na několika místech, reportéři MF DNES však byli svědky toho, jak citovaný muž v BMW ujel policejní hlídce mezi Zahrádkami a Sosnovou. Těsně před kontrolou prudce odbočil na vedlejší silnici. Teprve poté postavili policisté další hlídku i tam.
Českolipská policejní mluvčí Ivana Baláková tvrdí, že její kolegové závod nepodcenili. Řidiči podle ní kolem Sosnové páchali jen běžné přestupky a dostávali malé pokuty. V Olomouckém kraji zaznamenala policie šest luxusních aut se startovními čísly, a to na dálnici z Ostravy na Olomouc.
Na dotaz MF DNES, jakou rychlostí účastníci závodu jeli, však policisté nedokázali odpovědět. Nevzali si s sebou radar. "Řidiči nejeli tak razantně jako při zahájení závodu, kdy se jim měřil čas. Na závodníky upozornila jen čísla, rozhodně ne styl jízdy," odhadovala policistka Alena Kantorová.
Křištálová lupaPodle Českého rozhlasu udělila policie do soboty účastníkům jen tři pokuty. Na jižní Moravě výslovně konstatovala, že závodníci předpisy neporušovali. "Sledovali jsme jednoho účastníka, žádného přestupku se nedopustil," sdělil operační důstojník oddělení Podivín.
Vedení policie trvá na tom, že dopraváci udělali vše, co bylo v jejich silách. "Policisté měli kvůli závodu zvýšený dohled. Výsledky kontrol budu mít v pondělí," řekl v neděli náměstek policejního prezidenta Ivan Bílek.
Jeho přímý podřízený, šéf dopraváků policie Martin Červíček (který nejspíš brzy přejde šéfovat pražské policii), napsal SMS svým charakteristickým "policejním jazykem": "Policie přijala v příslušných krajích bezpečnostní opatření k zajištění zvýšené kontroly a monitorování potenciálních účastníků zmíněné akce. Mimo jiné byla realizována spolupráce se slovenskou policií a bylo připraveno nasazení vrtulníků." Žádné konkrétní výsledky – kolik hříšníků policie chytila a jak je potrestala – Červíček nesdělil.
Ostrý start u hotelu
Policie zaspala už ve čtvrtek v den startu u pražského hotelu Corinthia Towers. Už tam vozy podle televizních záběrů dosahovaly zjevně vyšší rychlosti než padesátky. Hotel mimochodem stojí hned naproti sídlu vedení pražské policie.
Podle televize Nova měly vozy o chvíli později na dálnici na tachometru přes dvě stě kilometrů v hodině. Závod Diamond Race se konal od čtvrtka do soboty a jezdci projeli trasu Praha – Budapešť – Vysoké Tatry – Sosnová – Praha.
Na startu se sjela porsche, BMW, maserati či lamborghini. Prvního setkání milovníků rychlých aut se podle oficiálních webových stránek milionářského závodu měly zúčastnit i modelka Agáta Hanychová a moderátorka Zuzana Belohorcová. Obě účast na poslední chvíli vzdaly.
Součástí akce byla i finanční sbírka na dětské domovy. Za překročení povolené rychlosti o víc než padesát kilometrů v hodině hrozí pět trestných bodů, pokuta až deset tisíc korun a zákaz řízení v rozmezí od šesti měsíců do jednoho roku. Takové přestupky se na Diamond Race stávaly.
Pro srovnání: když se fotbalista Milan Baroš řítil loni ve ferrari po francouzské dálnici rychlostí 271 km/h, policie ho nejen zastavila, ale okamžitě ho nechala vystoupit a auto mu zabavila. Dál musel jet taxíkem.
Dopravní expert a bývalý policista Stanislav Huml si myslí, že v silách policie bylo závodníkům zabránit v ohrožování životů jiných řidičů. Protože znala trasu závodu, mohla udělat "blokádu z radarů". "Pokud opravdu rozdali tři pokuty a jelo přes padesát startujících, je to opravdu málo," míní Huml.
