"Nadávají mi hlavně starší lidé. Několik mi jich řeklo, jak si dovoluji nepřijít do práce a neodvézt je," popsal sedmatřicetiletý Michal Novotný, který denně vyjíždí z autobusových garáží v Kačerově.
Plánovaná čtvrteční akce by podle něj měla mít daleko větší rozsah. "Stávkujeme i za ostatní zaměstnance, třeba i za lidi z továren," líčí Novotný při přestávce mezi jízdami na obratišti na pražském Smíchově. Připouští ale, že pokud nenastoupí do práce řidiči autobusů, jsou lidé v pasti.
Nekompromisní KlausNajal bych autobusy a stávkujícím řekl na shledanou, navrhuje prezident |
Stávka je podle něj nevyhnutelná forma protestu proti plánovaným změnám. Michalu Novotnému stejně jako jeho kolegům vadí odchod do důchodu po sedmdesátce. A také to, že zaměstnanci přijdou o stravenky a další benefity.
"Vždyť na to máme nárok. Vláda tvrdí, že ve státní kase chybí peníze a nemá je odkud brát, přitom prošustrovali a ještě prošustrují takových peněz a nic se neděje. To by se mělo změnit," míní Novotný.
Někteří řidiči si navíc myslí, že stávkou by si navíc mohli vymoci vyšší platy. Pražský dopravní podnik jim prý platí zhruba 120 korun na hodinu.
Banda tupců, nadávají řidiči na politiky
"Pro mě je to demontáž sociálního státu. Po nás chtějí zvýšené odvody, ale stát sám promrhá ohromné peníze, tam úspory nehledají," kritizuje vládu devětapadesátiletý šofér autobusu Aleš Kobliha.
Primátor poděkoval Pražanům, v ulicích bylo méně autOdbory vyzval, aby formu stávky ještě zvážily |
"Lidé jsou jako ovce, které se nechávají od vlády stříhat," zlobí se Kobliha, který do ulic hlavního města denně vyjíždí z garáží v Řepích.
"Ve čtvrtek jdu do práce od pěti od rána a nevyjedu. Udělá to většina z nás," je přesvědčený jednačtyřicetiletý řidič Roman Havelka. "Nelíbí se nám reformy vlády. Je to neúnosné. Všechno se zdražuje, na výplatách nám ubírají... A že bych šel do práce po sedmdesátce, to si neumím vůbec představit," popisuje důvod protestu.
Podle něj by stávka měla trvat mnohem déle, třeba i do neděle. "Jinak to vláda nepochopí, je to banda tupců," nebere si servítky Havelka.
Směnu v depu řidičům neproplatí
Pro řidiče čtvrteční akce znamená, že do práce přijedou, zůstanou ale v garážích a budou čekat na konec pracovní doby. Směnu nebudou mít placenou. Právě to některým ubírá na odhodlání.
"Nejradši bych vyjel, protože za mě hypotéku nikdo nezaplatí," váhá dvaatřicetiletý Petr. Rozhodne se až při nástupu do práce. Ve čtvrtek má vyrazit z kačerovských garáží ve 14 hodin, za volantem má sedět do půlnoci.
"Každý si to musí přebrat sám. Kdyby polovina řidičů vyjela, tak nemá smysl zůstávat v garážích," dodává.
Odhodlání řidičů tlumí také obavy ze ztráty zaměstnání. "Máme smlouvy na dobu určitou. Může se stát, že nám neřeknou důvod a propustí nás," strachuje se řidič Novotný.
Odložení stávky z pondělí na čtvrtek nemá na řidiče žádný vliv - většina z nich tvrdí, že nevyjede. "Je to šaškárna. Pokud jsme se jednou rozhodli, nebudeme ustupovat," shrnul situaci Novotný.
