Lidé se tak budou až do konce září setkávat s papírovými i elektronickými letáky.
Například leták týkající se tramvajové linky 12, která po dlouhých desetiletích nepojede z centra po nábřeží přímo na Strossmayerovo náměstí, ale oklikou, hlásá velkým písmem: Z linky 12 je výletní tramvaj! Text následně Pražanům vysvětlí, že ze Smíchova nově dojedou bez přestupu na Letnou a na Strossmayerovo náměstí se dostanou jen o pár minut později než dosud. Podobná hesla uvozují i další změny. Jejich účel je podle autora kampaně jednoduchý.
Základní přehled změn najdete ZDE |
"Hlavní myšlenkou kampaně je pozitivní změny v dopravě prezentovat věcně, ale s jistou dávkou nadhledu. Úvodní titulek v podstatě sebere překvapeným, zmateným a naštvaným cestujícím větu z úst, řekne ji za ně, aby je rovnou uvedl k tomu podstatnému: faktům o novém systému metropolitní dopravy," řekl autor kampaně David Brada z agentury Cream Prague.
Očima kritiků Chystané změny vyvolaly i velkou vlnu kritiky. Zatímco na zastávkách se tento týden objevily parodické "informační" letáky (více čtěte zde), v odborně zaměřených diskusních fórech na internetu se rozebírají konkrétní plusy a minusy nového linkového vedení. Zmiňována je mimo jiné i větší nepřehlednost jízdních řádů, viz obrázek. |
Informace o změnách se cestující nedozví jen z letáků a plakátů, ale najde je i na internetu. Společnost Ropid, která změny naplánovala, spustila například facebookový profil s názvem Vždyť to jede jinam. Informace jsou vyvěšeny také na stránkách Ropidu a Dopravního podniku.
Bude také možné zavolat do infocentra Dopravního podniku na číslo 296 19 18 17, které bude první týden v září fungovat již od 5 hodin ráno, poté bude začínat o hodinu později.
Dopravní podnik musí školit řidiče
Na změny se kromě cestujících musí připravit také řidiči nebo dispečeři Dopravního podniku. Ty nyní podnik proškoluje ve změnách, které jim Ropid vymyslel. "Řidiči jsou na pravidelném školení seznamováni s novým linkovým vedením," uvedla Aneta Řehková z tiskového odboru Dopravního podniku.
Dopravce rovněž připravuje řidiče i tramvajáky na to, jak se zachovat v případě, že by jim přišel některý z cestujících kvůli změně trasy nadávat. Lidem mají říct, že změny naplánoval Ropid a že se mají obrátit na něj.
Jak se v září neztratit |
Razantní změny v pražské MHD obhajuje magistrát a Ropid jednak úsporou, jednak rozvojem města. Změny mají městu ušetřit zhruba 400 milionů. Podle představ Ropidu vzniknou takzvané metrobusy a páteřní tramvajové linky. Řada linek ale bude zrušena, další změní své trasy. Na některých místech budou zrušeny souběhy tramvají a autobusů, například v Praze 5 nebo 10.
Proti se ale postavila například celá řada městských částí, podle nichž změny zhorší cestování (o protestu radnic čtěte zde).
