Rostliny se světlezelenými listy s krémovými okraji, které byly umístěny uprostřed ulice Rivoli, patří mezi pomale rostoucí druhy. Podle zástupce starosty Yvese Contassota by každá ulice s autobusovými koridory měla být osázena jedním, ale pokaždé jiným
druhem rostlin. Ten musí být schopný vzdorovat suchu a znečištění, nesmí příliš růst do výšky a musí mít stále listy.
Jestliže u některých Pařížanů vyvolal nový nápad radnice úsměv na tváři, turisté brázdící ulici Rivoli míjejí po týdnu bambusový háj takřka bez povšimnutí. Více než zeleň uprostřed města je spíš zajímá, jak dlouho budou stát frontu u vchodu do muzea Louvre, u něhož ulice Rivoli vede, nebo ve kterém z obchodů na této rušné tepně nejlépe nakoupí.
První kilometry koridorů, díky nimž získávají autobusy, taxíky a cyklisté na rušných ulicích města více prostoru, vyrostlo na ulici Rivoli a na bulvárech Sébastopol a Strasbourg v polovině srpna. Autobusy díky tomu jezdí v Paříži rychleji než dosud, aniž by na ulicích s koridory vznikly katastrofální dopravní zácpy. A opatření se líbí obyvatelům města a okolí - podle průzkumu jej podporuje 62 procent dotázaných.
Pařížská radnice, v jejímž čele stojí od jara i několik zástupců Zelených, se proto rozhodla pokračovat v budování koridorů, které oddělují deset centimetrů vysoké a 70 centimetrů široké zídky. Do konce letošního roku by mělo ve francouzské metropoli vyrůst na 41 kilometrů takto oddělených autobusových pásů.
