Vozovka je poškozena ve všech třech pruzích, vzniklý schod dosahuje výšky až 40 centimetrů. Řidiči musí dálnici opustit na exitu 128 - Bor u Tachova, nájezd zpět je na exitu 119 - Benešovice.
Silnice se vzedmula v kopci na 122. kilometru za čerpací stanicí Shell a mostem, zhruba v polovině mezi sjezdem na Bor a Benešovice. Objízdná trasa vede přes Novou Hospodu, Holostřevy a Benešovice.
"Jedná se o úsek, kdy na most s asfaltovým povrchem navazuje beton. Ten klesl a asfalt se naopak vyboulil, takže vznikl takový skokánek," řekl iDNES.cz policista z dálničního oddělení v Ostrově u Stříbra.
Omezení zatím nedělá vážnější problémy, provoz je plynulý, ale podle redaktora MF DNES jezdí vozy po objízdné trase rychlostí jen kolem 20 kilometrů v hodině. Policisté budou úsek monitorovat, popřípadě usměrňovat dopravu.
Kamion nájezdem na hrbol poničil nová auta
Experti na místě zjistili, že problém je závažnějšího rázu a opravy možná zaberou i několik týdnů. Provoz na Prahu proto bude ve středu nebo ve čtvrtek sveden do protisměru.
"To bude pro řidiče příjemnější než objížďka. Něco podobného jsem v životě nezažil. Po celé šířce je asi čtyřicet centimetrů vysoký hrbol, který znemožňuje průjezd. Ani dvacetikilometrová rychlost není bezpečná na jeho přejetí. Před uzavřením zde byly poškozeny dva kamiony," řekl Miroslav Mužík, vedoucí střediska správy a údržby dálnic v Ostrově u Stříbra.
Jeden z kamionů přitom převážel nová auta, u kterých došlo k poškození karosérií, druhý nákladní vůz si nájezdem na hrbol rozbil čelní sklo a spojler. "Celková škoda přesáhla 160 tisíc korun," sdělila mluvčí plzeňské policie Martina Kohoutová.
Problémy tohoto rázu jsou v Česku vzácné. Podle mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martiny Vápeníkové se objevily v roce 2006 na D1, dopravní expert Jaroslav Heinrich však tvrdí, že určitě nebyly v takovém rozsahu jako nyní na D5. "To je velmi unikátní věc. Nepamatuji, že by k něčemu podobnému v minulosti došlo. Při extrémních teplotách jsou potíže na železnici, ale na silnicích tak velké v paměti nemám," podivoval se Heinrich.
Situace je nyní komplikovaná i v Německu, kde v pondělí teploty místy dosáhly až 39 stupňů Celsia. Na několika kilometrech dálnice A20 u Rostocku se povrch vozovky změnil na tekutou hmotu. U dolnosaského Seesenu na dálnici A7 se stejně jako na D5 udělaly velké hrboly. "Podle mě se podobné problémy mohou vyskytnout prostě kdekoliv," říká Heinrich.
|
Dálnice D5 je uzavřena kvůli zvednutým panelům. |
