Mezi podezřelými jsou prý také bývalý generální ředitel podniku Martin Dvořák a bývalý ekonomický šéf Ivo Štika. Zaznělo to v diskusním pořadu Otázky Václava Moravce.
Podle Davida Ondračky z české pobočky Transparency International, která se podílela na právní analýze nevýhodných smluv pražského Dopravního podniku, se tito lidé podíleli na zakázkách, které dopravní podnik tunelovaly. Podle Ondračky se jednalo o organizovaný zločin, který mířil i do vysoké politiky.
Kdo je Šachta & PartnersAdvokátní kancelář, která pro Dopravní podnik připravovala několik smluv. Mezi nimi například s firmou Neograph, která pro DP tiskla předražené jízdenky. Někteří její advokáti mají údajně figurovat ve společnosti Cockville asset, která kasírovala z každé vytištěné jízdenky 17 haléřů |
Trestní oznámení podal ve středu podnik v čele s dnes již bývalým ředitelem Vladimírem Lichem (více čtěte zde). Ten byl den poté na návrh politiků z dozorčí rady podniku odvolán, o den později skončil i jako generální ředitel. Podle Ondračky odvolání Liche přímo souvisí s podaným trestním oznámením.
To v rozhovoru pro ČT potvrdil i Vladimír Lich. Podle jeho vyjádření měl být jedním z politiků, kteří si chtěli udržet vliv v podniku, i náměstek primátora Josef Nosek.
"Usurpoval si právo zasahovat do Dopravního podniku," řekl v ČT Lich s tím, že zároveň to byl opět Nosek, který "tlačil" na to, aby dopravce předplácel faktury firmě Oleo Chemical, která podniku dodávala pohonné hmoty.
Josef Nosek ale Lichova tvrzení popřel. Vliv na Dopravní podnik si prý neusurpoval. "Hned při prvním setkáním mi řekl, že jakmile budu v souvislosti s Dopravním podnikem něco chtít, mám mu to dát písemně. Naše komunikace probíhala pouze písemně, takže žádné právo jsem si neusurpoval," řekl iDNES.cz Nosek s tím, že ani nevydával příkazy, aby se faktury předplácely.
"To si opravdu nepamatuji, ale i na to by musel mít pan bývalý generální ředitel dopis," dodal Nosek.
Lich v rozhovoru rovněž řekl, že během svého působení v Dopravním podniku nenarazil na jedinou smlouvu, která by byla výhodná pro dopravce. Naopak prý narážel na z jeho pohledu nelogičnosti. Zmínil například pronájem obrazovek v metru - namísto, aby firma platila podniku za pronájem plochy pro obrazovku, platí podnik miliony korun jako licenční poplatky.
Do kanceláří Dopravního podniku v pátek zavítali policisté, kteří si přišli pro dokumenty související s nevýhodnými smlouvami (o policejní razii čtěte zde).
