Podle většinového vlastníka a šéfa firmy Josefa Bárty svědčí zakázka o novém trendu. Součástí kontraktu není jenom samotná dodávka lokomotiv, ale i kompletní servis.
„Neobjednávají si už lokomotivy, ale službu. My jim garantujeme, že budou mít čím náklad vozit a je jim v podstatě jedno, čím,“ řekl Bárta.
Společnost CZ Loko, která byla v minulosti prakticky zcela závislá na dodávkách Českým drahám, je dnes plně zaměřená na export.
Vedle modernizace starších lokomotiv projektuje i vlastní stroje. Zaměřuje se při tom hlavně na menší lokomotivy pro obsluhu vleček nebo posunování. V posledních letech se roční obrat drží kolem hranice dvou miliard korun.
