"Jde o souhrn návrhů z interních diskusí i z diskusí mezi ministerstvy," říká o seznamu kandidátů na škrtání Kalouskův náměstek Jan Gregor. Na rušení konkrétních úřadů ministerstvo netrvá, ale musí být naplněn cíl: uspořit 2,5 tisíce pracovních míst a 2,5 miliardy korun.
Seznam tří desítek organizací je jen malá ochutnávka toho, co stát financuje. MF DNES se všech zeptala, co by se stalo, kdyby byly zrušeny. Většinou to vůbec nepřipouštěly. Například jedinou postradatelnou činností fondu dopravy se ukázalo být spolufinancování cyklostezek a přechodů pro slepce.
Zní to rozumně - proč by devítihlavý Vojenský vlečkový úřad nebo čtrnáctihlavé Ředitelství vodních cest měly mít vlastní instituci? A proč by v dopravě nemohly správní úřady a různé inspekce pro letectví, plavbu a dráhu fungovat společně?
Při bližším ohledání se však ukazuje, že návrh je třeba brát s rezervou. "Někde už tušíme, že úspory nemohou být takové, jaké jsme předpokládali," připouští Jan Gregor. Propustit najednou více než čtyři stovky kontrolorů a dalších zaměstnanců České obchodní inspekce by nemuselo spotřebitelům zrovna prospět.
U některých návrhů však podle Gregora dává sloučení smysl a vyplývá to třeba i z mezinárodní praxe. "Například kontrolní úřad přes léčiva může být jeden, nemusí být jeden zvláštní pro veterinární léčiva," myslí si.
Farmaceuti to vidí jinak. "Agenda našeho ústavu se nepřekrývá s agendou jiného," uvádí Alfred Hera, ředitel Ústavu pro státní kontrolu veterinárních biopreparátů a léčiv.
