Sobota 10. prosince 2022, svátek má Julie
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Sobota 10. prosince 2022 Julie

Jízda po nejkrásnější železnici v Evropě

  12:35
Jedna z nejkrásnějších železnic v Evropě vede napříč Norskem z Osla do Bergenu. Jízda po této vysokohorské trati plné tunelů a mostů znamená sáhnout si poměrně hluboko do kapsy, ale stojí to za to. Zážitky zůstanou na celý život!

Lahůdka pro milovníky železnic

Bergenská dráha spojující norská města Bergen a Oslo je pro milovníky železnic opravdovým pojmem. Jedná se o technicky neobyčejnou a turisticky velmi přitažlivou trať, která překonává napříč z východu na západ Skandinávské pohoří.

Někdejší dominující přepravu zboží dnes do značné míry nahrazují turisté, kteří se chtějí pokochat nevšedními krásami v okolí této neobyčejné železnice.

Myšlenka postavit železnici, která by spojila dvě největší města tehdy ještě spojeného švédsko-norského království, vznikla v roce 1871. Bergen byl od nepaměti nejvýznamnějším přístavem na západním pobřeží Skandinávie a jeho spojení se Stockholmem - tehdejším hlavním městem - bylo více než žádoucí.

Stavba byla náročná především na úseku Bergen - Oslo, kde trať překonává členitý horský terén. Upřímný obdiv zaslouží zvláště úsek přes zaledněnou a po tři čtvrtiny roku zasněžené pohoří Hardangervidda, kde bylo třeba v krajně nepříznivých vysokohorských podmínkách prorazit řadu tunelů a postavit sněhové bariéry pro dlouhé období severské zimy. Do provozu byla trať uvedena v roce 1909.



Horské pláně Hardangerviddy z oken vlaku

Sedmihodinová parádní jízda

Na sedmihodinovou jízdu z Osla do Bergenu vyjíždí každý den několik vlakových souprav. V prvním ranním spoji převládají obvykle cizinci, mezi nimi hlavně Japonci. Je to celkem logické, protože právě cestovatelé z Asie nemohou v Norsku používat na rozdíl od Evropanů vlastní auto či autobus.

Pohyb turistů na Bergenské železnici má v létě svůj tradiční a neměnný rytmus. Krátce po odjezdu ranního vlaku je na programu snídaně s ranní kávou, o jejíž rozvoz se starají pracovníci jídelního vozu. Pak následuje klimbání a podřimování, které trvá až do doby, než začne vlak stoupat do hor.

Zasněžené pláně, sklanaté vrcholy a mohutné ledovce způsobí naráz procitnutí a překotné přesouvání cestujících od jednoho okna k druhému, které je doprovázeno nadšenými výkřiky a cvakáním spouští fotoaparátů.

Na nejvýše položené zastávce Finse ve výšce 1222 m vybíhá řada pasažérů na perón, aby se navzájem zvěčnila s pozadím polozamrzlého jezera a zaledněných horských masivů. Hned nato následuje balení zavazadel a pohyb ke dveřím - vlak totiž právě vjíždí do stanice Myrdal, kde témeř všichni vystupují.



Fjord poblíž konečné stanice Flam

Z velehor dolů na nulu

Proč většina cestujících právě v Myrdalu vystupuje, je jasné. Zde, ve výšce 867 m nad mořem, začíná 20 km dlouhá odbočka nazývaná Flamská železnice, jejíž konečná stanice je v nadmořské výšce nula u břehů jednoho z mnoha norských fjordů.

Úctyhodné převýšení trať překonává zcela ojedinělým a impozantním způsobem. Hned v úvodu je vysekána přímo ve svislé skalní stěně, kde vytváří tři výškové terasy spirálovitě nad sebou, přičemž ostré zákruty o 180 stupňů jsou ukryty v tunelech. Těch je na celém úseku 20 a dosahují celkovou délku 6 km. Není tedy divu, že stavba Flamské železnice trvala celých 20 let a skončila až v roce 1944.

Flamská dráha jako severní větev Bergenské železnice měla původně za úkol dopravně spojit odlehlá místa při fjordu, zaříznutém daleko do pevniny. Dnes slouží především jako prvořadá turistická atrakce pro vyhlídkové jízdy typickou norskou krajinou plnou vodopádů, zasněžených štítů a skalních stěn.

Bezpečnost jízdy na strmé trati, která dosahuje neuvěřitelný gradient 55 promile, je zajištěna pěti brzdnými systémy, z nichž každý dokáže v případě potřeby zastavit celou vlakovou soupravu.


Vodopád Kjosfossen od železniční zastávky

53 minut přes tunely, serpentiny a vodopády

Během jízdy jste prostřednictvím mikrofonů informováni ve čtyř světových jazycích o okolních zajímavostech a technických parametrech železnice. Zatímco jedna část cestujících se tiskne k oknům a zírá do závratných hlubin okolních roklí, druhá část má smůlu, protože sedí na straně, která je právě přivrácena ke skále. Za následující serpentinou se ale vše spravedlivě vymění.

Na zajímavých místech vlaková souprava zastavuje k fotografickým zastávkám. Nejvděčnější je vyhlídka pod více než 100 m vysokým vodopádem Kjosfossen, který se s rachotem řítí do vodního tunelu přímo pod linií železnice.

Masovou výrobu do puntíku stejných fotografických záběrů s nadšenými úsměvy pózujících výletníků limituje pronikavé zahvízdání lokomotivy, která je signálem k nástupu do vlaku.

Upozornění pro zájemce o jízdu norskými vlaky
Jízdné na norských železnicích je hodně drahé a to i na západoevropské poměry. Je proto výhodné vyřídit si nějaký typ několikadenní jízdenky, kterou lze zakoupit předem i u nás (např. Scanrailpass, Interrail, Eurodomino). Tyto jízdenky zpravidla nabízejí i výrazné slevy na navazující lodní či autobusové linky.

Po 53 minutách nevšední jízdy čeká na cestující konečná stanice Flam. S otevřenou náručí je vítají obchody plné suvenýrů, restaurace a výletní lodě, kotvící u břehů typického norského fjordu.

Velká část turistů zde přestupuje na loď, kterou pokračují dále do Bergenu. Ostatní se po dvou či třech hodinách vláčkem opět vracejí, aby v Myrdalu stihli odpolední zpáteční spoj do Osla a vychutnali si tak krásy bergenské železnice ještě jednou.

Samozřejmě je možné z Myrdalu pokračovat vlakem i do Bergenu.

 

Železniční stanice Myrdal

Horské pláně Hardangerviddy z oken vlaku

Terén flamské železnice (v horní části snímku jsou patrné kryty kolejiště před lavinami a sesuvy.

Vodopád Kjosfossen od železniční zastávky

Bergenská železnice

Fjord poblíž konečné stanice Flam

Město Bergen

Přístav v Bergenu

Autoři:

Praha na dlani. Podívejte se na ni z ptačí perspektivy

  • Nejčtenější

Skipas za bezmála 70 eur. V Rakousku i Německu začíná sezona cenovým šokem

Lyžařská sezona v Rakousku začíná cenovým šokem, v některých oblastech se ceny denních skipasů přiblížily hranici...

Oblíbená exotika. Devět zemí, o které mají Češi enormní zájem

Češi mají zajímavé dovolené rádi a nezměnily to ani poslední roky zatížené pandemií nebo válkou na Ukrajině. Kromě...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Kvíz: Jak dokonale znáte historické památky v Česku? Otestujte své znalosti

Touláte se rádi našimi luhy a háji? Navštěvujete naše památky? Stovky hradů, zřícenin, zámků, paláců a klášterů v Česku...

Zámek v Lánech exkluzivně: podívejte se do míst, kam smí jen vyvolení

Exkluzivně Teprve podruhé za deset let prezidentování Miloše Zemana se pro veřejnost otevřou prostory zámku v Lánech. Návštěvníci...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Do Chorvatska bez kontrol. Od ledna je v Schengenu, Bulhaři a Rumuni si počkají

Ministři vnitra členských zemí Evropské unie schválili vstup Chorvatska do schengenského prostoru. Cestující ze zóny...

Miliony na účtu i exekuce. Zmapovali jsme majetky kandidátů na prezidenta

Premium Senátor Marek Hilšer vlastní v Praze dva byty. Přesto v metropoli bydlí v pronájmu ve dvoupokojovém bytě na Pohořelci....

Miliony na účtu i exekuce. Zmapovali jsme majetky kandidátů na prezidenta

Premium Senátor Marek Hilšer vlastní v Praze dva byty. Přesto v metropoli bydlí v pronájmu ve dvoupokojovém bytě na Pohořelci....

Takoví slušní lidé, říkali o nich. Rodině přitom vládl teror a nechutnosti

Premium Muž, který ten prosincový den přišel na místní oddělení VB Strašnice, vypadal velmi rozpačitě. „Ono se to bude zdát asi...

Vlakem nebo autobusem za nejlepšími vánočními trhy v Evropě

Advertorial Tradice adventních trhů patří k evropským metropolím už stovky let. Spoustu z těch nejkrásnějších máme dokonce jen pár...

Ostrov věčného jara levně. S krosnou jsme přešli Madeiru za sedm tisíc

Jste milovníci dálkových přechodů a horské turistiky? Dáváte přednost výletům, které nezruinují váš rozpočet? V...

Nejsušší i největrnější. Ledová Antarktida nedrží jen mrazivé rekordy

Premium Antarktida, kontinent obkružující jižní pól, patří k nejméně pohostinným, nejvíc izolovaným a nejřidčeji zasídleným...

Patnáct střípků z ráje. Kde na Cookových ostrovech najdete tu největší nádheru

Premium Alkohol z palmového kmene, trojúhelníkovou lagunu a lahodný salát ze syrového tuňáka. To jen tak někde nezažijete....

Dcera je výjimečná, říká Julia Robertsová. Hazel oslavila 18. narozeniny

Herečka Julia Robertsová (55) oslavila osmnáctiny svých dvojčat, dcery Hazel a syna Finna společnou vzpomínkovou...

Zemřela Kirstie Alleyová. Hvězda trilogie Kdopak to mluví podlehla rakovině

Po krátkém boji s rakovinou zemřela v 71 letech americká herečka Kirstie Alleyová, hvězda filmové trilogie Kdopak to...

Politik opustil partnerku a děti po šestnácti letech kvůli pornoherečce

Německý politik Hagen Reinhold (44) opustil svoji dlouholetou partnerku Karoline Preislerovou (51), se kterou má tři...

Žádné Uložto! Startuje České kino, za stovku nabízí ke streamování 650 filmů

Oblíbené české filmy, pohádky i seriály ke stažení na jednom místě, legálně a ve vysoké kvalitě slibuje nová platforma...

Céline Dion oznámila, že trpí neléčitelnou nemocí, která vede k nehybnosti

Kanadská zpěvačka Céline Dion (54) svým fanouškům na sociálních sítích oznámila, že musí zrušit nebo přesunout své...