Havarijní stav mostu na silnici I/43 zjistilo Ředitelství silnici a dálnic (ŘSD) už loni v červnu při generální rekonstrukci. Několik měsíců po něm jezdila auta jen v jednom směru, od února byl uzavřen úplně.
„Včera nám nabylo moci právní stavební povolení, takže jsme hned zahájili stavební práce, aby na konci roku na mostě opět jezdila auta,“ sdělil v pátek ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala.
Stavba včetně demolice je vyjde na 53 milionů korun. Most dlouhý 85 metrů chtějí mít zbouraný do konce dubna.
Pro Černou Horu znamená uzavírka tohoto mostu velkou dopravní zátěž. Denně přes její centrum projede přes 15 tisíc aut.
„Doufám proto, že vše bude pokračovat jako doposud a slib, že se po mostě začne jezdit do konce tohoto roku, bude dodržen,“ podotkl starosta městyse Ondřej Měšťan (SNK Občané Černé Hory).
Přestože ŘSD likvidovalo ve čtvrtek most na D1 kolem 30. kilometru a o víkendu se chystá na bourání dálničních nadjezdů u Humpolce a Jihlavy, není podle Fialy demolice mostů vůbec obvyklá a v posledních deseti letech k ní museli přistoupit jen ve výjimečných případech.
„Most nedemolujeme každý den, zejména takto velký. Častější jsou rekonstrukce a udržovací práce,“ konstatoval.
