Mnoho problematických míst podle nich ukazuje na to, že při modernizaci nádraží se na postižené dostatečně nemyslelo.
Například kvůli chybějící vodicí linii u části prvního nástupiště může nevidomé ohrozit přijíždějící vlak. Na toto nebezpečí upozornil Josef Konečný ze sdružení TyfloCentrum Brno, které se zabývá právě bariérami pro nevidomé. „Je to vzadu ve směru na Židenice. Jedná se stále ještě o sektor nástupiště, i když už nezastřešený. Dozvěděl jsem se, že tam vlaky také zastavují,“ podotýká Konečný, který je sám slepý.
