Rinspeed opět připravil automobilový koncept, který se vymyká běžnému pojetí osobních vozů. Výtvor jménem iChange ukazuje, jak by mohl vypadat sportovní a přitom vcelku praktický vůz blízké budoucnosti.
Hlavním motem projektu je možnost změny konfigurace vozu v závislosti na aktuálních podmínkách. Kompaktní elektromobil s rozměry 4280 x 1800 x 1035 mm váží pouhých 1 050 kilogramů. K dispozici má dvě sady baterií, jednu pro krátké vzdálenosti, druhou výkonnější pro ujetí delší trasy. Se sadou pro krátký dojezd ujede iChange 90 kilometrů na jedno nabití a baterie se budou poté dobíjet asi 3 hodiny.
Motor iChange má výkon 150 kW a točivý moment 370 Nm. Díky tomu a šestistupňové převodovce ze Subaru Impreza WRX pak iChange zrychlí na stovku za 4,2 sekundy a pokračuje k 220 km/h. Elektromotor neprodukuje dostatek odpadního tepla pro vyhřívání interiéru, a tak má iChange dva systémy nezávislého topení. Na kratších trasách interiér opět vyhřívá elektřina, při delším cestování je pak použito nezávislé topení které spaluje palivo E85. Solární panely na střeše zase v létě umožní neustálý chod klimatizace a jsou také schopné dobíjet baterie.
Nejzajímavější na iChange je však řešení prostoru pro posádku. Ve standardní konfiguraci je totiž iChange pouze jednomístným sporťákem s přísnou aerodynamikou. Automobil nemá dveře, nastupuje se odklopenou střechou, která se zvedá směrem dopředu vzhůru. Právě nadzvednutím střechy a vyklopením části zádě ale dovede vůz během několika sekund vykouzlit prostor pro tříčlennou posádku. Ta pak sedí v uspořádání 1 + 2, tedy dva pasažéři posazení za řidičem. V tu chvíli se mírně zhorší aerodynamické vlastnosti vozu, ale jen na dobu nezbytně nutnou pro přepravu více lidí.
Automobil je vybaven zábavním systémem Harman/Kardon a inteligentní navigací, která vypočítává energicky nejpříznivější trasu. Jako klíč pro přístup k vozu slouží mobilní telefon Apple iPhone a jeho pomocí lze také ovládat nejdůležitější funkce automobilu. Ve voze jsou pro iPhone připraveny dvě dokovací stanice.
Koncept iChange je výsledkem spolupráce Rinspeedu s mnoha předními dodavatelskými firmami v oboru. Namátkou jmenujme Siemens (pohon), Sharp (LCD a solární panely), AEZ (kola), Eberspächer (vytápění) nebo Harman International (zábavní systém). Prototyp pro Rinspeed postavil švýcarský specialista na kompozitní materiály, firma Esoro. Je to její už desátá zakázka pro Rinspeed.
