Lidé si přitom ze tří čtvrtin servis vybírají podle vlastní zkušenosti, pro 40 procent je na prvním místě kvalita služeb, 29 procent dá na doporučení a 24 procent se rozhoduje podle ceny. Kolem 53 procent lidí v posledních pěti letech svůj servis nezměnilo.
Neautorizované servisy navštěvují nejčastěji lidé ve věkové skupině mezi 30 a 44 lety. Do autorizovaných servisů jezdí 46 procent žen a 33 procent mužů.
Celkem 53 procent dotázaných jezdí do autoservisu dvakrát do roka, jednou ročně jezdí do servisu 15 procent a méně často pak 12 procent dotázaných. Zhruba devět procent motoristů jezdí do servisu jednou za dva měsíce nebo častěji a osm procent naopak nejezdí do servisu nikdy.
Kolem 54 procent jezdí do servisu měnit pneumatiky, 45 procent respondentů odpovědělo, že důvodem návštěvy je výměna oleje, 41 procent dále uvedlo pravidelnou servisní prohlídku a 29 procent dotázaných jezdí do servisu nejčastěji kvůli měření emisí a zajištění technické kontroly (STK).
"Tyto výsledky nejsou příliš překvapivé, u všech čtyřech nejčastějších odpovědí se jedná o úkony, které je třeba na automobilu provádět vždy znovu v určitém časovém období. Přezutí pneumatik dvakrát ročně, výměna oleje a servisní prohlídka jednou ročně a měření emisí a STK jednou za čtyři roky u nového automobilu, respektive jednou za dva roky v ostatních případech," uvedl manažer Q-Service Otakar Dvořák.
Nejčastější věkovou kategorií jsou vozy ve stáří 11 až 15 let a šest až deset let, které tvoří vždy kolem třetiny aut, se kterými do servisů jezdí. S novými vozy jezdí do opraven nejčastěji majitelé vozů značky Renault, u nichž je celkový věkový průměr auta osm let. Naopak nejstaršími návštěvníky servisu jsou vozy značky Ford a Opel, u nichž je věkový průměr aut 12 let.
Průměrná útrata v autoservisu je 2 750 korun. Mírně nad průměrem jsou muži s útratou 2 996 korun, naopak ženy utratí průměrně 2 455 korun. Průměrná útrata v neznačkovém servisu je 2 372 korun, což je o 1 010 Kč méně, než je průměr v autorizované provozovně.
