Soutěž o garážová vrata: V jedné garáži stojí Aerovka, v jiné Velorex

Soutěž o garážová vrata, pořádaná redakcí iDNES.cz a společností Trido, se blíží do finále. Čtenáři nám poslali spoustu zajímavých příběhů a my vám dnes přinášíme šest z nich. Inspirujte se garáží ve které stojí několik motoristických pokladů, nebo tou, kolem které během její stavby pochodovali sovětští vojáci.

Garáž, která možná měla zůstat jen snem

Soutěžící Petr snil o garáži už jako malý kluk. Mělo to být místo, kde se bude potkávat s kamarády a opravovat si „pinska“ (legendární Jawu 21) nebo „kejvačku“ (Jawu 250). Jenže ve dvanácti, když mu umřel otec, se jeho naděje na moto koutek rozplynuly.

„Otcova garáž zůstala u domu, kde vyrůstal, a my děti jsme byli bez místa úkrytu. Kéž bych to tak nechal. Ale co čert nechtěl, když mi bylo pětadvacet, začal jsem si svůj sen plnit,“ posteskl si v soutěžním příspěvku Petr.

Své tehdejší rozhodnutí, jak sám píše, dnes už bere s úsměvem. Přesto ho nehodnotí jako nejšťastnější, protože garáž o velikosti menšího rodinného domu začal stavět ve věku, kdy by se měl člověk pustit spíše do opravdového rodinného domu. A pracuje na ní dodnes.

„Spoléhat se na řemeslníky, kteří nejsou ze staré školy, také nebyl dobrý nápad. Z dětství jsem byl zvyklý na takové, kteří uměli přemýšlet, měli šikovné ruce a peníze nebyly to jediné, co je zajímalo. Důležité pro ně bylo to, jakou odvedou práci, a hlavně, jak bude vypadat,“ naznačuje Petr, že stavba nedopadla podle jeho představ.

Nová vrata by se garáži hodila. Ta Petrova má velikost menšího rodinného domu, a tak by potřeboval nejlépe rovnou troje.

Garáž navíc kvůli výhledu z okna usadil až patnáct metrů od silnice. Jenže ten výhled nevydržel ani rok. V jeho okolí začala výstavba domů na zelené louce.

„Garážový sen jsem si začal plnit, protože mi to nedopadlo s tehdejší holkou. Prázdnota a trochu ztráta smyslu života vedly k vykopání díry. Dneska to vidím jako osudovou chybu nejen pro moje záda, ale hlavně pro moji peněženku. Hlavně si nemyslím, že tu garáž ještě někdy dodělám,“ přiznává Petr.

Chybí mu ještě elektřina a na ní omítka, podlaha a hezká přístupová cesta. A pořádná vrata, troje. A pak spousta dalších drobností. „I když už mám jiné potřeby, než zde ladit motorky, jedny vrata na mou garáž by mi udělaly radost. Bylo by to super,“ uzavírá svůj příběh Petr.

Výhra v soutěži: Vyfoťte garáž a vyhrajte nová vrata

_{Komerční sdělení}

Vítěz soutěže získá poukaz na nová garážová vrata Trido Evo v hodnotě 50 000 Kč s DPH. Sekční vrata Trido Evo otevírá elektrický pohon na dálkové ovládání a jsou vhodná pro rekonstrukce bez bourání.

Se špičkovým elektrickým pohonem německého výrobce Sommer tvoří ideální řešení. Sekční vrata Trido Evo se vyrábí do původní zárubně světlé šířky 5 500 mm a výšky 3 110 mm. Křídlo vrat je složeno ze čtyř a více sekcí. Sekce se pohybují v kolejnici na kladkách s kuličkovými ložisky. Vrata jsou nadlehčována pružinou, takže ani ruční nouzové ovládání nevyžaduje velkou fyzickou sílu.

Nejlepší tepelně izolační vlastnosti vrat zaručují sendvičová sekce s přerušeným tepelným mostem a celoobvodové pryžové těsnění. Bezpečnost vrat zajišťují speciálně tvarované spoje mezi sekcemi, které zabrání skřípnutí prstů. Více se o garážových vratech dočtete na stránkách firmy Trido.