U silnice se objevily velké balvany, aby se neparkovalo v trávě. Městská policie rozdává pokuty, když řidič v obytné zóně zrovna nestojí na vyhrazeném parkovišti, ale jinde v ulici. To je výsledek snahy obyvatel jihlavského sídliště upozornit radnici na problémy s parkováním.
„Takový bordel, co se parkování týká, tady v životě nebyl. Sepsali jsme už dvakrát petici a navrhovali šikmá stání, jaká jsou třeba na sídlišti U Pivovaru. Žádný beton nebo asfalt, jen zatravňovací dlažbu. Jeden a půl metr by se ubral a jen na tomto kousku by se počet stání zdvojnásobil z šesti na dvanáct. Kořenům stromů by ten ubraný metr a půl nevadil,“ uvedl obyvatel sídliště Václav Havlíček.
Kalamitní jsou podle něj v Riegrově ulici stavy, kdy rodiče ráno navážejí děti autem do školky nebo si je odpoledne odváží. Navíc v odpolední špičce přijíždějí a parkují také obyvatelé sídliště, když dorazí z práce.
„Nebo přijde pátek a technické služby to tady nevytočí s popelářským autem, tak musí couvat,“ doplňuje další poznatek důchodce.
Uberte metr a půl zeleně, navrhují lidé. Radnice to odmítla
Stížnosti na radnici přišly i z Kollárovy ulice, konkrétně z bytovek vedle hřiště Sokola. Podobná situace je i v okolí nedaleké školy.
„S parkováním je to tu hrozné. Muž řídí a při hledání stání většinou objedeme celé bloky, někdy zaparkujeme u školy, jindy kde se dá. Stoprocentně by tu město mělo parkovací místa ještě vytvořit,“ řekla Jiřina Munduchová z „Kollárky“.
Místní například navrhovali, aby na trávě před plotem hřiště Sokola Bedřichov vznikla nová kolmá stání. To již bylo zařazeno do investic města, ale záměr neposvětil odbor životního prostředí. Podle informací MF DNES upřednostnil v daném místě výsadbu zeleně.
„Jediným řešením na tomto sídlišti je vyšší počet parkovacích míst. Kam mají řidiči auto dát, když přijedou večer a všude je plno? Je to těžké,“ připojil svůj názor ředitel ZŠ Kollárova Tomáš Zeman.
Někdy zoufalí šoféři nechají vůz i na vyhrazeném stání pro školu. „Noční nebo víkendové stání bez parkovacího lístku od školy zde zatím neřešíme,“ doplnil Zeman. V pracovní dny ale škola trvá na tom, že místa vedle budovy jsou určena personálu.
Když se občan ozve, musíme jednat, brání se městská policie
Město se chystá situaci na sídlišti Kollárova věnovat příští rok. „Snahou radnice je řešit úpravy veřejných prostor koncepčně a uceleně, k tomu vznikají územní studie. Aktuálně je vypsané výběrové řízení na územní studii formou architektonické soutěže, ale netýká se území ulice Kollárova a okolí. To se bude řešit až v následující studii, pravděpodobně začátkem příštího roku,“ uvedl mluvčí jihlavského magistrátu Radek Tulis.
Na „Kollárce“ městští policisté loni řešili 283 dopravních přestupků, letos jich je zatím 214. „Při řešení parkování se snažíme být maximálně tolerantní. Ale na druhou stranu, pokud se setkáme s nějakým závažným porušením dopravních předpisů, tak tam musíme udělat opatření, aby došlo k nápravě stavu,“ poznamenal zástupce ředitele jihlavských strážníků Stanislav Maštera.
„A když se ozve nějaký nespokojený občan, musíme záležitost řešit podle zákona bez výjimek,“ dodal. Kollárova ulice v počtu pokut nevybočuje z jihlavského průměru.
