Podle nařízení musí každý veřejný zadavatel vydělit počet aut, která chce pořídit, čtyřmi a zaokrouhlit na celá čísla dolů. Pak mu vyjde potřebný počet aut na alternativní pohon, která musí koupit.
Stát v nařízení považuje za vhodné k plnění nové normy auta na stlačený zemní plyn (CNG), zkapalněný ropný plyn (LPG), hybridní pohon, elektrická vozidla (klasická hybridní a plug-in hybridní), čistě elektrická vozidla, vozidla na směsné motorové palivo E85 či čisté biopalivo a konečně auta na vodík.
Nová pravidla se netýkají například aut pro policii, bezpečnostní služby, hasiče nebo záchranku ani terénních aut.
Největší zakázka na elektromobily v Česku. Pošta chce pořídit 60 dodávek |
Stát v minulých letech čelil kritice, že sice schválil Národní akční plán čisté mobility, který řeší, jak snížit emise z aut, ale sám kupuje dál auta hlavně na naftu či benzin.
Evropská komise už zahájila s Českem řízení za překračování emisních limitů polétavého prachu a oxidu dusičitého. Zatím největší nákup aut na alternativní paliva ze státních organizací provedla Česká pošta nákupem dodávek na zemní plyn, teď chce flotilu rozšířit o elektromobily. Úřady se nákupy nových aut snaží centralizovat, aby větší soutěží dosáhly na lepší ceny. Velkou zakázku pro více resortů chystá letos ministerstvo financí, v ní však ještě alternativní pohony nebudou. Soutěž chce ministerstvo vypsat ještě před platností nařízení.
„Ve druhé polovině tohoto roku bude zahájena příprava nadresortní zakázky na nákup automobilů pouze na alternativní pohon, její vyhlášení se předpokládá v první polovině roku 2018,“ řekl mluvčí ministerstva Jakub Vintrlík.
Stát už dnes nabízí například městům či krajům dotace na nákup elektromobilů či hybridů.
