Mohl by mi následující někdo vysvětlit? Ptám se, protože na hřebenech Bílých Karpat jsem dost nachodil, a dokonce jsme z hřebenů slezli i dolů k vlaku ve Vlárském průsmyku.

Vlárská dráha se šplhá až na hřeben Bílých Karpat.

Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz

Je to blbost, draha kopiruje rieku Vlara - t.j. najnizsie miesto v terene, po ziadnom hrebeni nejede

Spousta krásných tratí je u nás. Olomouc - Krnov, Bakov - Rumburk, Jaroměř - Liberec a mnoho dalších.

Tišnovka a hlavně nádraží v Nedvědicich

Osoblaha není jediná funkční úzkokolejka,další funkční je mezi Zbýšovem a Zastávkou u Brna

Muzejní s nepravidelným provozem.

Krásné úseky jsou i na hlavních tratích. Třeba mezi Blanskem a Brnem podél Svitavy, od Lovosic na hranice podél Labe, podél Střely z Mladotic na Plasy, údolím Mže od Stříbra směrem na Cheb a tak bych mohla pokračovat.

Je to tak. Naše země je nádherná. Stačí zajet pár kilometrů a vždy se najde hezká příroda. Neumím si představit žít třeba někde v oblasti Great Plains, pouští apod. Kdo projížděl střed USA, mi dá za pravdu. Dlouho jedete nudnou pustou plošinou.

Bejvávalo. Tratí bylo daleko víc, ale malé tratě zrušili jak komunisti, tak i polistopadoví kapitalisti. Jak může někdo nahradit vláčky údajně ekonomičtějšími, ale ohyzdnými koly autobusů nebo aut!

Řada tratí zanikla už za R-U, další za první republiky. Vláčky nahrazují kola autobusů při sememenším problému na trati.

Takova galerka vzdycky zprijemni brzke ranni vstavani

Možná ráj na pohled, ale na cestování je to peklo a očistec dohromady.

Hele ja jel po x letech vlakem. Pardubice - Stare mesto. Mel sice zpozdeni v zaveru asi 15 min. ale vlak cistej (zachody se teda nezmenili 🫤) ale cesta taky vyborna. Ty dve hodiny neco utekly jak voda. Za ten cas a penize bych se autem nedostal. 🤷♂

Krása.

A ani nepotřebujeme VRT, stačí zrychlit video :-)