Všechen odpad do spalovny. Popeláři z celého kraje budou muset do Brna

  7:12aktualizováno  7:12
Ze Znojma je to do Brna už docela dálka. Za pár let to pocítí i jihomoravští popeláři. S novou vyhláškou odpadového hospodářství totiž musejí nejpozději do roku 2024 vozit odpady místo skládek do spalovny. A pro některá města to znamená revoluční změny.
ilustrační snímek

ilustrační snímek | foto: Ondřej Littera, MAFRA

Spalovna komunálních odpadů (SAKO) je totiž na jižní Moravě jen jedna, v Brně.

„Je třeba dořešit logistiku. K tomu je nutné vybudovat překladiště, odpad by musely vozit větší dopravní prostředky,“ upřesnila mluvčí znojemské radnice Zuzana Pastrňáková. Neznamená to tedy, že hlavní krajské tahy začnou brázdit těžkopádné popelářské „kukavozy“.

Odhad, na kolik změny vyjdou, ještě ve Znojmě nemají. Prvně musí vyřešit zásadní otázky - jestli vybudují nový systém sami, nebo se svazkem obcí, zda využijí nabídky svozových společností, případně spalovny.

Další jihomoravská města jsou na tom lépe - jsou blíž Brnu. „Vzhledem k blízkosti brněnské spalovny nepotřebujeme budovat žádná překladiště odpadu,“ potvrzuje Michal Kočí, mluvčí radnice ve Vyškově, odkud už loni do Brna převezli 38 procent veškerého odpadu.

Hodonín v současné době vozí zhruba polovinu odpadu na skládku Mutěnice-Hraničky a zbytek již do spalovny v Brně. Už také ale přemýšlí nad změnami.

„Odvoz není nákladnější, protože neplatíme poplatek za uložení odpadů. Otázkou do budoucna je však kapacita spalovny, protože podíl odpadů bude narůstat. Na změnách se již pracuje, vyčíslení v současné době není možné,“ uvedl mluvčí hodonínské radnice Ivo Cencinger.

Znojmo by si mělo pospíšit, aby stihlo dotace

Plány odpadového hospodářství měst navazují na plán kraje, jenž odpovídá požadavkům státu. Kraj změny za revoluční nepokládá - právě díky brněnské spalovně. A Znojmu doporučuje, aby vybudovalo překladiště komunálního odpadu co nejrychleji.

„Městem Znojmem je překladiště řešeno již dlouhodobě, bohužel pouze v teoretické rovině. Nebezpečím je, že s postupem času může nastat situace, kdy budou již vyčerpány dotace, které lze na realizaci využít,“ podotkla mluvčí kraje Monika Brindzáková.

Podle brněnské spalovny musí obce s určitými změnami počítat. „To, že se obávají, že je systém bude stát více, je samozřejmé. Každý systém, který je na vyšší technologické úrovni, je dražší, ale pro životní prostředí příznivější,“ vysvětluje environmentální specialistka SAKO Brno Jana Suzová.

Ostatně změny čekají i tuto brněnskou společnost, aby mohla plnohodnotně působit i mimo hranice kraje. Chce dobudovat třetí kotel, aby mohla místo stávajících 250 tisíc tun zpracovat 380 tisíc tun odpadu ročně. V plánu má i zprovoznit železniční vlečku pro dovoz ze vzdálenějších lokalit nebo vybudovat velkokapacitní sběrný dvůr.

Ekologům se způsob spalování nelíbí

V Brně spalovna zároveň slouží k vytápění. Skoro 27 procent z 96 tisíc bytů napojených na centrální vytápění bralo loni teplo a teplou vodu ze spalovaných odpadů.

„Nejde tudíž o pálení, ale o smysluplné energetické využívání nerecyklovatelných odpadů. Pokud by v Brně nastal ‚blackout‘, tak pomocí Vírské přehrady se vyrobí první elektrická energie, která rozjede brněnskou spalovnu a ta začne dodávat teplo a elektrickou energii do nemocnic,“ dodává Suzová.

Ekologové plán odpadového hospodářství ale nepřestávají kritizovat. Jindřich Petrlík, vedoucí programu Toxické látky a odpady v Arnice, říká, že z každé tuny komunálních odpadů zůstane 350 kilogramů popílku s těžkými kovy a nebezpečnými organickými látkami, které pak končí v náspech silnic, jako podklad chodníků nebo v cyklostezkách.

Podle odpadového experta Hnutí Duha Ivo Kropáčka se nízkou mírou recyklace a pálením i nehořlavých odpadů křiví odpadový trh. „Zodpovědnost za zbytečně zvýšené náklady za nakládání s odpady ponesou za osm let domácnosti a obce, ale inkasovat bude spalovací lobby,“ tvrdí Kropáček.

Nejčtenější

Řidiči se nechtělo škrábat námrazu, tak jel s hlavou z okna a naboural

Připravte si škrabky, rána budou chladná.

Zdržovat se škrábáním námrazy z čelního okna se v pondělí ráno nechtělo řidiči ze Znojemska. Místo toho se rozhodl své...

VIDEO: Pořízek s tetováním v Brně surově zbil cizince, hledá ho policie

Kamera zachytila brutální útok na cizince v Brně

Surový útok na cizince vyšetřují brněnští policisté. Na jednatřicetiletého mladíka se v centru města nejprve vrhli...

Řidiče přepadl hlad, kamion odstavil na rušné silnici a šel si pro oběd

Řidič odstavil v Břeclavi svůj kamion v rušné Sovadinově ulici a odešel do...

Svérázným způsobem vyřešil v úterý kručení prázdného žaludku řidič kamionu v Břeclavi. Svou soupravu zaparkoval přímo...

Liberec se výhrou dotáhl na první Třinec, Kometa porazila Spartu

Brněnský útočník Martin Dočekal podruhé překonává Matěje Machovského v brance...

Hokejová Tipsport extraliga v úterý přinesla lákavé souboje. V napínavém duelu vyhrál Liberec nad Třincem 4:3 a v...

Do policejního autoparku přibylo zabavené Audi RS6, které propadlo státu

Jihomoravská dopravní policie od prosince 2018 využívá Audi RS6, které předtím...

Nový výstavní kus mají ve svých garážích jihomoravští dopravní policisté. Od prosince využívají vůz Audi RS6, který...

Další z rubriky

VIDEO: Pořízek s tetováním v Brně surově zbil cizince, hledá ho policie

Kamera zachytila brutální útok na cizince v Brně

Surový útok na cizince vyšetřují brněnští policisté. Na jednatřicetiletého mladíka se v centru města nejprve vrhli...

Brňané znovu propadají chalupářství, ceny víkendových sídel letí nahoru

Chatové osady poblíž Brna, jako je ta u Nebovid, jsou obsazené téměř výhradně...

V pátek konečně opustit kancelář, vypnout internet a vyrazit z města na venkov. Právě to je sen mnoha Brňanů, kteří se...

Řidiči se nechtělo škrábat námrazu, tak jel s hlavou z okna a naboural

Připravte si škrabky, rána budou chladná.

Zdržovat se škrábáním námrazy z čelního okna se v pondělí ráno nechtělo řidiči ze Znojemska. Místo toho se rozhodl své...

Advantage Consulting, s.r.o.
ENGINEERING MANAGER

Advantage Consulting, s.r.o.
Kraj Vysočina, Jihomoravský kraj
nabízený plat: 50 000 - 60 000 Kč

Najdete na iDNES.cz