Pondělí 9. prosince 2019, svátek má Vratislav
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pondělí 9. prosince 2019 Vratislav

Žigulík je nesmrtelný, historická Lada 2107 skončila a znovu ožije

  13:11aktualizováno  15:40
Až do posledních chvil patřila k nejprodávanějším autům na ruském trhu. Bájná hranatá lada, jejíž původ sahá až k Fiatu 124 z šedesátých let, se vyráběla v ruském Togliatti od roku 1970. Vyznavači jednoduchosti, robustnosti a rustikálního stylu klasické lady ale smutnit nemusí. Výroba bude pokračovat dál, v menším a v jiné automobilce.

16.ročník Pražského rallyesprintu | foto: alkaloid.rajce.net

Po čtyřiceti letech opouští "žigulík" výrobu s cenovkou odpovídající necelým 70 tisícům korun. Jednu z žijících "fosilií" světového automobilismu vyhnala z výroby novinka v podobě Lady Granta. Volžský automobilový závod (AvtoVAZ) linku na 2107 ale do šrotu nepošle, výrobu přesunuje dál, do fabriky IzAvto, kterou začne brzy ovládat. Ročně jich má vyrábět padesát tisíc.

Lada 2104

Lada 2104

"IzAvto již vyrábí Ladu 2107 několik měsíců, zatím paralelně s AvtoVAZem, tento měsíc má být transfer Lady 2107 do Iževska finalizován," popisuje pro iDNES.cz odborník na autoprůmysl Peter Homola.

"Zároveň IzAvto již delší dobu vyrábí Ladu 2104, kombi, které se již v Togliatti delší dobu nevyrábí. Na této bázi potom vzniká i lehký užitkový automobil Iž 27175, poslední automobil značky," popisuje Homola.¨

Iž 27175

Iž 27175

A přidává zajímavost pro znalce: "Některé kombíky 2104 mají masku chladiče z Lady 2107, takovou verzi AvtoVAZ nikdy nevyráběl."

Lada 2104 a Iž 27175 se prodávají ve vlastní prodejní síti IzAvto. Podle Homoly bude Ladu 2107 AvtoVAZ i po kompletním transferu výroby do Iževska dále prodávat ve vlastní dealerské síti.

Italský původ

Všechno začalo v roce 1966 podpisem smlouvy mezi vedením Fiatu a sovětskou vládou. Čtyři roky na to už z nové fabriky ve městě na Volze, přejmenovaném z původního Stavropolu na oslavu spolupráce s Italy po italském revolucionáři Pamiru Togliattim, vyjížděly Fiaty 2101. Časem se k limuzíně přidal kombík verze 2102.

Pod kapotu dostávaly dvanáctistovky s výkonem 60 koní. Oproti výchozímu Fiatu 124 - mimochodem, Evropskému autu roku 1966 - byla konstrukce lad upravená na drsné ruské podmínky. Žigulíky dostaly upravené odpružení, zvýšenou světlou výšku nebo bubnové brzdy namísto kotoučových vzadu.

Jak to bylo s žigulíky a jejich názvem Lada

Historii legendy čtete ZDE

 Za desítky let se lada po špetkách vyvíjela, měnila světla, zakulacené hrany nahradily krabicovitější, měnil se interiér, základ ale zůstal stále stejný.  

Legendární "žigulík" dostal jméno podle pohoří nedaleko Togliatti. Vybrali ho hlasující Sověti v šedesátých letech v novinové anketě.

Nedávno ale výrobce AvtoVAZ označení "žiguli" opustil, protože prý připomíná slovo "gigolo", což mělo škodit prodejům. Vliv na prodej auta, které při svém odjezdu do muzea bylo na druhém místě v prodejích na ruském trhu, to ale mělo podle všeho pramalý. Loni, ve 40. roce kariéry na ruském trhu, jich AutoVAZ prodal 136 tisíc (i s modelem 2105, jehož výroba skončila dříve), letos si ji koupilo skoro 70 tisíc řidičů.

AvtoVAZ se svými ladami na domácím trhu vládne: před 2107 je na prvním místě Lada Kalina, třetí a čtvrté místo mají Lady Priora a Samara. V posledních letech totiž prodeje 2107 vytáhlo ruské šrotovné.

Legendární ladu v nabídce značky nahrazuje letošní novinka jménem Granta. Více o nové ladě čtěte ZDE 

Milovníci klasických lad opravovaných kladivem a vidličkou ale nemusí smutnit, v nabídce stále přežívá další veterán, terénní legenda Lada Niva.

Autor:
  • Nejčtenější

Deset chyb, které by se čeští řidiči měli konečně odnaučit

Říkáte si, že je to neustálé opakování toho samého? Z jízdy na českých silnicích se však nezdá, že by se něco zlepšilo....

Kabaň je zpátky v koncernu VW, bude malovat golfy a passaty

Při rošádě na vedoucích designérských místech se koncernu Volkswagen vrací slovenská hvězda Jozef Kabaň. Po dvouleté...

Dělníci šikanovali agenturní kolegy. Dali jim projímadlo, zavřeli do bedny

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dala výpověď pěti zaměstnancům, kteří šikanovali své kolegy najaté přes...

Náhrada za TDI pro manažerský superb. První kilometry s hybridní škodou

Škody míří k zásuvce. V roce 2025 má být čtvrtina prodávaných aut české značky elektrifikovaná. První dvě škodovky...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Premium

Darovaný kočár. Proč Havel odmítal řidiče a jezdil milovaným renaultem

Před 30 lety dostal tehdy ještě „jen“ opoziční předák Václav Havel darem auto – Renault 21. A téhož večera byl zvolen...

Premium

Sprcha pro osm lidí: jak to vypadalo na Epsteinově ranči na dělání dětí

Kdyby zdi mohly mluvit. Přinášíme exkluzivně snímky přepychového ranče, kam americký finančník Jeffrey Epstein svážel...

Premium

Je sexting nevinná hra nebo nevěra? Pánové jsou tolerantnější než dámy

Generace našich rodičů tohle řešit nemusela. Měli poměrně jasno a věděli, co je a není zahýbání. Moderní technologie...

Premium

Den, kdy přepadli Mekku. V roce 1979 se zrodil moderní islámský středověk

Před 40 lety se stalo „11. září“ islámu. Aby saúdský král mohl pobít ozbrojence okupující posvátnou mešitu v Mekce,...

  • Další z rubriky

Karel s Anežkou míří na Rallye Dakar. Martin Macík nás před odjezdem svezl

Další dakarské dobrodružství začíná. Závodní stroje týmu Martina Macíka putují do Saúdské Arábie, kde 5. ledna...

Premium

Nejstarší osmiválec v aktivní službě. Bentley ho používá už šedesát let

Už šedesát let aktivní kariéry za sebou má motor řady L-series, který původně vznikl pro značky Rolls-Royce a Bentley....

Dělníci šikanovali agenturní kolegy. Dali jim projímadlo, zavřeli do bedny

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dala výpověď pěti zaměstnancům, kteří šikanovali své kolegy najaté přes...

Kabaň je zpátky v koncernu VW, bude malovat golfy a passaty

Při rošádě na vedoucích designérských místech se koncernu Volkswagen vrací slovenská hvězda Jozef Kabaň. Po dvouleté...

OVĚŘENO: 5 tajemství Miss, jak si udržet krásnou pleť
OVĚŘENO: 5 tajemství Miss, jak si udržet krásnou pleť

Zimní počasí naši pleť neúměrně zatěžuje. Chlad a vítr ji poškozují a vysušují. Ztrácí tak důležité živiny, které je třeba doplňovat. Jak udržet pokožku zdravou a krásnou i v tomto nevlídném počasí? Své tipy prozradila Miss Face Czech Republic Nikola Uhlířová.

Najdete na iDNES.cz