Dacia 1320 a 1325
Zajímavou odbočkou se v roce 1987 stal pětidveřový liftback 1987. Ten byl reakcí na rozmach tohoto typu aut – kompaktní vozy s výklopnou zádí se začaly v osmdesátých letech rychle rozmáhat. Dacia vyvinula nový design přídě s obdélníkovými světlomety, který se později v upravené formě uplatnil i na 1310.
Liftback sloužil především taxikářům. U soukromých zákazníků se příliš neujal, protože byl dražší než kombi. Nepomohla ani modernizace z roku 1990 spojená s přejmenováním na 1325 Liberta. Dacia se snažila tímto názvem svézt na vlně euforie po rumunské revoluci. Úspěch se však nedostavil, za dalších šest let se vyrobilo jen 7 800 kusů.