Německá policie měří bezpečný odstup na dálnicích pomocí kamer na mostech. Ale v posledních letech se v její výbavě stále častěji objevují kamery ve vozidlech, které jsou schopny změřit rozestup mezi auty i za jízdy po jakékoli silnici. Za nedodržení bezpečné vzdálenosti hrozí vysoké pokuty a v nejhorších případech i pozastavení platnosti řidičského oprávnění na jeden až tři měsíce.
Na dálnici mějte odstup
"Máme k dispozici zařízení k měření rychlosti přímo z aut a v některých vozech máme kamery, s nimiž měříme zároveň rychlost i dodržování bezpečné vzdálenosti," říká Lothar Hofner, tiskový mluvčí saské policie. Běžně německá policie používá k měření rychlosti laserové pistole.
Pokuta za brzděníPokuta hrozí v Německu třeba i za bezdůvodné brzdění (20 eur) nebo neponechání dostatečného odstupu pro zařazení vozidla (25 eur). Za bezdůvodnou jízdu v předjížděcím pruhu je pokuta 10 eur. |
Bezpečná vzdálenost se v Německu vypočítává z rychlosti, kterou jedete. Od auta před sebou máte být vzdáleni alespoň poloviční hodnotu tachometrové rychlosti v metrech. Když tedy jedete osmdesátkou, měl by být rozestup mezi vámi nejméně 40 metrů.
Odstup musíte odhadnout. Pomoci mohou třeba ostatní auta. Kamion má kolem 16 metrů délky, obyčejný autobus (karosa) 11 až 12 metrů. Lepší je počítat čas. Dopravní expert Stanislav Huml doporučuje dvou až třísekundový odstup: "Najdu si patník nebo jiný pevný bod u vozovky, počítám ´jednadvacet-dvaadvacet-třiadvacet´ a teprve tehdy můžu stejným místem projet já."
| PŘESTUPEK | pokuta (eur) |
| nedodržení bezpečného odstupu do 80 km/h | |
| s ohrožením | 30 |
| s nehodou | 35 |
| nedodržení bezpečného odstupu při rychlostech nad 80 km/h | |
| odstup menší než 5/10 poloviny tachometrové rychlosti | 75 |
| odstup menší než 4/10 poloviny tachometrové rychlosti | 100 |
| odstup menší než 3/10 poloviny tachometrové rychlosti | 160 |
| odstup menší než 2/10 poloviny tachometrové rychlosti | 240 |
| odstup menší než 1/10 poloviny tachometrové rychlosti | 320 |
| nedodržení bezpečného odstupu při rychlostech nad 100 km/h | |
| odstup menší než 5/10 poloviny tachometrové rychlosti | 75 |
| odstup menší než 4/10 poloviny tachometrové rychlosti | 100 |
| odstup menší než 3/10 poloviny tachometrové rychlosti | 160 |
| odstup menší než 2/10 poloviny tachometrové rychlosti | 240 |
| odstup menší než 1/10 poloviny tachometrové rychlosti | 320 |
| nedodržení bezpečného odstupu při rychlostech nad 130 km/h | |
| odstup menší než 5/10 poloviny tachometrové rychlosti | 100 |
| odstup menší než 4/10 poloviny tachometrové rychlosti | 180 |
| odstup menší než 3/10 poloviny tachometrové rychlosti | 240 |
| odstup menší než 2/10 poloviny tachometrové rychlosti | 320 |
| odstup menší než 1/10 poloviny tachometrové rychlosti | 400 |
Ve městech se hlídá červená
Ve městech hlídají němečtí policisté především jízdy na červenou a překračování rychlosti. "Kontroly probíhají stacionárně, bez zastavování aut. Přístroj pořídí snímek z přestupku, pak se musí zjistit, kdo auto řídil," popisuje Lothar Hofner. Policie provádí kontroly přímo na silnicích a auta zastavuje. "I několik kilometrů za místem přestupku policie auto zastaví a řidiče konfrontuje s pořízeným záznamem," dodává.
Katalog pokut
Pro stanovení částky mají policisté pokutový katalog, který je jednotný pro celé Německo. Katalog pokut k nahlédnutí ZDE (německy)
Přestupky s pokutou do 35 eur může policie sama inkasovat. Jakmile pokuta podle katalogu tuto hranici překročí, dostane řidič oznámení od úřadu a pokutu musí uhradit převodem peněz. Pokud ale někdo spáchá trestný čin, například ujede z místa nehody nebo řídí opilý, musí před soud.
"V případě, že někdo způsobí nehodu například na parkovišti pod vlivem alkoholu, dostane opět pokutu podle sazebníku a ještě se bude z činu zodpovídat úřadům," zdůrazňuje Hofner.
Češi musí sehnat peníze rovnou
Když policie zastaví českého řidiče, který překročil povolenou rychlost, musí pokutu zaplatit na místě. "Když nemá peníze, použije se bankomat nebo si peníze sežene jinak, třeba od známých," říká mluvčí. Pokud však policie řidiče nezastaví, dochází k takzvanému dohledávání. Přestupek se podle mluvčího řeší spolu s českými úřady a na konci procesu by mělo být převedení peněz za pokutu.
České řidiče začnou od října dohánět pokuty za přestupky v Německu vyšší než 70 eur. Pokud například řidič překročí rychlost o 20 km/h a přistihne ho automatický radar, Němci přepošlou pokutu 80 eur do Česka.
Němci totiž chtějí od letošního října začít uplatňovat nařízení Rady EU z roku 2005. Zásada vzájemného uznávání peněžních trestů se má během několika let rozšířit do všech zemí EU. V brzké době to chystá i Rakousko.
Podle mluvčího českého ministerstva dopravy Karla Hanzelky momentálně nemají jiné země přístup do českého registru řidičů a naopak. Podle něj se z ciziny do ČR předávají na základě mezinárodní dohody pouze závažné dopravní nehody, při kterých je například usmrcen člověk či dojde k jiné trestné činnosti. Kvůli drobným přestupkům, jako překročení rychlosti zaznamenané radarem, české úřady údaje o řidiči nevydávají. "Je to z důvodů ochrany osobních údajů a také výmluvy na osobu blízkou," dodává Hanzelka. Podle informací Lidových novin má výnos z "německých" pokut vymáhat a získávat česká strana.
