Německý koncern Continental, který patří k největším světovým dodavatelům součástí pro autoprůmysl, připravuje změny. Firma už v dříve varovala, že automobilový průmysl přichází do období dramatických změn. Dozorčí rada koncernu tak začala proměny v autoprůmyslu zkoumat a management firmy navrhl strategii, která má Continentalu pomoci udržet si finanční zdraví, konkurenceschopnost a stabilitu v dlouhodobém horizontu (čtěte více).
Firma nově uvedla, že se rozhodla ukončit v příštích letech výrobu hydraulických součástek pro benzinové a naftové motory kvůli „drastickému“ poklesu poptávky. Ten je podle ní důsledkem přesunu automobilového průmyslu k elektrickému pohonu, který urychlují přísnější emisní pravidla.
Krizi větší i automobilky. Výrobce luxusních vozů Mercedes propustí zhruba tisíc lidí, aby do roku 2022 uspořil přes miliardu eur (25,6 miliardy korun). Podrobnosti čtěte zde
Continental v roce 1993 koupil otrokovického výrobce pneumatik Barum a nyní má v České republice několik výrobních závodů a výzkumné a vývojové centrum. Continental Barum je největším zaměstnavatelem ve Zlínském kraji, pracuje pro něj zhruba 5 000 lidí. V Česku má také několik vývojových pracovišť, reportáž z vývoje a výroby klíčů ve Frenštátu pod Radhoštěm čtěte zde.
Continental v Česku kromě pneumatik vyrábí také například automobilovou elektroniku, řídicí jednotky motorů a převodovek, senzory, dveřní moduly, klíčky, brzdové posilovače, elektrické vakuové pumpy, převodové jednotky pro elektronickou parkovací brzdu, ostřikovací systémy, moduly pro recirkulaci výfukových plynů, vysokotlaká dieselová a benzinová čerpadla nebo pláště pneumatik pro osobní i nákladní vozidla.
