"Benzin a naftu bereme jenom v Polsku. Tankujeme tam do služebního auta, do Polska jezdíme taky pro naftu s naším obecním traktorem. No a do sekaček, křovinořezů a motorových pil tam bereme benzin do kanystrů," popisuje starosta Bílé Vody na Jesenicku Miroslav Kocián.
Uvedl, že také víc než dřív na radnici zvažují, zda je služební cesta do vnitrozemí nutná, nebo zda se dá věc vyřídit elektronickou poštou nebo telefonicky. "K něčemu je takové zdražení dobré. Nutí to víc přemýšlet o úsporách," míní Kocián.
Velká města zdražování pohonných hmot nijak speciálně neřeší. "Tlak na šetření přišel už dříve se snížením příjmů samospráv. Žádná zvláštní opatření v souvislosti se zdražením pohonných hmot v Přerově neplatí," sdělil například mluvčí přerovské radnice Bohuslav Přidal.
Dopravci budou chtít od kraje více peněz, jinak zdraží jízdné
Zdražením nafty nicméně přicházejí kromě radnic o peníze také dopravci, kteří zajišťují autobusovou dopravu v Olomouckém kraji. Nafta je pro ně totiž jednou z nejvyšších nákladových položek. Přestože při jednáních s Olomouckým krajem o tarifech před časem zdražení pohonných hmot předpokládali, navýšení je podle nich výraznější.
"V současné době nám už rostoucí cena nafty snižuje zisk, i když přesná čísla za čtvrtletí ještě nemáme. Pokud se bude dál zvyšovat, nebude možné bez dodatečné kompenzace ztráty od kraje a obcí nebo bez zvýšení tarifu vyjít, protože ze zisku se platí obnova vozového parku," vysvětlil ředitel autobusové divize společnosti FTL Prostějov Jiří Hloch.
Pokud ceny dál porostou, budou proto dopravci zajišťující městskou a příměstskou dopravu chtít, aby jim kraj a obce rostoucí ztrátu pokryly. "Nárůst ztráty z provozu nebude možné táhnout z vlastních prostředků. Počkáme na ekonomické výsledky za první čtvrtletí a podle toho se rozhodneme, zda budeme žádat další peníze," sdělil obchodní ředitel Veolia Transport Morava Jiří Šrajer.
V Olomouci provozuje městskou dopravu Dopravní podnik města Olomouce, jehož stoprocentním majitelem je město. Radnice o zdražení zatím neuvažuje. "Zadali jsme společnosti úkol, aby se hledaly rezervy uvnitř podniku. Rozhodně by se letos neměla zvedat cena jízdenek," uvedl náměstek olomouckého primátora Ivo Vlach.
Kraj zdražování veřejné dopravy zatím nechystá
Ani cestující v ostatních částech kraje by neměli růst cen nafty pocítit na svých peněženkách. Olomoucký kraj, který rozhoduje o výši tarifů, jejich další zdražení v současnosti nepřipravuje.
"Ke zvýšení tarifů došlo už od prvního března, a to o korunu na jednu zónu. Toto navýšení zohledňovalo předpokládaný růst cen nafty. I když ceny rostou rychleji, o další úpravě tarifů nyní neuvažujeme," řekl krajský koordinátor dopravního systému Jaroslav Tomík.
Pokud nechce Olomoucký kraj dál zvedat jízdné, bude muset dopravcům zaplatit víc z krajské kasy. "Jestliže se na nás dopravci obrátí, rozdíl způsobený vyšším nárůstem cen projednáme a budeme ho řešit v rámci krytí prokazatelné ztráty. Zatím se ale na nás dopravci neobrátili," doplnil Jaroslav Tomík.
