Další sesuv dálnice D8 je jen otázkou času a místa, varují geologové

  11:22aktualizováno  11:22
Ministerstvo dopravy slibuje, že 10. prosince vyjedou na dálnici D8 auta. Otázka je, na jak dlouho, protože geologové varují, že autostrádu postihne další sesuv. Jen podle nich není jasné, kde a kdy to bude.

Sesuv zavalil stavbu posledního úseku dálnice D8 přes České středohoří v červnu 2013. | foto: Roman Čmelík

Na konci letošního roku, po 31 letech od prvního kopnutí, se budou moci řidiči projet od Prahy až k česko-německým hranicím po dálnici D8 (o plánovaném dokončení stavby jsme psali zde).

Fotogalerie

Poslední úsek autostrády přes České středohoří ale bude místo 10 miliard korun stát více než 15 miliard korun.

„Jezdím autem rád, ale na kus dálnice přes České středohoří nevjedu. V žádném případě,“ varuje geolog Vladimír Cajz.

Právě on už v roce 1995 v posudku na volbu trasy dálnice přes Středohoří varoval, že od Lovosic po Řehlovice vede D8 územím náchylným k sesuvům a dálnice tuto nestabilní situaci ještě zhorší.

Nikdo jeho ani další geology nechtěl poslouchat. A neposlouchal ani poté, co se 7. června 2013 u Litochovic na dálnici svezl svah s 500 tisíci kubíky zeminy (o sesuvu jsme psali zde).

„Spadne to někde znova, my jen nevíme, kde a kdy. Nebezpečný a nestabilní je celý asi dvoukilometrový úsek nad labským údolím, přibližně od Dobkoviček až po starý lom nad Prackovicemi,“ sdělil Cajz.

Horniny jsou nestabilní do 40 metrů, říká průzkum

Pokud se podle něj celá tato oblast za další možná až stovky miliard korun nestabilizuje, svah může spadnout ještě několikrát za dobu existence stavby. „A hrozí i další nebezpečí. Celá dálnice se může utrhnout a sjet po svahu dolů,“ upozorňuje Cajz.

Za pravdu mu dává více odborníků, například Zdeněk Hroch či Jan Čurda z České geologické služby. Podle jejich vrtného průzkumu je autostráda usazená na horninách, jež jsou nestabilní do hloubky 40 metrů.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) takové nebezpečí rozhodně odmítá, nicméně dálnici hlídá. „Dálnice je bezpečná. Na celém dotčeném území probíhá intenzivní monitoring s průběžným vyhodnocováním stavu,“ uvádí mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Podle expertního posudku zavinil zával kamenolom u Dobkoviček. Oznámil to před dvěma týdny ministr dopravy Dan Ťok, který chce po majitelích kamenolomu u soudu vymáhat miliardové odškodnění.

Hospodářské noviny ale zjistily, že se proti takovému závěru ohradili sami autoři expertizy z Akademie věd. Ministru Ťokovi minulý týden napsali, že o závěrech studie informoval tendenčně − čistě v neprospěch kamenolomu. A žádají ho, aby vše uvedl na pravou míru.

Tunel by byl bezpečnější, míní geolog

Jasné je, že autostráda se dokončit musí. Avšak bude to stát nemalé peníze. „Stavitelé a stát to vědí. Mít tady dálnici znamená zapustit zde 50 až 60 metrů hluboké piloty a na nich pak postavit estakádu. To neudělali,“ uvádí Cajz.

„Nyní se u uklízeného sesuvu potichu provádí podél dálnice dodatečná armovaná pilotáž. Tady se ovšem musí okamžitě začít stabilizovat celé skoro tři kilometry úseku dálnice a stovky metrů šíře okolo. A to bude stát další miliardy korun,“ říká.

Navrhovaný, ale odmítnutý tunel v nestabilním místě by byl podle Cajze levnější. „Bezpečnější by byl v každém případě,“ dodal (o tunelu jsme psali zde).

ŘSD připouští, že D8 se bude muset ještě zabezpečit. „Oslovili jsme mimo jiné báňský úřad a ministerstvo dopravy s žádostí o pomoc před realizací dalších kroků, které konzultujeme zároveň s Českou geologickou službou, aby se předešlo mimořádné situaci,“ dodal Rýdl.

Archivní video z odstraňování sesuvu na D8:


Nejčtenější

Při srážce s autem vykolejil na Lounsku rychlík, škoda je dvacet milionů

Nehoda na přejezdu u Hořetic na Lounsku (16. července 2019)

Na Lounsku vjelo osobní auto před rychlík z Mostu do Plzně. Vážně vypadající nehoda nakonec skončila jen jedním lehkým...

Co může za sesuv na D8? Podle odborníků déšť a nezajištěný zářez

Podle odborníků z Technické univerzity Ostrava se ve svahu objevily trhliny už...

Nezajištěný zářez trasy dálnice ve svahu a silný déšť jsou podle odborníků z Technické univerzity Ostrava hlavními...

Pod lipami v Ústí ležely desítky čmeláků, zřejmě uhynuly vyčerpáním

Čmeláci pod lipami v Ústí zřejmě uhynuli vyčerpáním

Desítky mrtvých čmeláků a včel se v minulých dnech objevily v ulici Sociální péče na sídlišti Severní Terasa v Ústí nad...

Lákali chudé do Anglie a udělali si z nich otroky, viní žalobce manžele

Ústecký krajský soud začne brzy řešit rozsáhlý případ vykořisťování

Ústecký krajský soud začíná řešit případ manželů, kteří podle obžaloby vylákali do Anglie nejméně desítku krajanů na...

Vysoká hra chomutovských patriotů. Piráti mají nové vlastníky

Fanoušci Chomutova a jejich vzkaz vedení klubu, majitelům Veverkovým.

Hokejový Chomutov má nové majitele. Klub, který sestoupil do první ligy, nově vlastní skupina patriotů. Zástupci sedmi...

Další z rubriky

Roudnický most čeká oprava, spojení by mohla zajistit provizorní lávka

Lidé z Vědomic přes most denně dojíždějí do práce nebo k lékaři a děti přes něj...

Obce v okolí Roudnice a Ústecký kraj se začaly připravovat na dopravní komplikace spojené s opravou historického mostu...

Severočeská Přísečnice zažila vzestupy i pády, nakonec ustoupila vodě

Krušnohorské městečko Přísečnice muselo v 70. letech 20. století ustoupit...

Zaniklé horské městečko Přísečnice dnes připomíná jen jméno přehrady v Krušných horách na Chomutovsku. Vyprávění jeho...

Zámek Stekník na Lounsku nově zpřístupnil komnaty posledního majitele

Zámek Stekník - Dámský pokoj. Obývala ho Hana Déteindre a na komodě jsou vidět...

Nově zpřístupněné soukromé a reprezentační prostory na zámku Stekník na Lounsku vypadají, jako by je stále obývala...

Moje dcera má dvě mámy. Mám na to právo?
Moje dcera má dvě mámy. Mám na to právo?

Jsem mámou jedné úžasné holčičky, která si žije ve svém batolecím světě a nic ji netrápí. To však bohužel nemohu úplně říct o sobě, tak jsem se rozhodla se ze svých obav a pochyb aspoň vypsat.

Najdete na iDNES.cz