Olomoucký kraj vybírá sanitky. O značce podle konkurence rozhodl předem

  6:01
Veřejná zakázka na omlazení vozového parku olomoucké krajské záchranné služby za několik desítek milionů korun je údajně šitá na míru Volkswagenu Transporter. Tvrdí to několik konkurenčních prodejců aut. Hejtmanství to odmítá s tím, že kritici si špatně vyložili zadání soutěže.
Ilustrační snímek

Ilustrační snímek | foto: Libor TeichmannMF DNES

Podle několika prodejců vozidel, které MF DNES oslovila, je tendr na dodavatele sanitek šitý na míru Volkswagenu Transporter. Konkurence proto soutěž považuje za diskriminační, Ford se ji chystá napadnout. Kraj, který tendr vypsal, tvrdí, že je soutěž otevřená. Kritici si podle hejtmanství špatně vyložili zadání.

„Zadavatel požaduje v zadávací dokumentaci přímo konkrétní typ výrobku a značku vozu T5, což je zkratka používaná pro VW Transporter páté generace. Jedná se tedy zřejmě o porušení zákona o veřejných zakázkách. Tím, že zadavatel zužuje soutěž pouze na jednu jedinou značku a její konkrétní výrobek, záměrně brání získání nabídek od širšího spektra výrobců a snižuje tak tlak na nejnižší vysoutěženou cenu,“ řekl Petr Šimůnek ze společnosti Ford Motor Company.

Kraj s vyjádřením firmy nesouhlasí. Nepopírá sice, že označení T5 v zadávací dokumentaci je, podle hejtmanství to ale neznamená, že se do soutěže může přihlásit jen VW Transporter.

„V požadavcích na technické parametry vozidla, které jsou jediné závazné pro plnění veřejné zakázky, se toto označení (T5) nevyskytuje. Pokud je T5 považováno za označení konkrétního výrobku, není podmínkou dodání tohoto výrobku,“ uvedla mluvčí kraje Kamila Navrátilová.

O značce je rozhodnuto předem, tvrdí konkurenční prodejci aut

Podle oslovených prodejců ale Transporterům jdou na ruku i zmiňované technické požadavky na vozidla. Pozastavují se třeba nad minimálním výkonem 130 kW v kombinaci s pohonem 4x4. Požadavek na výkon znemožňuje účast v soutěži Fordu, Peugeotu či Citroënu. Česká státní norma pro sanitky se přitom výkonem vůbec nezabývá.

„Plně bychom akceptovali parametry nastavení na reálných výkonech vozidla, to je například zrychlení vozidla, maximální rychlost. To, že technické parametry jsou nastaveny z hlediska minimálního výkonu, nás opravdu navádí k myšlence, že zadavatel přesně míří na vybraného výrobce,“ uvedl Jaromír Heřmanský z českého zastoupení automobilek Peugeot a Citroën.

Do podmínek tendru se nevejdou ani užitkové vozy Mercedes-Benz. Například proto, že mají stejně jako Fordy elektronickou uzávěrku diferenciálu. Kraj požaduje ruční.

„Elektronické uzávěrky usnadňují obsluhu vozidla při jízdě za snížené adheze. Řidiči nemusí pouštět ruce z volantu a přemýšlet nad volbou uzávěrky, což zvyšuje bezpečnost jízdy,“ míní Jan Kuhn ze společnosti Mercedes-Benz ČR.

Mercedes a Ford mají stejný „problém“ i s pérováním. Používají totiž v dané kategorii vozů listové pružiny, zatímco zadavatel tendru požaduje zesílené pérování pružinami vinutými. „Požadavek bývá zdůvodňován požadovaným komfortem sanitního vozu, technicky však propojení mezi typem pružin a komfortem neexistuje,“ podotkl Šimůnek.

Za jednoznačný cíl vyloučit ze soutěže jiný typ vozu než Transporter pak Šimůnek označil požadavek kraje na konkrétní rozměr pneumatik a ráfků. „Je doslova opsán z ceníku VW Transporter T5. Každý výrobce používá odlišné rozměry pneumatik a ráfků, na funkci vozu to nemá vliv a všechny varianty jsou kryty homologací platnou v EU,“ podotkl zástupce Fordu.

Mluvčí kraje k těmto výtkám uvedla, že hejtmanství nezná technické možnosti všech výrobců vhodných vozidel. „Zadavatel definoval technické specifikace s ohledem na vlastní potřeby rychlé lékařské záchranné služby. Pokud má jakýkoli dodavatel jakoukoli pochybnost o přiměřenosti požadavků zadavatele, má právo na poskytnutí dodatečných informací,“ řekla s tím, že kraj žádost o dovysvětlení technické specifikace aut od nikoho neobdržel.

„Zadavatel nemůže proto nijak reagovat na přiměřenost zpochybňovaných parametrů,“ podotkla mluvčí.

Vysvětlení se ale hejtmanství zřejmě nevyhne. Vyplývá to z vyjádření Fordu, který se nehodlá s podmínkami soutěže smířit. „Firma Ford Motor Company demonstruje odhodlání využít všech zákonných prostředků, pokud jich bude v tomto exemplárním případě třeba. V první instanci se bude jednat o námitky proti zadávací dokumentaci, dále o stížnost na antimonopolní úřad a poté o žalobu na správní soud,“ řekl Šimůnek.

Nové vozy nahradí téměř polovinu stávajících

Náměstek hejtmana Michael Fischer, který má na kraji na starosti zdravotnictví, k celé záležitosti uvedl, že vyjádření prodejců aut souvisejí s objemem zakázky. „Tady historicky nikdy tak velká soutěž nebyla, ročně se kupovalo pár sanitek. Pro dealery je to velký objem, proto kolem toho začínají dělat trochu rozruch,“ míní náměstek.

I za předpokladu, že by se soutěže mohly zúčastnit jen vozy Volkswagen Transporter T5, se pravděpodobně bude moci o zakázku ucházet více zájemců.

„Dodávky sanitních vozidel představují komplexní produkt, kde podvozek nebo skříň Volkswagen představuje pouze polotovar. Sanitní nástavba nebo přestavba a vestavba jsou realizovány prostřednictvím třetích osob, které se taktéž mohou svým jménem výběrových řízení jako potenciální dodavatelé účastnit,“ uvedl ředitel divize VW Užitkové vozy Jan Procházka.

Na dotaz, zda se tendru zúčastní Volkswagen, řekl: „Značka Volkswagen Užitkové vozy se těchto výběrových řízení přímo neúčastní. Oblast maloobchodu je v ČR delegována na autorizovanou distribuční síť VW Užitkové vozy. Nemůžeme se vyjadřovat k probíhajícím výběrovým řízením tak, abychom nevstupovali do konkurenčního boje řady potenciálních dodavatelů.“

Nové vozy, které jsou předmětem zakázky, nahradí téměř polovinu flotily krajské záchranky čítající 44 aut s majákem. Nejstarším sanitkám, které zdravotníci mají, je devět let. Průměrný věk aut ve flotile je ale nižší, činí 5,3 roku.

„Při běžném užívání automobilu pět let asi není moc. U sanitek je tomu ale jinak. Řidiči sanitní vozy prostě nemůžou šetřit, musejí být na místě co nejrychleji. Motory u našich automobilů odcházejí už po čtyřech letech ostrého provozu. Extrémně namáhány jsou i tlumiče, kola. Auta dostávají opravdu na frak,“ uvedl už dříve šéf krajské záchranné služby Ivo Mareš.

O opotřebení sanitních vozů svědčí podle něj i údaje na tachometru. Sanitky záchranářů z kraje mají v průměru najeto 193 tisíc kilometrů, což odpovídá více než 36 tisícům kilometrů za rok.

Investice do nových vozů přijde podle odhadů, přesná cena vzejde z tendru, společně s nákupem mobilního technologického vybavení sanitek na téměř 80 milionů. Z drtivé většiny ji zaplatí evropská dotace.

Nejčtenější

Řidič pod vlivem vjel do protisměru, při čelním střetu se zranilo i dítě

Vážná nehoda se stala v úterý odpoledne na Šumpersku, kde se na silnici I/11 poblíž obce Písařov čelně srazila dvě osobní auta. Střet si vyžádal čtyři zraněné, ve vozech byly i dvě děti.

Svezte se nostalgickými a zážitkovými vlaky, máme jejich soupis

Aktualizujeme

Máte rádi vlaky a chcete zažít něco extra? Vyzkoušejte mimořádné nostalgické a zážitkové jízdy. Po celý rok vám budeme přinášet aktualizovaný seznam železniční akcí. Můžete si vybrat mezi motorovými...

Úhyny včel jsou letos enormní, český med bude vzácnost, varují odborníci

Premium

Chovatelé se potýkají s rekordními úhyny včelstev. Na vině je podle nich počasí i měnící se ráz krajiny. Včel je nyní v Česku nejméně za 12 let. Zimu podle odborníků z olomoucké Univerzity Palackého...

Dívka znásilněná lahví i její matka dostanou odškodné 600 tisíc, rozhodl soud

Vrchní soud v Olomouci částečně zrušil rozsudek olomouckého krajského soudu a přiznal znásilněné dívce a její matce náhradu nemajetkové újmy v celkové výši 600 tisíc korun. Původně je odkázal na...

Zpoplatnili parkování na náměstí. Kromě dvou míst: před hotelem místostarosty

Premium

Vlnu kritiky vyvolal v Lošticích na Šumpersku nový režim parkování na tamním náměstí. Rázem se totiž muselo platit na všech stáních. Tedy s výjimkou dvou, která se nacházejí před hotelem U Coufalů,...

Secesní poklad v Prostějově zkusí oživit nový nájemce restaurace

Restauraci v Národním domě Prostějov přebírá po letech problémů nový provozovatel Luděk Chmela, který má v oboru třicetileté zkušenosti a v Prostějově vlastní zavedenou restauraci a penzion u Chmelů....

24. června 2025  9:20

Horské rozcestníky čekají, kdo se o ně bude starat. Turisté je potřebují

Horské rozcestníky pomáhají v Jeseníkách turistům s orientací, teď je však nutné vyřešit, kdo se o ně bude dál starat. Ačkoli už dnes mnoho turistů využívá navigace a chytré telefony, stále si...

24. června 2025  5:23

Poslední úsek D1 u Přerova dostává finální povrch, betonová část vydrží 30 let

Na posledních deseti kilometrech dálnice D1 se začala pohybovat sestava speciálních strojů, za kterou denně zůstane i půl kilometru betonového povrchu. Takzvaný finišer zpracovává materiál z nedaleké...

23. června 2025  15:02

Úhyny včel jsou letos enormní, český med bude vzácnost, varují odborníci

Premium

Chovatelé se potýkají s rekordními úhyny včelstev. Na vině je podle nich počasí i měnící se ráz krajiny. Včel je nyní v Česku nejméně za 12 let. Zimu podle odborníků z olomoucké Univerzity Palackého...

23. června 2025

Tak se chová pravý papaláš, reagoval Jurečka na náměstkovy nadávky strážníkům

Za papaláše označil ministr Marian Jurečka náměstka olomouckého hejtmana Svatopluka Bindera, který na nahrávce, jež koluje po internetu a kterou odeslal do redakcí anonym, nadával olomouckým...

23. června 2025  11:26

Olomouc věří v další přestupovou trefu. Cítím životní formu, hlásí Huk

Před třemi lety to byla trefa do černého. Když fotbalová Olomouc stáhla z Baníku stopera Jakuba Pokorného, asi nikdo netušil, jaké renomé si na Hané udělá. Po dost možná životní sezoně, kterou...

23. června 2025  9:59

Povodně na Jesenicku vystřídala záplava byrokracie, opravy spí

Od loňských zničujících povodní uplynulo už devět měsíců a práce na odstraňování škod na Jesenicku jako by usnuly. Proč se nic neděje a neopravuje, ptají se místní. Stav nebezpečí na severu kraje...

23. června 2025  5:39

Děláme maximum, sto milionů na posily bohužel nikdo nedal, říká olomoucký kouč

V závěru hektického premiérového ročníku už mohl být kouč olomouckých fotbalistů Tomáš Janotka dost unavený. Po dovolené však zase čiší energií, trápí svěřence náročnou přípravou na další sezonu...

22. června 2025  8:15

Barokní plány olomouckého arcibiskupství jsou po sedmi letech v UNESCO

Mezi kulturními a historickými památkami Moravy, které patří do světového dědictví UNESCO, je od letošního května další drobná položka z majetku olomouckého arcibiskupství. Jedná se o plánek...

22. června 2025  6:49

Zpoplatnili parkování na náměstí. Kromě dvou míst: před hotelem místostarosty

Premium

Vlnu kritiky vyvolal v Lošticích na Šumpersku nový režim parkování na tamním náměstí. Rázem se totiž muselo platit na všech stáních. Tedy s výjimkou dvou, která se nacházejí před hotelem U Coufalů,...

21. června 2025

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Svezte se nostalgickými a zážitkovými vlaky, máme jejich soupis

Aktualizujeme

Máte rádi vlaky a chcete zažít něco extra? Vyzkoušejte mimořádné nostalgické a zážitkové jízdy. Po celý rok vám budeme přinášet aktualizovaný seznam železniční akcí. Můžete si vybrat mezi motorovými...

1. září 2021,  aktualizováno  20.6 22:36

Nový majitel na spadnutí. Sigmu koupí SPL Holding, obchod schválil hlavní akcionář

Fotbalová Sigma Olomouc je blízko novému majiteli. Hlavní akcionář klubu, spolek SK Olomouc Sigma MŽ, na své páteční valné hromadě udělil souhlas s převodem 99,963 procent klubových akcií zájemci...

20. června 2025  20:31
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.