Není pravda, že Nikde jinde na planetě nespatří takřka stejně sladěný rozjezd dvou parou tažených lokomotiv. Úzkokolejka v Alt-Nagelbergu (Rakousko, NÖVOG) ho má také, zvláštní foto-akce tak dvakrát do roka.

A taková paráda by mohla z Žitavy jezdit i do Frýdlantu. Ale to by se muselo chtít.

No ona ta výstavba nové trati přes polskou těžební oblast by nebyla právě levná. Jestli to zaplatíte, tak klobouk dolů.

Tabulky jsou v sedmi jazycích, dokonce i v čínštině... Jestli ovšem nejsou v romštině, tak by se do toho měla vložit Romea - to by byla naprosto jasná diskriminace.

Naopak, ti by protestovali kvůli diskriminaci, kdyby to tam v rómštině bylo.

Citace: Tyto soupravy si „osedlají“ koleje o tomto víkendu a pak například prvního května, 15. června, ale i v říjnu a listopadu, kdy hlavní sezona na dráze končí.

Zdroj: https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/liberecky-kraj-zitava-uzkokolejka-div-sveta-masina-vlacek.A190503_134414_liberec-zpravy_jape

Dnes je 5. května. Kdepak asi autor článek zapomněl? V šuplíku?

Spíše zaspala redakce, autor to měl včas připravené, ale na Idnes si dali odpočinek, relax.

Občas jezdím na střední Slovensko a tam se z nádraží místní úzkokolejky někdy rozjíždějí najednou i tři parní vlaky do tří směrů. Jeden z nich navíc pravidelně projíždí místním fotbalovým hřištěm mezi tribunou a hrací plochou (bez ohledu na probíhající zápas), což také nejspíš není jinde úplně běžné. Takže mi ten v článku popsaný div zase nepřipadá tak divný.

To samozřejmě nic nemění na faktu, že tyhle historické drážky i parní vlaky na nich jsou nádherné.

Tatran Čierny Balog

Tak jsem se těšil na ten synchronizovaný rozjezd, jediný na světě a ve videu není ani jediná lokomotiva, co se rozjíždí. Buď jedou nebo stojí. A taky ty dráty bych tam chtěl vidět. Sice světový trhák to asi není, ale tahle dráha je opravdu pěkná a okolí jakbysmet. Mohu doporučit. Pěšky, na kole i na mastňáky.

A princip je v tom, že tam jsou ty lokomotivy dvě?

Ano, jer to hezké, nostalgické, atraktivní. Ale "Div světa" si představuji přece jenom trochu jinak. Trhání rekordů rovněž. Parních lokomotiv jezdí i u nás docela dost. A je o ně i u nás zájem. Stačí trochu gůglovat. Autor zřejmě pracoval v Blesku.

Tak v pravidelném (byť turistickém) provozu jich u nás opravdu "docela dost" nejezdí.

Ale "Div světa" to opravdu není - s tím souhlasím.

Krása! Díky za tip.