Rekonstrukce, která vyšla na téměř třiačtyřicet milionů korun, a z větší části ji zaplatily evropské peníze, přinesla hlavně větší bezpečnost, a to zejména pro chodce.
Opravou prošel asi půlkilometrový úsek od kruhové křižovatky s Vratislavickou ulicí až po křižovatku s ulicí Krejčího. Rekonstrukce se dotkla také Pazderkovy a Haškovy ulice, tam přibyla také parkovací místa, nově jich je v Pazderkově ulici 28 a v Haškově patnáct.
Řidiči mohou svůj vůz odstavit teď i v místech, kde dříve parkovaly autobusy. Jejich stání se posunulo níže na Vratislavickou ulici. Naopak parkovat už nemohou na silnici, parkovací pruh totiž nahradil nový chodník.
„To předtím byla taková znouzectnost. Chodník tam chyběl, navíc je to i krok do budoucna, může tam totiž vyrůst další bytová zástavba. Předtím byla silnice velmi široká a auta tam jezdila dost rychle, teď se díky chodníku vozovka zúžila,“ prohlásil Pavel Rychetský, vedoucí odboru dopravy libereckého magistrátu.
Podle něj je ale největším plusem zvýšení bezpečnosti, a to především pro chodce.
„Široká křižovatka se změnila v kruhový objezd, autobusové zastávky se posunuly za křižovatku, ale nejvíce se musí ulevit chodcům, přibyly přechody s ostrůvky. Nově tu jsou i cyklopruhy, na jedné straně součástí vozovky, na druhé vedou podél chodníku,“ vypočítal vedoucí.
Dříve se chodci dostávali na druhou stranu vozovky po dvanáct metrů dlouhém přechodu. Zvláště staří lidé se cesty obávali.
„Bylo to hodně nebezpečné, hlavně pro lidi, kteří chodí pomalu a o holi. Těch je tady hodně, vzhledem k tomu, že tu jsou domy s pečovatelskou službou. A dostat se po přechodu k supermarketu bylo opravdu někdy o strach. Jedno auto vás pustilo, a druhé ne,“ zmínila Věra Johanová, která na sídlišti bydlí.
Dvacet nebezpečných míst
Křižovatka ulic Krejčího a Dobiášova patřila v krajském městě mezi problematické.
„Jako policie už mluvíme dlouho o tom, že je třeba silnice upravit. Hlavně kvůli chodcům, bylo tu dost nehod, navíc tu bylo i málo přechodů, takže lidé přecházeli dlouhou silnici prakticky kdekoli,“ upozornil komunikační inženýr liberecké policie Vlastimil Malý.
Podle něj je ještě celá řada ulic, která by si zasloužila upravit. Problémem je například křižovatka Hrubínovy a Kunratické.
„Už před lety jsme vytipovali zhruba dvacet takových nebezpečných míst, některá už město upravilo, třeba přechody ulic Zhořelecká a Londýnská,“ dodal Malý.
V budoucnu se chce město pustit například do přestavby třídy Milady Horákové, a to v úseku od teplárny po Čechovu ulici. Musejí se tu opravit vodovod, kanalizace i plynovod a vzniknout tu mají jak cyklostezka, tak i dvě světelné křižovatky.
První bude u bývalého Stavokombinátu, druhá od Čechovy ulice. Důvod je prostý, ve špičce tam provoz stojí.
„Z Melantrichovy ulice ve špičce prakticky na Horákovou neodbočíte,“ upozornil David Novotný, vedoucí správy veřejného majetku na magistrátu. I tady přibudou přechody s ostrůvky a i s příspěvky od vlastníků technické infrastruktury má celá akce město přijít na třicet milionů korun.
