Je fakt že posledních pár měsíců jezdí alternativci za raketu, úplně se obrátil ten poměr - dříve bylo běžné taxi levnější v menšině případů, teď naopak jen v menšině případů nabídne vyšší cenu...

"Klasický taxikář" je dneska už snad vymírající živočišný druh. Vůbec nechápu, proč bych to měl využívat? Když se potřebuju někam po Praze dostat z bodu A do bodu B a MHD je pro to nevhodná (více zavazadel, rychlost, pohodlnost apod.), tak kouknu, jestli poblíž není auto nějakého carsharingu. Když není, tak se kouknu, za jakou (konečnou!) cenu by mě svezl Uber nebo další služby. Na úvahu o klasickém taxíku už nějak nedojde. A že celé roky brečeli, jak jim levné alternativní služby berou práci? Najednou jsou moc drahé? Si nevidí do huby, nebo co? A sorry, ale taxikář, který si za cestu z letiště do Dejvic řekne 2500,- jinak pasažérovi nedá zavazadla z kufru, to je vám u alternativců nestane.

Když opomineme polemiku o tom pro koho je taxi (jakékoliv obecně) určeno (alternativa mhd to opravdu není), tak klasické taxi je pořád gró trhu. To že už dávno využívají moderní technologie je jasné, koneckonců tvoří nedílnou součást i těch alternativních platforem (řidič běžně jezdí pro bolt, uber, liftago atd).

co je to zas za hřibovinu? dneska 90% lidí nikoho nestaví na ulici. otevře si uber a zjistí, kolik to bude stát. otevře si bolt a zjistí kolik to bude stát. otevře si liftago a zjistí co to bude stát. ... podle toho se rozhodne. pokud to nebude ok, pojede noční tramvají. a pak pěšky. regulace je nesmysl.

Nevidím sebemenší důvod, proč by měla být regulována cena u služby, jejíž cenu v aplikaci vidím dřív, než se rozhodnu ji využít. Zvlášť když to není žádná životně důležitá služba, bez které se dá snadno obejít. U klasických taxi je strop ceny nutný, protože potenciální zákazník nemá šanci předem vědět, jaká bude konečná cena. Ale takto to nedává žádný smysl.

klasické mávání na taxi prakticky neexistuje a pokud tak do 3 let úplně zmizí. zákazníci nejsou babičky, co nemají smartphone, leda tak zhulení cizinci. a těm je to stejně jedno když dají 10 piv za 500, přičemž doma by je to vyšlo 2x tolik

Tak nejdřív taxikáři brecej že je Uber a Bolt levnější a bere jim práci. Teď zas pláčou že jsou moc drahý...

Přesně, kdo jim brání se jim cenově přizpůsobit, aby byli konkurenceschopní.