Dohodlo se na tom ministerstvo pro místní rozvoj, kolínská radnice a firmy, které byty postaví.
Projekt 850 bytů je ale stejně ve skluzu - podle slibů vlády měly být už toto léto. Později se termín prodloužil na konec příštího roku.
Na polích u vodárny má vyrůst celkem 560 bytů, necelých 300 je už téměř dokončeno v bývalých kasárnách, kde už někteří zaměstnanci TPCA od loňska žijí.
První byty u vodárny by podle posledních jednání měly být hotovy do 30. června 2006, zbytek o dva měsíce později. Stavět se začne ještě tento měsíc.
Podle kolínského starosty Miroslava Kaislera navrhli nový harmonogram stavby dodavatelé, tedy společnosti Hochtief a Geosan, a město s ním souhlasí. Dodavatelé si však zároveň stanovili podmínky, za nichž jsou schopni termíny dodržet. Požadují například zajištění dostatečného elektrického příkonu, chtějí totiž na stavbě pracovat 24 hodin denně.
| VÝVOJ CEN SLEDUJTE NA CENYBYTU.IDNES.CZ |
Podle starosty se bude o navržených požadavcích ještě jednat, ne všechny je totiž možné splnit. Město se totiž bojí, že nonstop staveniště by mohlo rušit lidi z blízkého sídliště. "Domy jsou odtud jen pár desítek metrů," upozornil Kaisler.
Automobilka přichází o zaměstnance
Práce na nových bytech se zpozdily kvůli problémům s projekty a s penězi od státu. Teprve v červnu například vláda schválila Kolínu 151 milionů korun na zahájení stavby.
Šéfové japonsko-francouzské automobilky se už několikrát nechali slyšet, že se jim zpoždění výstavby bytů vůbec nelíbí. Pracovníci továrny totiž vesměs nejsou z Kolína, ale přistěhovali se za prací ze všech koutů Česka. A to i proto, že je TPCA lákala na možnost získat od města nájemní byt.
Od jara ale desítky lidí dávají výpovědi, protože nemají v Kolíně kde bydlet. Automobilka sice přispívá zaměstnancům na ubytovny, v některých však lidé žijí ve špatných podmínkách. Tržní nájmy bytů v Kolíně jsou zase pro dělníky drahé.
