Elektronická letenka má řadu výhod, takže její povinné zavedení vítají cestovní kanceláře i letecké společnosti.
Hlavní předností je to, že elektronickou letenku nelze ztratit. Cestující, který má elektronickou letenku, se na letiště může vydat bez fyzické letenky, pouze se svým identifikačním dokladem, a i přesto bude odbaven.
Nezanedbatelnou výhodou je také nižší servisní poplatek, který si aerolinie účtují za vystavení elektronické letenky. Pokud si cestující navíc elektronickou letenku koupí přes internet, jde o velmi jednoduchou a rychlou formu nákupu. Dalším plusem je možnost zakoupit letenku kdykoli bez ohledu na otevírací dobu kanceláří letecké společnosti nebo agentury.
"Elektronická letenka umožňuje také snadnější odbavení cestujícího přes internet už 24 hodin před odletem, České aerolinie plánují nabídnout také odbavení pomocí SMS," uvedla tisková mluvčí ČSA Daniela Hupáková.
Přechod na elektronické letenky přinese snížení nákladů na rezervaci a prodej. Podle odhadu IATA budou úspory na jednu letenku v řádu několika dolarů.
IATA zastupuje přes 240 leteckých společností na světě, které představují 94 % veškeré mezinárodní letecké dopravy na světě.
Pro zajímavost - papírové letenky platily v ČSA od prvního letu těchto aerolinií v roce 1923.
Papírové letenky přežijí jen na pár místech světa
"Papírové letenky však budou ještě chvíli na několika málo místech na světě přežívat a to v některých rozvojových zemích, kde malé lokální letecké společnosti nejsou členem IATA," vysvětlil Tomio Okamura, šéf prezidia a mluvčí Asociace českých cestovních kanceláří a agentur.
Tyto letecké společnosti tak budou dále vystavovat papírové letenky, dokud si neupraví svůj rezervační systém na moderní standard IATA. Papírové letenky však nebude možné zakoupit nikde u prodejců IATA, což znamená, že je nebude možné zakoupit předem nikde v EU, USA ani Japonsku. Turistům nezbude nic jiného, než si koupit letenku přímo na místě. "Tento fakt logicky drtivou většinu těchto menších leteckých dopravců z rozvojových zemí přinutí, aby se co nejrychleji adaptovali na systém elektronických letenek, jinak přijdou o turisty z vyspělých zemí," dodává Tomio Okamura.
