je škoda, že strojvůdci nemají povinnost houkat před každým mostem. V LVA železniční mosty mnohdy slouží i pro přechody pěším, je to samozřejmě zakázáno, ale mnohdy jiná možnost není a pěší lávky se k novým mostům, jaksi, nedávají... Takže i zahoukání z dobré vůle, zvýší bezpečnost všem zúčastněným...

Prudí mne snaha každou železnici přestavovat na cyklostezku.

Tady vede kolem trati jedna stezka prakticky paralelně, takže k tomu opravdu není důvod.

Krása. Ta naše země je tak krásná.