Překvapuje mne, kolik je tu mudrlantů, kteří naprosto přesně ví, že elektrokolo je špatně, snaží se dehonestovat všechny uživatele e-bike a při tom o tom absolutně nic neví. Snad jen to, že e-bike má motor který pomáhá cyklistovi. Tedy pro všechny tyto odborníky krátká informace. Na kole bez motoru jsem najezdil tisíce kilometrů a cyklistiku miluji. Teď je mi 60 a jsem po chirurgickém zásahu na páteři. Koupil jsem si ebike abych mohl dál jezdit a užívat si, nikoliv se trápit. Pokud dodržujete zásady o kterých se v článku zmiňují, je to prostě úplně nový rozměr cyklistiky. Po celodenním výšlapu mám svých cca 100 km, ale večer nepadnu na hubu a únava je příjemná. Takže, pokud máte pocit, že nechcete e-bike, nekupujte si jej, ale neodsuzujte cyklisty, kteří jej mají. Ta hrstka magorů, kteří potřebují s odblokovanou řídící jednotkou překvapovat na cyklostezkách nedělá cyklistice dobré jméno, ale tak je to prostě ve všem. Mám radost, že se na mnoha místech potkávám s cyklisty, kteří nemají elektrokola a máme si o čem povídat, vždyť jde přece o zážitky. Zkuste to...

Sorry za minus, mělo být plus. Napsal jste to velmi pěkně. Ještě bych doplnil, že hrstka magorů kteří si cyklostezku pletou se závodní dráhou jsou i mezi cyklisty na normálních kolech .

Potkávám na ekole starší lidi, kteří jsou navíc při těle, nebýt toho ekola, tak by seděli doma, takhle si můžou vyjet v podstatě kam se jim zachce. Mně to přijde fajn

Ano, věk je objektivní důvod proč ekolo ano. Jen při tom nesmí získat pocit, že můžou jezdit to samé, co by dali zamlada a zkoušet nějaké výjezdy a následné sjezdy mimo asfalt na horách - výjezd za ně sice motor zvládne, ale sjezd už ne - a stroj mají těžší, méně obratný - výsledkem pak může být buď pád a zranění nebo nepříjemně pomalá jízda na stezce, kterou blokují ostatním.

..."tvrdí odborník a připomíná, že jakékoliv kolo, ať už ho pohání motor nebo lidská síla, je třeba nakupovat v kamenné prodejně."

To je u testu, ve kterém je kolo značky Canyon, která má svůj business model postaven na přímém prodeji, dost odvážné tvrzení.

Ale nedivím se - takových odborníků je na iDnes plno.

Kolo pohání jen lidská síla, to že ho někdo zprzní motorem, je motorka.

Tady zas bude slz od lidí, kteří na tom nikdy nesedeli, nebo na to nemají a proto kdo jede na el kole prostě není sportovec! Ale lidi nechápou, že někdo má kolo prostě na jízdy z bodu a do bodu b a ne na sport :)

To by se mohla hodit motorka.

Mně přijde docela bizár, že někdo vůbec řeší, že někdo jede na elektrokole... Každý má přeci to, co mu vyhovuje. Když má někdo normální kolo, tak si ho přeci užívá a nemá zapotřebí tím pádem řešit někoho jiného nebo to tak není?

Trochu mi vadí, když se v místech, kde dříve jezdili lidi, co na kole uměli jezdit, pohybují osoby, které se akorát pletou, místo aby kořeny/kameny/skoky přejeli, tak se přes ně plouží, neumí svižně sjet/vyjet terénní pasáže a kolo vedou a vytváří rizikové situace.. A tito "takycyklisti" se z naprosté většiny pohybují a elektrokolech.

Mě vždycky pobaví, jak se snaží někteří nemajitelé elektrokol urputně přesvědčovat, jak je elektrokolo špatné a na nic, i když ho vůbec nevlastní a nemají s tím tudíž praktické zkušenosti...

To bych bral u toho, kdo přešel na elektrokolo, ale pak zase na normální.... ale takového člověka já neznám...

A vy na to reagujete lhaním o tom, jak je eKolo super a není tam ani velký hmotnostní rozdíl.

https://www.idnes.cz/cestovani/na-kole/velky-test-elektrokol-2024.A240517_113109_na-kolo_hig/diskuse?vlakno=121017764

V čem jste lepší než ti, o nichž píšete?

Elektrokola se zasloužila o zákazy na cesty, kam se dříve mohlo na kolech.

Pozor na e-kola asijských výrobců? No moc evropského, nebo dokonce českého na těch kolech nevidím. Někdy možná rám. Občas motor. Jinak je to všechno z Asie.

kdo vyrábí české motory?

Nedávno jsme si se stejně starým švagrem udělali společný výlet. On na klasickém kole, já na elektrokole. Mým cílem nebylo se předvádět, tak jsem jel vždy za ním a v kopci jsem řadil pouze na první stupeň z pěti, abych mu zbytečně neujížděl a nedemotivoval ho. I tak jsem na něj musel všude čekat a koukat, jak na vrchol přijíždí úplně vyřízený. Já byl po 35 kilometrech příjemně unaven, protože i tak člověk sportuje a v úsecích bez přípomoci tahá podstatně vyšší zátěž a on měl vyplazený jazyk. Není lepší si ten výlet užít a pomoci si tam, kde by se jinak člověk serval? Dokonce jsou i asfaltové krpály, kde vídám lidi na klasických kolech, jak sesedají a kola vedou, protože na to nemají. Tohle vše s elektrokolem odpadá.

A užíváte si na konci výletu ten pocit, že jste dnes něco (sám sobě) dokázal, jako mívají lidé na kole, nebo hledáte nabíječku, jako lidé na Elektrokole?

Na Šumavě, na Bučině jsem potkal partu chlapů kolem 45. Všichni el. kola. Proběhla nezapomenutelná konverzace. “Pojedeme na ten pramen Vltavy? Já nemůžu, já bych nedojel na ubytování, mám slabou baterku.” A ta parta se rozdělila... 🙂

A? I na normálních kolech ,jsme se mnohokrát rozdělili kvůli tomu že někdo něco nedá