„Letos bychom rádi zlepšili komunikaci mezi dopravním podnikem a cestujícími, což nám bylo vytýkáno především při loňské námraze (více o nedávné kalamitě čtěte zde). Tato tramvaj je tak jedním z prvních kroků,“ uvedl ředitel brněnského dopravního podniku Miloš Havránek.
V tramvaji typu K2R tak nahradí reklamy ve vitrínách pozdravy, blahopřání ke svátku či třeba láskyplné telegramy. Speciální vůz je součástí projektu PS: Řekni to v tramvaji.
Vzkazy budou umístěny nad okny. Dohromady se jich tam vejde 72 a dopravní podnik je bude vyměňovat vždy na začátku a v polovině měsíce.
„Typ K2R jsme vybrali proto, že je v něm nejvíc místa. V nových delších soupravách ho tolik není,“ vysvětlil vedoucí odboru marketingu Luděk Kocman. Každý může na papír formátu A4 napsat nejen vzkaz, ale i namalovat obrázek, umístit fotku či napsat báseň.
Ve stopách seznamky v metru? Ani náhodou
S podobnou kampaní přišel před rokem a půl i pražský dopravní podnik, když zavedl do provozu „komunikační vagony“. Měly dát prostor například těm, kteří by si cestu rádi zkrátili konverzací nebo se seznámili.
Cestují je mohou na trase A potkat každý den. „Letos jsme se rozhodli oživit projekt komunikačních vagonů a spustili jsme vzdělávací kampaň Seznamte se s,“ uvedla mluvčí pražského dopravního podniku Aneta Řehková.
Ta každý měsíc seznamuje cestující s novým tématem. V lednu například připomínal dopravce vznik samostatné České republiky.
Inspiraci Prahou ale v Brně odmítají. „Prvotní nápad vznikl právě na základě knížky a filmu Román pro ženy. Dlouho jsme nad tím přemýšleli, zvažovali to a nakonec se rozhodli, že prostor v tramvajích využijeme právě takto,“ uvedla mluvčí dopravního podniku v Brně Linda Hailichová.
Dodala, že i když projekt může k inspiraci Prahou svádět, je vlastně úplně jiný. „Tam, je cílem seznámit se s někým úplně neznámým. My v Brně sázíme na výměnu vzkazů mezi přáteli, rodinnými příslušníky, či dalšími blízkými lidmi,“ podotkla Hailichová.
Tramvaj bude jezdit každý den jinudy
Zájemcům o umístění vzkazu stačí přinést vytvořené dílo do informační kanceláře v Novobranské ulici. Vzkazy nesmí obsahovat reklamu, telefonní čísla ani webové adresy. Také nesmí být vulgární.
Podle správní ředitelky dopravního podniku Evy Lukavské jde o netradiční způsob předání vzkazu. „Aktuální polohu tramvaje je možné sledovat prostřednictvím mobilní aplikace,“ vysvětlila Lukavská.
Trasy tramvaje se prozatím plánují pouze na aktuální den, není tak k dispozici výhled více dnů dopředu. „Zkusíme to zlepšit, nic není nemožné,“ slíbil ředitel Havránek.
Letos brněnský dopravce také nově zprovoznil elektronické informační panely, které hlásí aktuální dobu do příjezdu spoje nebo předávají zprávy o náhradní dopravě při mimořádných situacích.
Není to však jediná novinka v brněnské MHD. Cestujícím bude brzy oznamovat zastávky nový hlasatel Tomáš Peterka, jehož hlas nahradí po dlouhých letech tradiční ženský hlas Jarmily Černocké (více o soutěži zde).
Další změna, která vyvolala mezi lidmi pozdvižení, bylo nedávné umístění nových plastových sedaček do autobusů. Cestující však z nich při jízdě sklouzávali (více o problémových sedačkách čtěte zde).
