Zpevněná silnice o délce 4,9 kilometru byla hotová za dva dny. Na uválcovaný šotolinový podklad nanesli tenkou vrstvu asfaltu a na ni okamžitě pokládali štěrk, který ještě následně válcovali.
Na méně frekventované cesty (v oblasti o podobné rozloze jako má například Zlínský kraj žije asi 2 500 lidí) v takřka ideálních klimatických podmínkách to je použitelné řešení. V Mooře ovšem také prší 91 dnů v roce, je tedy otázkou, zda voda nenaruší podkladovou vrstvu a z cesty brzy také nebude „český silniční ementál“.
