Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Kdo nejezdí na elektřinu, nemá v Detroitu co pohledávat

Zelené závody začínají. Japonci, Američané i Číňané soutěží, kdo dřív přiveze na trh vůz, který bude umět jezdit částečně nebo úplně na elektřinu, a hlavně kdo jej dřív začne ve velkém prodávat.

Autosalon Detroit

Největší náskok má Toyota, která na autosalonu v americkém Detroitu představila nejnovější třetí generaci svého hybridního modelu Prius - celosvětově nejprodávanějšího vozu svého druhu. Za jedenáct let, co je na trhu, už s ním jezdí více než milion řidičů. Kromě priusu měl v Detroitu světovou premiéru i hybridní Lexus 250hS - i tato značka patří Toyotě.

Číňané zase kontrují svým takzvaným "plug-in" hybridem automobilky BYD s názvem F3DM, autem, jehož baterie se nabíjejí ze zásuvky.

A americké automobilky prostě teď zelené být musí: zavázaly se, že státní záchranný balíček využijí k vývoji nových, ekologičtějších aut. Třeba General Motors v Detroitu oznámil, že plánuje výstavbu velké továrny na výrobu dobíjitelných baterií; chce se přitom spojit s korejskou společností LG. A do dvou let bude podle plánů nejen na amerických silnicích jezdit alespoň po jednom elektrickém modelu Fordu, Chrysleru, Jeepu, GMC nebo Cadillacu.

vyznejte se v hybridech

hybrid (full hybrid) - auto, které má spalovací (benzinový či naftový) motor + elektromotor. Dokáže jet i čistě na baterie, i když ne nadlouho; hlavní pohonnou jednotkou zůstává spalovací motor, kterému elektromotor pomáhá při potřebě vyššího výkonu a při pomalé jízdě ve městě. Baterie bývají nikl-metal-hydridové (Ni-Mh) a dobíjejí se při jízdě z motoru a při brzdění. Představitel: Toyota Prius.

mild hybrid - totéž jako plný hybrid, nedokáže ovšem jet pouze na elektřinu z baterií. Elektromotor bývá mnohem menší a je pouze pomocným agregátem. Představitel: Honda Civic.

plug-in hybrid - auto, jehož baterie - zde už bývají lithium-iontové (Li-Ion) - se dají dobíjet ze zásuvky.

Velký rozmach čekají hybridy, ve kterých je elektromotor hlavní pohonnou jednotkou. V autě je však spalovací motor, který slouží však pouze k dobíjení baterií. Sériová výroba se ještě téměř nerozběhla. Tyto hybridy jsou téměř bez výjimky vybavené plug-in technologií. Představitel: Chevrolet Volt 

elektromobil - auto, které má pouze elektromotor, který bere energii z dobíjitelných baterií. Hodí se vesměs pro jízdu na krátké vzdálenosti. Představitel: Tesla Roadster.

Číňané se snaží, lze jim však věřit?

Podle expertů však bude ještě vývoj elektromobilů trvat dlouho. Jak řekl nezávislý expert Erich Merkle magazínu Detroit News, nedokáží  tyto technologie plnohodnotně nahradit spalovací motor ještě dobrých deset až dvanáct let. Automobilky se ovšem hodně snaží. Alespoň ty, jimž můžeme jejich údaje věřit.

Například čínská společnost BYD (Build Your Dreams), smutně proslulá výrobou kopií světově známých značek jako Toyota nebo BMW, přivezla na autosalon vůz F3DM, o němž tvrdí, že je to první světově vyráběný plug-in hybrid - tedy auto, které se dá dobíjet ze zásuvky.

Toyota Prius

Toyota Prius: Nejpropracovanější hybrid současnosti přijíždí v nové generaci s novým motorem 1.8. Díky elektromotoru je kombinovaná spotřeba pouhých 4,7 litru na 100 km. Auto umí jet až 1,5 km výhradně na baterie.

Tím prý trumfuje všechny konkurenty - Toyota plánuje první sériové plug-iny vypustit na trh na podzim. Nic se ovšem neví o kvalitě čínského vozu a trvanlivosti celého systému; soudě podle prohlídky stroje na autosalonu, dílenské zpracování interiéru i exteriéru je stejně podprůměrné jako u dřívějších čínských modelů.

Navíc, Toyota na vývoji hybridních a vůbec elektrických technologií pracuje už čtyři desetiletí; Číňané ani ne jedno. A doslova úsměv na tváři znalců vyvolává další tvrzení čínské firmy: že totiž její nový "elektrický crossover" e6 ujede na jedno nabití baterií 400 kilometrů a že baterie se dobijí na 50 procent kapacity během deseti minut.

BYD e6

BYD e6

To by byl zlomek času, za něž to dokáže plug-in hybrid koncernu General Motors, Chevrolet Volt. Auto, jehož vývoj stál přes miliardu dolarů, zatím dokáže ujet na jedno nabití baterií 64 kilometrů a nabíjení trvá minimálně tři hodiny. Tato čísla jsou však alespoň realistická a ověřená.

Americký útok

Také konkurent GM, Chrysler, přivezl do Detroitu celou smečku elektrických vozů, označených příponou EV (electric vehicle). Osobní dodávku Town&Country, terénní Jeepy Wrangler a Petriot, sporťák Dodge Circuit a klasický sedan 200c. Ten na první pohled připomíná nový Opel Insignia. Automobilka slibuje, že jeden vůz z této pětice se dostane do sériové výroby už napřesrok v roce 2010 a že do roku 2013 uvede koncern ještě další tři elektrické automobily. VÍCE O ELEKTRICKÝCH CHRYSLERECH ZDE

Tesla Roadster

Tesla Roadster: Čistě elektrický sporťák malého nezávislého amerického výrobce. Parametry: dojezd 244 mil, zrychlení z 0 na 60 mil za 3,9 sekundy. Výrobce dává tříletou záruku s omezením na 36 000 ujetých mil.

A podobnou ofenzivu plánuje také Ford: v Detroitu oznámil "agresivní elektrický plán": chce na trh přijít s ryzími elektromobily, plug-iny i hybridy. Už příští rok má začít sériově vyrábět elektrickou dodávku, o rok později pak malý vůz, který vyvíjí společně s firmou Magna International. V roce 2012 má v plánu uvést do provozu plug-in nové generace. Na vývoji elektrických pohonů hodlá také spolupracovat s čínskými výrobci - konkrétně s automobilkou Changan Auto Group.

Elektrické IQ

Toyota jako lídr ve vývoji elektrických pohonů přivezla do Detroitu také studii FT-EV, stojící na stejném podvozku jako již prodávané benzinové městské vozítko IQ, jež bylo hvězdou loňského ženevského autosalonu. FT-EV je čistě elektromobilem, který má na jedno nabití baterií ujet až 80 kilometrů, což je dávka, která většině lidí stačí na denní dojíždění do práce a zpátky. O to se koneckonců snaží většina automobilek.

Chevrolet Sierra hybrid

Chevrolet Sierra hybrid

Benzin je sice momentálně levný, nikdo však nevěří tomu, že to tak bude nadlouho. "Vysoké ceny (v Česku přes 35 korun za litr - pozn. red.) z loňského léta nebyly žádnou anomálií. Naopak, můžeme to brát jako krátké nahlédnutí do budoucnosti," nehýřil v Detroitu optimismem viceprezident americké divize Toyoty Irv Miller.

 "A nevyhnutelně vysokým cenám benzinu a nafty musíme čelit tím, že budeme vyvíjet auta, která budou jezdit na něco jiného než benzin a naftu," dodal.

Mercedes BlueZERO

Mercedes BlueZERO

Toyota se netají plánem prodávat po roce 2010 každoročně milion automobilů s hybridním pohonem. Plánuje proto deset nových modelů. I pro bližší budoucnost má však velké plány. Už na počátku letošního roku chce dát firemním zákazníkům po celém světě k dispozici 500 priusů se systémem plug-in a vybavených novými lithium-iontovými bateriemi. Ty bude automobilka vyrábět společně s Panasonicem. V roce 2010 by už zásuvkových hybridů mělo být k dispozici výrazně více. 

Kam s bateriemi?

Elektrická auta jsou nadějnou cestou, ale ani odborníci se neshodují v tom, jestli mohou jednou nahradit ta současná, nebo zda se mezitím neobjeví něco ještě modernějšího a jednoduššího - třeba výroba paliva za pomoci bakterií, na níž pracuje tým amerických vědců s velmi nadějnými výsledky.

Elektromobily totiž mají dvě podstatné nevýhody, které by se naplno ukázaly ve chvíli, kdy by se masově rozšířily: jednak by na nabíjení spotřebovaly obrovské množství elektrické energie (takže by muselo přibýt nejlépe jaderných elektráren), jednak není jasné, jak by se recyklovaly statisíce tun použitých baterií.

Detroit na vlastní kůži

Zelený, ekologický, plný nových technologií - těmito přívlastky šperkují novináři každý velký autosalon v posledních dvou letech, Ženevu, Frankfurt, Paříž, Tokio. A taková auta tam skutečně jsou, ale pořád spíš jako něco trochu exotického, neznámého, okrajového. Zajímají hlavně média, normální zákazníci stále kupují "obyčejné" vozy, hlavně když jsou kulatější, hranatější, větší nebo menší než dřív, prostě nové.

Autosalon v epicentru amerického autoprůmyslu, Detroitu, je ale pro mě opravdovým "zeleným zlomem": ekologická auta tam nejsou coby zajímavý doplněk výrobního programu každé automobilky, ale jako základ výstavních stánků.

Kdo nepřivezl něco elektrického, má smůlu. Ekonomická krize donutila i ty největší konzervativní molochy začít vyrábět hybridní auta, která mají kromě benzinového i elektrický motor. A je to také podmínka státu, který zachraňuje krachující automobilky.


Amerika zatím stála v "zelené vlně" trochu stranou - až na progresivní Kalifornii jezdil zbytek "Států" v ohromných palivožroutech s pohonem všech kol nebo v luxusních sedanech s šesti a víceválcovými motory. Velikosti zatím částečně zůstávají, pod kapoty buicků, GMC, cadillaců, chryslerů, fordů se však stěhují kombinované motory, které méně "žerou" a špiní emisemi. A protože jsou teď ve špatných časech i módní, myslím, že se docela rychle rozšíří mezi běžné motoristy. A to by mohl být začátek nové, zelenější, automobilové éry.


Vše o elektromobilech a nové éře automobilismu, světových trendech v této oblasti a měnící se legislativě. Prohlédněte si nejnovější modely elektromobilů a podívejte se, jak dopadly v testovacích jízdách redaktora Technetu, Václava Nývlta, který za volanty aut do zásuvky objevuje krásy i strasti elektromobility.

Autoprůmysl v Česku slibuje, že kvůli elektromobilům propouštět nebude

Škoda zahájila výrobu baterií pro elektromobily v Mladé Boleslavi.

VIDEO Firmy Robert Bosch, Brisk a skupina JTEKT, které vyrábějí komponenty do aut, neplánují v...

Sklárna našla cestu k úsporám, využívá baterie z elektroaut a solární panely

Fotovoltaické panely instalované v karlovarské sklárně Moser

VIDEO Původně měly pohánět elektromobily vyrobené automobilkou Škoda Auto, teď tvoří akumulátory základ...

Škoda Auto zvedla zisk 2,5krát, vydělala přes 33 miliard korun

ilustrační snímek

Automobilka Škoda Auto loni zvýšila zisk po zdanění z 520 milionů eur na 2,5násobek, tedy na 1,32...

Škoda představila malý elektromobil jménem Epiq. Cenu dostane k 600 tisícům

Koncept malého elektrického SUV Škoda Epiq

VIDEO Automobilka Škoda loni téměř ztrojnásobila provozní zisk na 1,77 miliardy eur. Značka při oznámení...

Dotace na elektromobily v ČR oficiálně spuštěny. Připraveny jsou dvě miliardy

NE GREENWASHINGU! Britská rada pro reklamu (ASA) zakázala značkám BMW a MG...

Po dlouhém čekání byl v pondělí 18. března spuštěn dotační program na podporu elektromobility....

Vysílá Rádio Jerevan? Ne aby se někdo pokusil toto auto okopírovat!

Moderní techniku mají evidentně evokovat světlomety a koncová světla tohoto...

VIDEO Nový papírový model z „ábíčka“? Ne, to je návrh nového ruského auta, který zaregistroval tamní...

Etiopie v elektromobilitě předjela celý svět. Vyhlásila zákaz spalovacích aut

Etiopie nechce otálet, zákaz dovozu vozů se spalovacími motory prosazuje nyní.

Ekonomicky méně rozvinuté země se zpravidla stávají skládkou ojetých vozů ze zemí rozvinutých....

  • Nejčtenější

Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit

18. dubna 2024

Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...

Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano

17. dubna 2024,  aktualizováno  18.4 16:25

„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku

18. dubna 2024

Vypadá jako motorka, ale motorka to není. I když se tak chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K...

Místo vzduchového polštáře šrapnelem do hlavy. Airbagy mohou i zabíjet

15. dubna 2024

Seriál Když máte tu smůlu, havarujete a řítíte se za volantem proti jinému autu nebo třeba zdi, očekáváte,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Sraz vytříbených bavoráků přivítal žraloka, botu i nejlepší M všech dob

17. dubna 2024

Rekordní. Tak se dá shrnout letošní setkání majitelů a příznivců vozů BMW divize M. Na trať...

Alfa Romeo nemá na jména štěstí. S poetickým Duettem ustoupilo dezertu

20. dubna 2024

Přejmenovat model poté, co jej slavnostně představíme? Patálie, kterou Alfa Romeo řeší s aktuálním...

Na mosteckém okruhu řádila porsche, zazářil terénní speciál i Carrera GT

20. dubna 2024

O prodlouženém velikonočním víkendu bylo v Mostě opravdu rušno. Jen den poté, co na zdejší autodrom...

Nohu z plynu. Podívejte, jak policie měří rychlost na více než tisícovce míst

19. dubna 2024  11:08,  aktualizováno  16:29

Na více než tisícovce míst na celém území Česka policisté hlídají dodržování nejvyšší povolené...

Čínské automobilky skladují přebytky z výroby v evropských přístavech

19. dubna 2024

Místo přepravních kontejnerů, které bychom tu očekávali, se zde dnes řadí celé legie elektromobilů....

Měsíc bez starostí s BEBELO® Milk 2: Vyhrajte zásobu mléka pro miminko
Měsíc bez starostí s BEBELO® Milk 2: Vyhrajte zásobu mléka pro miminko

Zajistěte svému miminku to nejlepší hned od začátku s BEBELO® Milk 2, které je pečlivě vyvinuté pro harmonický růst a vývoj vašeho dítěte. Mléko...

Manželé Babišovi se rozcházejí, přejí si zachovat rodinnou harmonii

Podnikatel, předseda ANO a bývalý premiér Andrej Babiš (69) s manželkou Monikou (49) v pátek oznámili, že se...

Sexy Sandra Nováková pózovala pro Playboy. Focení schválil manžel

Herečka Sandra Nováková už několikrát při natáčení dokázala, že s odhalováním nemá problém. V minulosti přitom tvrdila,...

Charlotte spí na Hlaváku mezi feťáky, dluží spoustě lidí, říká matka Štikové

Charlotte Štiková (27) před rokem oznámila, že zhubla šedesát kilo. Na aktuálních fotkách, které sdílela na Instagramu...

Vykrojené trikoty budí emoce. Olympijská kolekce Nike je prý sexistická

Velkou kritiku vyvolala kolekce, kterou pro olympijský tým amerických atletek navrhla značka Nike. Pozornost vzbudily...

Ve StarDance zatančí Vondráčková, Paulová, hvězda Kukaček i mistryně světa

Tuzemská verze celosvětově mimořádně úspěšné soutěže StarDance britské veřejnoprávní televizní společnosti BBC se už na...