Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Ochočená bestie. Silniční naháč KTM Super Duke má 180 koní

Kdybyste ještě před pár lety někomu řekli, že silniční naháč bude mít 180 koní a závodní elektroniku, nebude vám věřit. Ale doba jde dopředu a značka KTM představila stroj, který nasadil novou laťku ve své kategorii.
Na okruhu dokáže Super Duke konkurovat i supersportovním motorkám.

Na okruhu dokáže Super Duke konkurovat i supersportovním motorkám. | foto: David M. Bodlákpro iDNES.cz

Legenda jménem Super Duke přichází už ve druhé generaci. Ta první byla představena v roce 2005 a vzbudila tehdy náležitý rozruch. Později se Super Duke dočkal faceliftu, v jeho útrobách však dále tepal dvouválec o objemu 990 ccm se 115 koňmi.

Když pak KTM před rokem představila koncept Super Duke 1290, nikomu se nechtělo věřit, že se taková motorka podívá na silnice. A po roce na něm sedíme.

Ochočené zvíře

V rámu je vestavěný kapalinou chlazený dvouválec o objemu 1 300 ccm, který má výkon 180 koní a hlavně obrovský točivý moment 144 Nm. To je číslo, díky kterému může jezdec zažít až neuvěřitelné zrychlení z 0 na 200 km/hod za 7,2 sekundy.

Agresivita z motorky čiší už na místě.

Na první pohled se zdá, že takové parametry budou u motorky těžko zvladatelné, ale opak je pravdou. KTM nasadila u Super Duku sofistikovanou elektroniku, která kombinuje možnosti nastavení palivové mapy, sportovní ABS a kontrolu trakce.

Všechny tyto systémy jsme měli možnost otestovat na maďarském okruhu Hungaroring, který mimo jiné hostí i závod Formule 1. Jde o velmi technický okruh, který prověří ovladatelnost motorky v nízkých i vysokých rychlostech.

Za řídítky máte pocit, že ji v továrně připravili přesně pro vás. Nohy spočinou v ideálním úhlu na stupačkách, sedlo je pohodlné, řídítka jsou široká tak akorát a páčky si můžete libovolně nastavovat. Teď už jen nastavit elektroniku a můžeme vyrazit.

KTM Super Duke R

Motor: čtyřdobý dvouválec do V
Výkon: 180 HP
Točivý moment: 144 Nm
Zdvihový objem: 1301 ccm
Hmotnost: 189 kg
Spojka: PASC anti-hopping
Pneumatiky (přední/zadní): 120/70/17, 190/55/17

Kontrolu trakce není radno vypínat, protože dokáže zamezit nejednomu nepříjemnému okamžiku. Pokud tedy zrovna nechcete jezdit po zadním, doporučuji ji nevypínat. Dalším pomocníkem je nastavení palivových map, které nabízejí možnost Rain (sníží výkon a zjemní průběh), Street (pro jízdu v běžném provozu) a pro nás nejzajímavější Race, který nechá motor s plným výkonem a ostrým nástupem.

ABS má rovněž tři režimy. Kromě vypnutého můžete nastavit ještě klasický mód a mód supermoto, který vypne ABS jen na zadním kole, a tak ho můžete dostat do kontrolovaného smyku.

Ve stopách F1

Ale teď už na okruh. Hned v prvních metrech padne motorka až neuvěřitelně do ruky a najednou mám pocit, že na ní mám najeté desítky kilometrů. Motorka se ovládá naprosto přirozeně a rozhodně se nechová jako nezvladatelná bestie, jak ji prezentují čísla na papíře.

Testování na okruhu ukončilo krupobití, kousky ledu v rychlosti 230km/hod dokáží pořádně zabolet.

Motor má obrovský zátah a na výjezdech ze zatáček pravidelně zvedá kolo do vzduchu. Ale jen zhruba 20cm, výš ho elektronika nepustí, a jezdec se tak nemusí bát plynem pořádně otočit.

Do utažených i táhlých zatáček padá KTM naprosto samozřejmě a podvozek WP funguje precizně. Motorka je tuhá a ani při agresivní jízdě se podvozek nerozvlní. Brzdy dodala značka Brembo, což je samo o sobě zárukou kvality. Spolu s radiální brzdovou pumpou jde o jedinečnou kombinaci. Brzdy mají sílu, ale dají se dobře dávkovat, což je u motorky pro běžný provoz důležité.

Při jízdě jsem měl z motorky velice dobrý dojem. Na výjezdech jsem dával dost plynu, v zatáčkách jezdil s kolenem na zemi a brzdit jsem mohl co nejpozději, aniž by se motorka při prudkém brzdění rozvlnila.

Při jízdě jsem však mohl periferně pozorovat poblikávající kontrolky ABS a kontroly trakce. Motorka jezdci zkrátka stále pomáhá, ale tak nějak tajně, aniž by výrazně zasahovala do řízení a projevovala se nějak nepříjemně.

KTM Super Duke R je rozhodně výjimečný stroj, který nastavil pro kategorii velkých naháčů vysoký standard a konkurence se bude muset zatraceně otáčet. Výjimečná motorka má i výjimečnou cenovku: 417 tisíc korun s DPH.

Autoři:
Témata: KTM, Super Duke R.
  • Nejčtenější

Divoké automobilové devadesátky. Zavzpomínejte na zlaté časy

12. června 2024

„Kdo pamatuje devadesátky, ten je neprožil,“ říká staré pankáčské přísloví. Na velkou jízdu první...

Česko je ostrov elektromobilní skepse, potvrdily to i evropské volby

13. června 2024

Češi jsou dlouhodobě skeptičtí k elektromobilům. Boj o zákaz spalovacích aut a s ním související...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Mnoho povyku pro nic? Rusko má novou ladu, která zase tak moc nová není

8. června 2024,  aktualizováno  11:36

Jmenuje se Lada Iskra a má ambici vystoupat až na špici ruských prodejních tabulek. Auto na...

Autogalerie týdne: Hledači pokladů pronikli do dolu s opuštěnými volkswageny

9. června 2024

Nizozemští youtubeři objevili v opuštěném břidlicovém dole ve Švýcarku desítky klasických...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Emisní povolenky EU mohou vyhnat ceny benzinu a nafty přes 50 korun

7. června 2024

Premium Systém emisních povolenek se Evropě vymyká z rukou. „Emisní povolenky můžou zdražit benzin a naftu...

Cla proti Číně evropské automobilky nechtějí, mohou poškodit český průmysl

14. června 2024

Čína pohrozila Evropské unii žalobou u Mezinárodní obchodní organizace (WTO) kvůli zvažovanému...

Zemřel karosář, co stavěl legendy pro Lancii i Fiat. Zkusil exoty i šílenosti

14. června 2024

Ve věku 87 let zemřel Bruno Maggiora, majitele stejnojmenné karosárny, která mimo jiné vyráběla...

Na jízdu Československem vyslal veterány prezident Pavel, ujedou tisíc mil

13. června 2024

Z pražské Opletalovy ulice ve čtvrtek ráno odstartovala za účasti prezidenta Petra Pavla jízda...

EURO 2024: Míříte za fotbalem do Německa autem? Překontrolujte si pojistku

13. června 2024

Jedete na fotbalové Euro 2024 vlastním autem? Nezapomeňte na pojistku, jinak to může být drahé....

Nová Miss Alabama je morbidně obézní. Vítězka váží 150 kilo, lidé se bouří

Vítězkou v soutěži National American Miss je Sara Millikenová. Třiadvacetiletá žena byla zvolena královnou krásy i...

Do Itálie se nevrátím, tady vše funguje lépe, říká dcera Petra Hapky

Dcera slavného českého hudebníka Petra Hapky (†70) Petra (41) žila od 3 let s matkou v italském Římě. Ve 29 letech se...

Koupil byt i s nájemníkem a zdražil o sedm tisíc. Chce výnos 4,5 procenta

Seriál Našel jsem si nájemní byt, ve kterém bydlím několik měsíců. Platím 17 tisíc korun za nájem a k tomu měsíční poplatky za...

Čekám na transplantaci, ale dám přednost mladým, říká herec Zdeněk Žák

Herec Zdeněk Žák (71) si nikdy moc nepřipouštěl své zdravotní problémy. Nemoci přecházel a k doktoru se nehnal, až...

Za srážku vlaků únava nemohla, ukázalo šetření. Strojvůdce si chybu uvědomil

Strojvedoucí havarovaného rychlíku RegioJet, v kterém minulý týden zemřeli v Pardubicích čtyři lidé, si těsně před...