Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Kombík lady vypadá k světu. Atmosferická 1,8 zaujme, ale odradí cenou

Ruská automobilka Avtovaz pod křídly aliance Renault-Nissan-Mitsubishi vzkvétá a chrlí jeden model za druhým. Nejnovějším přírůstkem je oplastovaný kombík Lada Vesta SW Cross. Kromě velkého kufru nabídne také atmosférickou benzinovou osmnáctistovku bez turba. To je motor, který se dnes na trhu hledá v této kategorii těžko.
Lada Vesta SW Cross

Lada Vesta SW Cross | foto: AUTO MAX CZECH, a.s.

Když se na tuto žhavou novinku z Ruska zadíváte, tak zjistíte, že vypadá docela líbivě. Šedá chameleonská metalíza mění na slunci zbarvení ze zlaté do vínové. Přední část podřídili návrháři designovému jazyku moderních lad, ve kterém je hlavním tématem velké „X“. Chromové lemování si notuje s maskou chladiče a velkým logem značky z Togliatti. Kraje přídě vymezují hlavní halogenové světlomety podtrhující moderní výraz auta.

Z boku zaujmou 17palcová litá kola s deseti paprsky. Blatníky i nárazníky lemuje černé oplastování, které opticky zvyšuje světlou výšku. Karosářské prolisy, které tak trochu připomínají následky dopravní nehody, dotváří celkovou osobnost lady v trekingové úpravě.

Zadek ruského kombi dostal prvky sportovních crossoverů. Jde o svážející se zadní nárazník, stylovou koncovku výfuku a výše posazená zadní světla. Nápisy na pátých dveří hrdě hlásají svoji příslušnost k Ladě s nejsilnější motorizací. Kufr má užitečný objem 480 litrů. Konkurenční Dacia Logan MCV nabídne necelých 100 litrů navíc.

Je to v detailech

Kabina překvapí svojí prostorností a celkovým zpracováním materiálů. Čekali bychom pro ruské výrobky typické nedodělky nebo vrzání. Nic takového se tu nekoná. Vliv západní aliance Renault-Nissan-Mitsubishi se na autě příjemně podepsal.

Interiérové plasty jsou kvalitou srovnatelné s novou dacií. V některých aspektech Lada Vesta úspěšnou značku dokonce předčí. Designéři si vyhráli s ergonomií i detaily. Například ozdobná lišta výplně dveří úhledně navazuje na vnitřní kliku. Středy ukazatelů přístrojového štítu zdobí informace o zobrazovaných jednotkách. Po setmění se vyrýsuje líbivý oranžový podklad budíků. Řadicí páka padne do ruky a má příjemné měkčené provedení. Tyto drobnosti snižují celkový status lacinosti u cenově dostupnějších aut.

Výbava zkoušené vesty SW zahrnuje například automatickou klimatizaci, výškově i podélně stavitelný volant či vyhřívané čelní sklo. Nechybí tu ani systém elektronické stabilizace nebo čtyři airbagy. Nepopulární systém stop-start nebo benzinový filtr pevných částic tu naopak nehledejte. To může u některých zákazníků, které start-stop vysloveně otravuje a z moderních technologií jako je částicový filtr mají strach, přihrát ladě nečekaně hodně plusových bodů.

Lada Vesta SW Cross
Lada Vesta SW Cross

Interiér vozu Lada Vesta SW Cross

Displej multimediálního systému přenášející obraz ze zadní parkovací kamery má vysoké rozlišení. Softwarové rozhraní je celkem složité a nenabídne moc praktických funkcí. Jednoduchou grafiku přizpůsobili programátoři k hladkému fungování aplikací a rychlým datovým přenosům. Testovaná verze Luxe/Multimedia měla dokonce vlastní satelitní navigaci.

Pokud rádi listujete hudebními soubory, máme pro vás dobrou zprávu. Díky vestavěným tlačítkům na volantu přepnete skladbu jedním stiskem. U sesterských modelů Lada Largus nebo Xray to musíte řešit v menu přehrávače. Vysloveným zklamáním byly zastaralé ovladače oken. Kromě toho, že se do moderní Vesty absolutně nehodí, nemají také funkci automatického dojezdu, takže musíte pro otevření okna tlačítko podržet stisknuté.

Poctivá atmosféra

Pod kapotou pracuje přirozeně dýchající zážehová osmnáctistovka. Originální ruský agregát nabídne elektronicky řízené vstřikování bez podpory turba nebo elektromotoru. Maximálního výkonu 90 kW (122 koní) dosahuje pohonná jednotka při 5900 otáčkách za minutu. O 100 otáček později zasáhne elektronický omezovač. Na jedničku, dvojku i trojku motor ožívá už od 2000 otáček za minutu. Čtyřka a pětka potřebuje k citelné akceleraci minimálně dvojnásobek. Průměrná spotřeba se pohybuje okolo osmi litrů na sto kilometrů.

Lada Vesta SW Cross v číslech

  • motor: zážehový řadový čtyřválec
  • max. výkon: 90 kW / 122 k (v 5900 ot./min)
  • max. točivý moment: 170 Nm (3700 otáček/min)
  • převodovka: pětistupňová manuální
  • délka x šířka x výška x rozvor (mm): 4424 x 1785 x 1537 x 2635
  • objem kufru: 480 l
  • objem nádrže: 55 l
  • pohotovostní/užitečná hmotnost (kg): 1280 / 450 kg
  • 0-100 km/h: 11,2 s
  • max. rychlost: 180 km/h
  • základní cena: 460 355 korun

Točivý moment 170 Nm putuje pomocí pětirychlostního manuálu výhradně na přední nápravu. V příplatcích se objevuje i pětirychlostní jednospojková robotizovaná převodovka. Pohon 4x4 by off-roadově vyhlížejícímu kombi jistě slušel, ale bohužel, čtyřkolka v nabídce není a pravděpodobně nikdy nebude.

Za volantem jsme se cítili překvapivě pohodlně. Odladěný podvozek se světlou výškou 203 mm poslušně absorboval všechny silniční nerovnosti. V ostřejších zatáčkách však citelně působilo přetížení, takže jsme v sedadlech klouzali ze strany na stranu. Přepracované zavěšení odpovídá požadavkům na komfort své třídy. Mnoho dnešních aut má přeposilované řízení. Lada v tomto ohledu vybočuje z davu. Především při parkování si trochu zacvičíte.

Vhodné pro individualisty

Lada Vesta SW Cross vybavená motorem 1,6 litru se do Evropy dováží prostřednictvím rozvinuté distribuční sítě. V České republice není žádný aktivní oficiální importér, většina u nás prodaných modelů pochází ze Slovenska. 

Ruské verze se silnějším čtyřválcem 1,8 litru se dostávají na český trh díky individuálnímu dovozu a jednotlivé homologaci. Jistá výjimečnost však má svou cenu.

Za dobře vypadající rodinné kombi v druhé nejvyšší výbavě Luxe/Multimedia zaplatíte bezmála půl milionu korun. A to je za auto s motorem 1,8 litru a plachetnicí ve znaku hodně peněz. Alternativou může být Lada Vesta SW Cross se šestnáctistovkou. Ta stojí na Slovensku v přepočtu zhruba 370 tisíc. Úhlavní konkurent Dacia Logan MCV Stepway začíná na necelých 287 tisících. Vlajková loď ruské značky tak zůstává lákadlem hlavně pro fanoušky, nadšence nebo pro všechny, kteří chtějí být jiní.

Na auta z východního bloku se v Evropě kouká skrz prsty. V případě reorganizovaného AvtoVazu jde o zbytečné předsudky. Zástupci Lady si nechali před pár lety od vyspělého západu poradit, přestali produkovat nespolehlivé „krámy“ a začali vyrábět moderní osobní auta.

Lada Vesta SW Cross
Autoři:
  • Nejčtenější

Divoké automobilové devadesátky. Zavzpomínejte na zlaté časy

12. června 2024

„Kdo pamatuje devadesátky, ten je neprožil,“ říká staré pankáčské přísloví. Na velkou jízdu první...

Česko je ostrov elektromobilní skepse, potvrdily to i evropské volby

13. června 2024

Češi jsou dlouhodobě skeptičtí k elektromobilům. Boj o zákaz spalovacích aut a s ním související...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Mnoho povyku pro nic? Rusko má novou ladu, která zase tak moc nová není

8. června 2024,  aktualizováno  11:36

Jmenuje se Lada Iskra a má ambici vystoupat až na špici ruských prodejních tabulek. Auto na...

Autogalerie týdne: Hledači pokladů pronikli do dolu s opuštěnými volkswageny

9. června 2024

Nizozemští youtubeři objevili v opuštěném břidlicovém dole ve Švýcarku desítky klasických...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Garáž fotbalového boha Ronalda má cenu půl miliardy. Hvězdou je bugatti

16. června 2024

Fotbalová superstar Cristiano Ronaldo, se kterou se česká fotbalová reprezentace utká na Euru 2024...

Garáž fotbalového boha Ronalda má cenu půl miliardy. Hvězdou je bugatti

16. června 2024

Fotbalová superstar Cristiano Ronaldo, se kterou se česká fotbalová reprezentace utká na Euru 2024...

ANALÝZA: Čínská msta za cla by postihla Mercedes, BMW, VW, Porsche a Ferrari

15. června 2024

Případná čínská odveta za vysoká cla na dovoz elektromobilů z Číny do Evropské unie by dopadla...

SUPERGALERIE: Se Ženevou je amen. Slavný autosalon viděl i premiéry škodovek

15. června 2024

Ženevský autosalon je již historií. Během své téměř 120leté historie tato nejprestižnější...

Cla proti Číně evropské automobilky nechtějí, mohou poškodit český průmysl

14. června 2024

Čína pohrozila Evropské unii žalobou u Mezinárodní obchodní organizace (WTO) kvůli zvažovanému...

Skandál kolem morbidně obézní Miss Alabama. Co se ztratilo mezi řádky

Sociální sítě počátkem června rozvášnila obézní plus size modelka Sara Millikenová oceněná titulem Miss Alabama 2024....

Do Itálie se nevrátím, tady vše funguje lépe, říká dcera Petra Hapky

Dcera slavného českého hudebníka Petra Hapky (†70) Petra (41) žila od 3 let s matkou v italském Římě. Ve 29 letech se...

Koupil byt i s nájemníkem a zdražil o sedm tisíc. Chce výnos 4,5 procenta

Seriál Našel jsem si nájemní byt, ve kterém bydlím několik měsíců. Platím 17 tisíc korun za nájem a k tomu měsíční poplatky za...

Čekám na transplantaci, ale dám přednost mladým, říká herec Zdeněk Žák

Herec Zdeněk Žák (71) si nikdy moc nepřipouštěl své zdravotní problémy. Nemoci přecházel a k doktoru se nehnal, až...

Jen ať mě kritizují, moje šperky vydělávají, říká zpěvačka Lucie Bílá

Zatím jí to pořád zpívá, ale i Lucie Bílá (58) si uvědomuje, že jednou její kariéra skončí. Hlava ji z toho ovšem...