Podle odborů nepůjde o obnovení výroby shodné například s náběhem po celozávodní dovolené. „Výroba se bude rozbíhat pomalu, nastane chaos, který nikdo nepamatuje,“ uvedl týdeník Škodovácký odborář.
Podle odborů bude mít na situaci vliv řada negativních faktorů, například špatný odbyt, nedostatek dílů, komponentů, jejich přerozdělování koncernem Volkswagen a také nedostatek zákazníků, zejména firemních, kteří kupují auta ve větším množství (analýzu čtěte zde).
Zaměstnanci podle odborů musí počítat s tím, že některé jejich směny budou zcela odvolané, jiné se změní ze dne na den. „Mnohdy nebudou platit zažité modely pracovní doby,“ uvedl týdeník. Mnohé firmy v dodavatelském řetězci jsou uzavřené nebo bankrotují.
„Prvních 14 dní bude velkou zkouškou pro nás pro všechny, zkouškou, kterou si budeme utvářet budoucnost. Bude trvat ještě dlouho, než se rozjede globální systém tak, aby mohl přinést alespoň nějaký řád a pravidla, na která jsme byli zvyklí. Možná mnoho věcí bude úplně jinak,“ řekl odborový předák Jaroslav Povšík.
Zpátky na linku v rouškách. Škoda Auto začne vyrábět za přísných opatření |
Podle něj budou závody v Kvasinách a Vrchlabí fungovat pouze na 50 procent, výroba bude slabší i v Mladé Boleslavi. „Prakticky nikde se nepojede, až na výjimky, na noční směnu. Vyrobíme daleko méně aut, daleko méně komponentů. Do firmy přijede jen zlomek kamionů a vypravíme minimum vlaků s našimi produkty,“ uvedl Povšík.
Rozběh firmy je podle něj plánovaný na dva týdny. „Absolutně všechno bude jinak ... uvažování zákazníků o nákupech, odříkávání zakázek pro fleetové zákazníky, což je největší byznys firmy Škoda. Došlo ke zdražení vozů, řešit se musí sekundární prodeje, bazary, veškeré služby spojené s registrací vozidel, pojistné události. Na co sáhneme, je v současné době jinak a rozhodně ne snadné,“ uvedl Povšík.
Škoda Auto zastavila kvůli pandemii koronaviru ve středu 18. března večer výrobu ve všech třech svých českých závodech, tedy Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí. Zaměstnanci dostávali od 18. března do 29. března 70 procent platu, poté se částka zvýšila na 75 procent.
Rozběh výroby má Škoda naplánovaný ve svých českých závodech na pondělí 27. dubna v 6 hodin ráno. „Nedokážeme odhadnout, co přesně bude za oněch 14 dní. V podstatě může nastat druhá fáze rozběhu. Je tam velká neznámá, protože nemůžeme vyrábět na sklad a nelze pracovat, pokud nemáme komponenty, díly a eventuálně ani některé služby. Jsou to tisíce věcí,“ dodal předseda Podnikové rady Jaroslav Povšík.
Automobilka vytvořila pro rozběh výroby seznam bezpečnostních opatření. „V celkem více než 80 bodech definuje společně se sociálním partnerem Odbory KOVO konkrétní kroky k ochraně zdraví zaměstnanců a přijímá organizační opatření, jak čelit nákaze koronavirem na pracovišti,“ uvádí vedoucí komunikace podniku Tomáš Kotera.
„V Evropě postupně otevíráme naše dealerství a s postupným obnovováním výroby činíme další důležitý krok k tomu, abychom mohli naše vozy zase dodávat na mezinárodní trhy,“ okomentoval předseda představenstva značky Bernhard Maier.
„Během celé odstávky jsme se intenzivně věnovali přípravám na obnovení výroby. Vedle zajištění dodavatelských řetězců jsme se také zabývali možnostmi zapojení našich zaměstnanců pendlerů, kteří do práce dojíždí přes hranice,“ dodal Michael Oeljeklaus, člen představenstva za oblast výroby a logistiky.
